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中華汽車eMOVING iE 125 重型白牌電動機車上市,提供三種車型,售價(不含電池)分別為精緻型73,800元,豪華型79,800元,旗艦型85,800元。今年10月前購車加碼再送 5,000元購車金(可抵車價、充電器或其他配件)。
消費者關心的新購汰換價,以桃園淘汰二行程機車為例,精緻型扣除購車金及各項補助後僅需$39,800元,消費者能以不到4萬元的價格就可輕鬆享有全新iE125。
至於其他車輛相關規格及騎乘感受,請看小蘭姐姐的試乘介紹。
【姐姐愛開車】是由沈慧蘭–殺手蘭與金牌製作人鍾清淦共同創立的汽車頻道。沈慧蘭為國內知名女賽車手;製作人–鍾清淦先生,為知名汽車節目製作人,製作過【行車紀錄趣】、【車水馬龍網】等,兩人合作將為車迷朋友帶來全新不同的汽車內容,敬請支持指教。

運用知覺圖探討機車品牌定位及競爭策略

為了解決emoving ie125價格的問題,作者藍淑珍 這樣論述:

全球環保意識抬頭,先進國家陸續推動政策,促進電動車普及應用,然而台灣機車市場的產業結構完整,已經成為自製率幾近百分之百的成熟產業,不論研發技術、生產品質或品牌形象都受到國際肯定,在高度競爭的機車市場中,機車廠商需要開發符合政府政策及市場需求的新產品,再創新藍海。因此,本研究將針對電動機車和燃油機車進行品牌知覺定位,並為機車品牌研擬策略方向。首先透過文獻的探討、機車工業專家建議及網路問卷,找出十項消費者評估機車的準則,作為分析依據,針對電動機車的街跑型Gogoro delight、運動休閒型Gogoro S2 Adventur、載貨型eMOVING iE-pickup、復古型PGO UR 1

和燃油機車的街跑型山葉新勁戰六125、運動休閒型山葉 BW'S 125、載貨型三陽金發財125、復古型光陽LIKE 125等八款機車品牌,運用多元尺度法進行品牌定位知覺分析。本研究以全台灣十八歲以上之民眾為樣本對象,共發放 451份網路問卷,實際回收且有效問卷有 445 份,有效回收率約 98.7%。研究結果發現,在電動機車品牌定位方面,街跑型Gogoro delight及復古型PGO UR 1為領先群,運動休閒型Gogoro S2 Adventur和載貨型eMOVING iE-pickup為挑戰群,在燃油機車品牌定位方面,街跑型山葉新勁戰六125及復古型光陽LIKE 125為領先群,運動休

閒型山葉 BW'S 125、載貨型三陽金發財125為挑戰群;在知覺分析方面,標竿分析可找出特定屬性表現之傑出品牌,競爭態勢分析是探討八款機車品牌的競爭優勢點與弱勢點,而關鍵因素評估是找出消費者所重視之品牌屬性;在競爭態勢分析與關鍵因素分析方面,根據八款機車品牌之優弱勢與關鍵因素,研擬訴求重點、改善重點、改變重點與放棄重點之可行策略,作為品牌經營、資源爭取或是行銷策略之參考。