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另外網站2021 最新10 款熱門LED 燈泡推薦專業推薦 - EZ 工程網也說明:類型, E27 LED燈泡. 保固, 1年保固期. 規格, 11W~15W. 優點 / 特色, 耗電節省87% 飛利浦獨家柔光網點降低LED球泡眩光.

國立臺灣海洋大學 輪機工程學系 林成原所指導 郭皇宗的 經結構改良的LED E27燈泡於商船的實驗測試研究 (2017),提出e27led燈泡關鍵因素是什麼,來自於LED燈具、實船測試、光衰率、能源效率、高震動。

而第二篇論文國立虎尾科技大學 電子工程系碩士班 陳文瑞所指導 莊紫琳的 主動式散熱LED塑膠球泡燈 (2015),提出因為有 PLA塑膠、LED球泡燈、塑膠LED燈的重點而找出了 e27led燈泡的解答。

最後網站LED球泡燈泡(E27)則補充:價格如此便宜又高級的進口水晶工業風現代流行燈飾和led,提供客製化和產品保證書,擁有全國首創的專利證書,獨家款式全國領先!

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了e27led燈泡,大家也想知道這些:

經結構改良的LED E27燈泡於商船的實驗測試研究

為了解決e27led燈泡的問題,作者郭皇宗 這樣論述:

本文針對LED照明燈泡安裝於船舶,因應使用時所遭遇問題提出設計與解決方案,因船舶的運作是處於高震動、高潮濕的環境中,現行使用的U型燈泡會因高震動而導致相當高頻率的故障甚至損壞。為節能考量選擇LED燈泡將會是較佳的船舶用燈。但一般陸用型LED E27燈泡不適用於船舶特殊且嚴苛的環境,其損壞率亦相當的高。因此船舶用燈泡必須同時具備耐高溫、抗潮濕、低光衰和耐震動等功能,以減少資源的浪費以及對海洋環境的污染。本研究提出船舶用燈具必需具備耐高溫、抗潮濕、低光衰、耐震動等特性,使用高亮度LED晶粒,安裝於耐高溫電路板上,並於LED晶粒安裝的電路板接點灌入防震膠,以減少船上震動所造成燈具的損壞。經過結構改

良後的船用E27 型LED燈經實船安裝測試,使用一年後發現此燈具完全無損壞,且皆正常使用中,其照度的平均光衰率僅約8.12%。船舶改用本燈具確能達到節能減碳及提升能源效率的效益 。

主動式散熱LED塑膠球泡燈

為了解決e27led燈泡的問題,作者莊紫琳 這樣論述:

本論文係以低成本可回收之PLA塑料,作為環保LED固態照明球泡燈的燈殼,以取代傳統球泡燈之金屬燈殼。本文以公規E27接頭來製作,其製作過程皆以保護環境為製作理念。透過繪圖軟體來繪製其燈殼,把環氧樹脂混和石墨粉並批覆在PLA燈殼表面做散熱處理,此外並以迷你風扇來移除LED發光源產生之餘熱。本研究發現,在有加裝迷你風扇的模組下,8W LED球泡燈的散熱機構在環氧樹脂混合石墨粉比例以2:1為較佳,其螢光膠體表面平均溫度僅102.07℃。最後PLA具有成本低、輕巧及環保可回收等優勢,其在生產過程也是無毒的,並定位於中、高功率LED燈具,材料成本僅市售LED球泡燈具的30%,具有市場競爭力。