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國立臺灣海洋大學 輪機工程學系 林成原所指導 郭皇宗的 經結構改良的LED E27燈泡於商船的實驗測試研究 （2017），提出e27 led燈泡亮度關鍵因素是什麼，來自於LED燈具、實船測試、光衰率、能源效率、高震動。

而第二篇論文國立彰化師範大學 電機工程學系 陳良瑞所指導 李建佑的 基於DLT數位調變技術之調光器控制電路研製 （2015），提出因為有 DLT、數位調光器的重點而找出了 e27 led燈泡亮度的解答。

最後網站Lampu Watt Besar lagi Terang ? Betul / Tdak 灯泡瓦数越高 ...則補充：亮度 由流明(lm)数决定百 ，lm数越大越亮。不同种类的度灯泡的单位瓦数对应的lm数是不同的 led灯 80lm/w ；节能灯50～80lm/w ；白炽灯10～15lm/w 。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了e27 led燈泡亮度，大家也想知道這些：

e27 led燈泡亮度進入發燒排行的影片

唔係賣廣告，飛利浦調光燈泡真係好實用，例如有時睇戲，想暗D，開兩下就可以，但香港飛利浦好似冇出，只係見淘寶飛利浦店有賣，價錢只係廿幾蚊，而且大品牌，都可以買黎試下~

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Editor:
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經結構改良的LED E27燈泡於商船的實驗測試研究

為了解決e27 led燈泡亮度的問題，作者郭皇宗 這樣論述：

本文針對LED照明燈泡安裝於船舶，因應使用時所遭遇問題提出設計與解決方案，因船舶的運作是處於高震動、高潮濕的環境中，現行使用的U型燈泡會因高震動而導致相當高頻率的故障甚至損壞。為節能考量選擇LED燈泡將會是較佳的船舶用燈。但一般陸用型LED E27燈泡不適用於船舶特殊且嚴苛的環境，其損壞率亦相當的高。因此船舶用燈泡必須同時具備耐高溫、抗潮濕、低光衰和耐震動等功能，以減少資源的浪費以及對海洋環境的污染。本研究提出船舶用燈具必需具備耐高溫、抗潮濕、低光衰、耐震動等特性，使用高亮度LED晶粒，安裝於耐高溫電路板上，並於LED晶粒安裝的電路板接點灌入防震膠，以減少船上震動所造成燈具的損壞。經過結構改

良後的船用E27 型LED燈經實船安裝測試，使用一年後發現此燈具完全無損壞，且皆正常使用中，其照度的平均光衰率僅約8.12%。船舶改用本燈具確能達到節能減碳及提升能源效率的效益 。

基於DLT數位調變技術之調光器控制電路研製

為了解決e27 led燈泡亮度的問題，作者李建佑 這樣論述：

本文基於DLT(Digital Load Side Transmission)數位調變技術研製調光器控制電路，主要使用全橋整流器作為主電路，搭配零電位偵測電路及調變訊號電壓變化保護電路的兩種輔助電路，藉由微控制器搭配零電位偵測電路的偵測訊號判斷AC相位，以符合DLT數位調便技術之規範，微控制器進行傳輸資料標記時，調變訊號電壓變化保護電路進行電壓變化保護，並免標記訊號的電壓變化高於DLT數位調便技術之規範。為驗證此調光器控制電路可行性，本文實際控制具DLT技術可調式LED電燈之亮度，並且探討調光器控制電路之影響，實驗結果得知所提出的調光器控制電路可行性。

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