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朝陽科技大學 應用化學系生化科技碩博士班 劉敏信,、張清安所指導 邱薰瑩的 以都市有機固體廢棄物作為基質之 微生物燃料電池產電研究 （2016），提出e-power優缺點關鍵因素是什麼，來自於都市固體廢棄物、微生物燃料電池、鐵氰化鉀、功率密度、鹼水解預處理、碳氈。

而第二篇論文國立成功大學 電機工程學系 李嘉猷所指導 姚齊的 13.56 MHz射頻功率電源供應器之研製 （2015），提出因為有 射頻功率電源供應器、E類轉換器、13.56 MHz的重點而找出了 e-power優缺點的解答。

最後網站Nissan X-Trail e-Power試駕只要加油的電動車好開又方便則補充：新式樣平底方向盤，兩側多功能按鍵採用硬質塑料，優點是不易留指紋，也覺得使用起來比起觸控式更加直覺，左側為多媒體、音量等基本功能，右側可設置如定速、車距、聲控等 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了e-power優缺點，大家也想知道這些：

以都市有機固體廢棄物作為基質之 微生物燃料電池產電研究

為了解決e-power優缺點的問題，作者邱薰瑩 這樣論述：

都市有機固體廢棄物一直是有吸引力的再生能源之一，主因是其可當作能源使用之固體燃料。本研究主要聚焦於利用微生物燃料電池不同操作條件下，其轉換都市固體廢棄物有機物為能源之潛勢。研究結果顯示，以碳氈/碳氈為陽極/陰極極板配置之雙槽微生物燃料電池，比其它極板配置，有最高之功率密度(1.5與4公升雙槽微生物燃料電池，其最大功率密度分別為20.12與30.47 mW m-2)。大部份雙槽微生物燃料電池(1.5與4公升)比其對應相同條件之單槽微生物燃料電池有較高之最大功率密度。有機都市固體廢棄物以鹼水解預處理及以鐵氰化鉀作為電子接受者，可以使最大功率密達到1817.88 mW m-2 (~0.49% 庫侖

效率，介於0.05 – 0.49%)。將個別之1.5與4公升雙槽微生物燃料電池與其串聯與並聯進行實驗，其最大功率密度大小分別為單獨4 L (30.47 mW m-2) > 1.5與4公升串聯 (27.75) > 單獨1.5 L (20.12) > 1.5與4公升並聯(17.04)。都市固體廢棄物微生物燃料電池研究結果，將與其它文獻進行比較與討論。

13.56 MHz射頻功率電源供應器之研製

為了解決e-power優缺點的問題，作者姚齊 這樣論述：

本論文旨在針對醫療、工業和軍事所需射頻功率電源，研製頻率 13.56 MHz之高功率、高效率正弦電源供應器。為使電路具高效率一般採用切換式轉換器，但切換式轉換器於工作頻率MHz以上時，一般開關與驅動元件將無法使用，且隨著頻率提升，功率開關將會產生極大的切換損失，導致電路效率嚴重下降。文中分析各種射頻電源供應器電路架構並比較其優缺點，為減少高頻時開關元件切換損失且具高電路效率，經電路分析與特性探討後本文選擇使用E類轉換器。為減少電路電壓駐波比以降低反射功率的產生，針對電路負載進行匹配分析與設計。為有效探究高頻時元件驅動與電路之特性，本文先試製50 kHz、1 MHz電源供應器。最後研製13.5

6 MHz射頻電源供應器，經實驗量測結果，電路最大輸出功率為700 W，效率可達70%以上，而輸出功率50至60 W時可得最佳效率87%。

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