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運用系統模擬評估於考量預算限制和車輛調度頻率下智慧物流的成本控制機制

為了解決dhl派送中心的問題，作者楊玉寗 這樣論述：

物流成本控制策略已在近十年內大量地被討論和執行，在物流成本中，運輸成本容易受到油價波動、原物料調漲、人工成本上漲等因素的影響而增加，因此，在物流成本的控制之中，運輸成本的不確定性最大，也亟需要更有效的成本控制模式。然而當企業在進行預算控管時，如果在開始階段嚴格地通常會導致預算執行率低或最終超出預算的情況發生，因此理想的成本管控機制應該於預算執行的早期階段就即時地通知管理者成本執行的狀況，一旦超支便即時地提醒管理員調整預算計劃，這樣一來當預算緊縮時就可以良好地將預算分配到後期執行的階段。為了控制物流成本，企業應更精確地控制卡車的調度頻率和運輸成本。此外，增加調度頻率將增加營運成本，但由於卡車重

量輕、載貨量少，因此汽油消耗也會減少。因此，本論文研究了物流成本控制機制並將預算限制和車輛調度頻率納入考慮，提出成本控制流程圖以展示控制機制，並開發了一個物流派車模型以了解車輛調度頻率對物流成本的影響。結果顯示，在早期階段進行成本控制可以降低預算超支的可能性，並達到更好的總預算執行率，此外，調整車輛調度頻率會影響派車成本，但會受到卡車尺寸、載貨數量和營運成本的影響。