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寶貝車寶貝：你的車就是這樣養壞的!101個必懂的養車知識!

為了解決d檔換檔撥片的問題，作者Tasha 這樣論述：

　　手排、自排、自手排、手自排是什麼？ 　　聽說車子的時速表不準是真的嗎？ 　　首保養、小保養、大保養等那麼多保養，是不是車廠想A我錢？ 　　儀表板上林林總總二三十種圖案燈示，到底代表什麼意思？ 　　車窗突然壞掉沒反應，真的只要幾十塊就有機會修好？ 　　安全氣囊的作用原理是什麼？為什麼有人會被安全氣囊燙傷？ 　　後車門無法從內側打開，原來車門鎖上有祕密…… 　　俗話說：「買車容易養車難」， 　　現代車的製造工藝越來越高級，連帶使得車子的輔助功能也越來越多樣， 　　不少人在看車子的報價單時常一頭霧水，不知道自己到底買了哪些東西， 　　車子牽回家後也不知道怎麼使用這些輔助功能

， 　　上路就是D擋開到底、晚上則把車燈開關轉到底、儀表板的圖示也看不懂等等， 　　被其他用路人當成路上的移動未爆彈，能閃多遠就閃多遠。 　　愛車如愛人，外國人會用女性的「她」來代稱自己的愛車。 　　這個小情人雖然總是百依百順的，但偶爾也會鬧鬧小脾氣， 　　需要你的細心呵護與無微不至的照顧，若你不懂得如何疼惜她，讓她生氣罷工， 　　就得付出更多的時間與金錢才能討好她。 　　本書為你整理了101則實用的養車知識，相當於是和愛車培養感情的教戰手冊， 　　讓你與愛車的感情越來越融洽，自然愛車給你的回報也會越多喔！ 本書特色 　　1. 全書使用高品質與高解析度的照片呈現，多款跑車車型在書中都有

介紹，吸引愛車人的目光。 　　2. 收錄101個常見的錯誤養車認知，不只新手駕駛，老司機一定也能從中得到滿滿的知識。 　　3. 特別邀請專業達人協助審定，內容完整且可靠，讓讀者不再受到網路的錯誤知識誤導。 　　4. 特別增加各種有趣的車子知識，例如Benz SLR的啟動鈕藏在哪？Aston Martin的車鑰匙掉了至少要花六萬元才能買回來等等，讓讀者可以認識更多名車有趣的知識。

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自行車前鏈輪上鏈之系統設計與機率分析

為了解決d檔換檔撥片的問題，作者馬應智 這樣論述：

鏈條與鏈輪是自行車傳動構件中的一套重要機構，傳統鏈輪設計並不關注鏈節空間相對位置與相鄰鏈輪換鏈齒間的相對相角，導致在變速過程中，當鏈條跨越不同鏈輪時，由於撥鏈器在鏈節上的衝壓點瞬間改變產生的鏈條震顫，使得上鏈鏈節跨騎於目標鏈輪輪齒上而滑脫，致使換鏈失敗。本文首先藉由鏈節間的拗折、側偏與扭轉之共軛數學式，導出上鏈時的優化路徑。其次，經由數據分析結果顯示，若是給予上鏈齒適當的齒槽空間切削，增加鏈條側偏能力，在運動學上將可減短上鏈距離及相角，促使鏈輪上鏈點的安排更緊湊，增加鏈輪上鏈點數量，減小鏈輪間隙，使鏈輪塔更形積體化，進而減小撥鏈器所需衝壓力，增進換鏈的效率。 另外，撥鏈器的幾何構型與所

需施加之作動力，在一般的鏈輪設計中亦甚少著墨。一般來說，鏈節側偏量不足與撥鏈力過低，經常導致上鏈鏈節跨騎於目標鏈輪輪齒上，使嚙合鏈節掉落回原來鏈輪，導致換檔失敗。事實上，適當的撥鏈方式與給予正確的撥鏈方向，將有助於減輕上鏈時鏈節所需的側向力和鏈條張力、加速鏈條的上鏈過程、延長鏈條和鏈輪的使用壽命、減少變速過程中的振動或噪音，進而提高鏈條的換檔效率。因此，撥鏈器幾何設計的目的即在推導出施加最小作動力時的撥鏈器最佳輪廓。本文以數據分析，證實了最佳軌跡中的所有接觸點在撥鏈器和鏈條之間並非線性排列，透過傳動鏈的準動力平衡差分理論，得出了變速器的優化幾何結構。 然而，在上鏈過程中，自行車鏈條的不穩

定擺動就是由撥鏈器引起的。變速器失效也是肇端於撥鏈器與關鍵齒倒角或鏈輪相位角的不匹配。因此，即使透過優化路徑切割出完美倒角，亦不能保證鏈條換檔的成功。因此，本文利用了拉密定理(Lami’s theorem)和瞬時鏈條的靜力平衡，計算出在變速過程中，由撥鏈力引起的鏈條偏擺效應(左右)與弦線運動(上下)，並以此計算整體鏈條定位時，兩者合成效應的聯合機率分析。如此的數據表可以為撥鏈器系統提供效率評估的標準，也可作為鏈條工程設計的參考依據。