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國立政治大學 企業管理研究所(MBA學位學程) 鄭宇庭所指導 劉怡廷的 COVID-19疫情前後影響航空公司營收因素研究-以中華航空、長榮航空為例 (2021),提出cx 30價格關鍵因素是什麼,來自於新冠肺炎COVID-19、航空業、營收、貨運。

而第二篇論文馬偕醫學院 長期照護研究所 林金定所指導 林淑芬的 臺北市住宿式長期照顧機構收托費用之研究:區域、規模、屬性與醫療資源相關性分析 (2021),提出因為有 長期照顧機構、護理之家、收托費用、城鄉差異、都市化、機構屬性的重點而找出了 cx 30價格的解答。

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COVID-19疫情前後影響航空公司營收因素研究-以中華航空、長榮航空為例

為了解決cx 30價格的問題,作者劉怡廷 這樣論述:

2020年對全球來說是不平靜的一年,新型冠狀病毒COVID-19首先在中國湖北省武漢市被發現後,隨後迅速擴散至世界各國,並在2020年3月造成全球大爆發。截至2021年12月20日,全球確診人數已超過2億7千萬人,並且有超過500萬人因此死亡。各國為了防堵疫情的擴散與傳入,紛紛採取嚴格的入境管制措施,使得航空公司的載客率大幅下降,全球航空業面臨巨額的虧損,在2020年已有超過40家航空公司停止營運。班機的停駛也導致航空燃油的需求下降,石油價格開始下跌,加上沙烏地阿拉伯和俄羅斯間的石油價格戰,種種因素加總造成了2020年3月9日國際原油價格大跌30%,美股開盤隨即觸發熔斷機制,並在短短兩周內四

次熔斷,2020年4月20日西德克薩斯中間基原油 (West Texas Intermediate, WTI)期貨價格甚至出現負油價。而台灣的華航與長榮航空在這波疫情風暴中,雖然也受到重創,客運量剩不到過去的一成,但在貨運部分則是逆勢成長,彌補在客運營收的虧損。除了貨運部分影響了公司的營收,本文也另外探討了總體經濟環境相關變數,利用迴歸分析,找出各個自變數對航空公司營收是否有顯著的影響,並加以分析,提供實質上的建議。

臺北市住宿式長期照顧機構收托費用之研究:區域、規模、屬性與醫療資源相關性分析

為了解決cx 30價格的問題,作者林淑芬 這樣論述:

背景:人口老化為全人類帶來了前所未有的挑戰。臺灣在1993年進入高齡化社會(65歲以上老年人口超過總人口的7%),估計在2025年將進入超高齡社會(老年人口超過總人口的20%)。臺灣住宿式機構起源甚早,個人倚賴機構照顧的機會增多,但機構收托費用相關調查研究卻不多。本研究調查收托費用的狀況,作為民眾及政府財務規劃之參考。目的:以臺北市12個行政區劃住宿式長照機構為對象,收托費用為研究主軸,調查住宿式長照機構現有收托費用之態樣,並從區域、規模、屬性和醫療資源等構面分析其與收托費用之相關性。方法:本研究以收集機構收托費用資料及整理相關次級資料,建立臺北市長照機構收托費用調查數據庫及臺北市12行政區

劃長照相關統計數據庫,以具體調查臺北市機構收托費用現況與相關因素分析。資料分析方式包括運用描述性統計、推論性與多變量統計方法,依區域、規模、屬性及其他資源之不同特性進行差異比較及檢定。採用線性迴歸和多元迴歸模型分析各構面與收托費用的相關性。結果:自2021年10月至12月間進行收托費用調查,取得臺北市113家長照機構收費資料,調查發現臺北市每月平均機構收托費用為35,814元,中位數35,000元。區域差異分析發現在12個行政區中最高和最低收托費用差距為4,176元,各分區不同房型的收托費用差距頗大。在機構規模大小因素,50床以下每月平均收托費用為34,928元、超過50床平均收托費用為41,

184元,規模較大的機構收托費用高於規模較小的機構。機構屬性方面,財團法人與醫院附設機構收托費用明顯高於私立小型機構,且前兩類之平均收托費用都超過40,000元。醫療資源與收托費用關係分析,結果顯示兩者並無顯著相關。而所屬類型之比較發現社政體系下的老人福利機構平均收托費用為33,997元、衛政體系下的護理之家平均收托費用為44,801元,護理之家收托費用顯著高於老人福利機構。本研究以中位數35,000元將收托費用分為高低收托費用兩群組進行卡方分析結果顯示:區域、規模、屬性和類型等因子與收托費用有顯著差異(p < 0.05),其他因子如醫療資源等在本研究中沒有顯著差異。結論:本研究發現長照機構之

所在區域、規模、屬性和類型與收托費用有顯著相關,但與醫療資源分布必無關聯性。本研究建議,政府應提供透明的機構收費資訊給需求者參考,明訂收托費用組成結構,並長期監督機構收托費用之發展趨勢及區域差異,健全各類型住宿式長照機構之照護品質發展。