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基於二次規劃之航空貨運運價最佳化之研究:以台北-東京航線為例

為了解決crown cross售價的問題，作者吳亭毅 這樣論述：

收益管理 (Revenue Management, RM)此一概念係由航空客運商業行為發展而來並已在不同業界實行多年，但此一概念在航空貨運領域的相關應用卻非常稀少。目前航空貨運運價主要由人為主觀制價並常引起惡性削價競爭，因此本研究期望利用變動運價策略 (Variable Pricing)對航空貨運運價之應用進行探討以及決策，以期達到將收益管理應用於航空貨運制價之目的並填補目前航空貨運運價相關研究之空白。本研究以交通部民航局公開資料進行研究，選擇TPE-NRT (台北桃園機場 -東京成田機場)航線建立一模擬之競態市場模型，設定占據此航線主要空運流量之本土航空企業長榮航空 (BR)及中華航空 (

CI)為此競爭模型之兩競爭者來進行實證分析，並針對長榮航空進行空運運價之優化；研究其相對傳統人為主觀訂價模式之差異性。本研究利用線性規劃 (Linear Programing, LP)建立問題模型，採用該研究領域中之二次規劃(Quadratic Programming, QP)作為求解模式，並利用 AMPL數學程式語言建模及MINOS軟體求解。本研究結果發現在使用TPE-NRT航段之運價數據進行實證分析之最優決策結果下，變動制價策略依據市場競爭的程度，相較傳統人為制價策略可以帶來35~51%的收益改善；並且在變動運價競爭狀態之下每個銷售期間的貨物銷售價格皆高於人為制價策略，證明收益管理對於航空

貨運之應用有其價值性。未來亦建議針對運價資料、銷售週期進行更深入之探討，建立更真實之模擬模型， 並結合產出管理 (Yield Management)之 概念進行延伸，應用在更多元且性質更加複雜之航線及產品種類，以期收益管理之概念能在實務上應用於航空貨運領域之不同情境。

DVD預錄產業之競合關係及併購策略分析

為了解決crown cross售價的問題，作者曾德翰 這樣論述：

DVD之發明問世無疑係繼VHS之後的革命性記憶儲存媒介產品，高達4.7 Giga Bytes之記憶容量，使得DVD之產品應用範疇廣泛，DVD尤其具備明顯取代VHS之趨勢，DVD產業也被公認為儲存媒體之明星產業。 DVD基本上可分為兩大類：預錄型及空白型；預錄型DVD泛指內已載具內容的碟片；空白型DVD則指供使用者自行燒錄內容之光碟片。空白光碟片屬標準化產品，本身差異性小，預錄型DVD由於載具內容，內容才是價值之所在，因此，DVD預錄業者基本上是為內容提供商為代工製造服務，相較其內容提供商弱勢而受其箝制；空白型DVD則有如標準型商品，產品差異性小，產業特性類似石化原料、DR

AM等景氣循環性強產品，產業景氣完全由市場決定，需求端拉力尤其關鍵。 本研究係針對預錄型DVD產業，進行廠商間競合關係之分析，並透由對一個業內併購個案的深度解析，探討(1)預錄型DVD產業價值鏈及競爭優勢來源；(2)預錄型DVD產業廠商在併購時的策略思維。 本研究援引核心能耐與競爭優勢的相關理論為基礎，作為解析個案的導引，同時亦企圖檢討廠商對併購策略的實務，以及因併購策略錯誤所造成之影響及補救方式，最後，本研究針對企業作重大經營策略轉折之背景及思考，及資本市場對企業之影響等議題提出討論。