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中原大學 機械工程研究所 蔡瑞益所指導 林昇照的 熱暫態模式於電子裝置系統效能最佳化之應用 (2020),提出corvette中文關鍵因素是什麼,來自於熱暫態模擬、系統效能最佳化、CPU溫度暫態預測、機殼溫度暫態預測、粒子群演算法、動態熱管理、系統效能預測、散熱模組、筆記型電腦散熱。

而第二篇論文元智大學 管理碩士在職專班 李伯謙所指導 柳國倫的 國艦國造政策之溯源與探討 (2020),提出因為有 國艦國造、國防自主、造船產業的重點而找出了 corvette中文的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了corvette中文,大家也想知道這些:

國家地理精工系列:經典古董車:1920-1960年代的名車傳奇

為了解決corvette中文的問題,作者瑟巴斯提亞諾‧薩爾威提 這樣論述:

  欣賞汽車時代的榮光   收藏古董車的最佳參考書   ★介紹汽車史上最具里程碑意義的50款古董汽車,並附跨頁巨幅照片,以及完整規格數據,包含引擎配置、傳動、底盤、尺寸與性能。   ★從1920的咆哮年代、1930與1940的黃金時代、追求美好生活的1950年代,到經典輩出的1960年代,以時代背景區分汽車的代表性特色。   ★指出開啟新頁的獨特設計,如Cord 810 SC首度整合了保險桿造型的葉子板,首度出現雙腎造型水箱罩的BMW 328,史上第一款捷豹汽車SS 100,獨一無二鷗翼式車門的賓士300 SL等。這些特點加上稀少的產量,造就各自無可取代的收藏價值。   ★指出各車

款在歷史時刻所扮演的角色,如美國總統艾森豪就職遊行座車凱迪拉克Eldorado Convertible,希特勒的私人坐駕賓士540K Roadster,詹姆斯‧迪恩車禍喪生時所開的保時捷550 Spyder。   1920到1960年代是汽車製造技術臻於成熟,進入百花齊放的黃金年代,本書精選這個年代生產的50部經典車款,每一輛都是奇貨可居、屢創拍賣高價的收藏珍品!      大多數汽車從市場上消失之後,就被後繼車款掃進歷史洪流之中,沒有人想得起它,幾乎就像不曾存在過一樣。但也有一些汽車創造了歷史,不斷有後人追捧,引發不只車迷、而是廣大群眾的心靈悸動。這些經典古董車在設計、性能和風格上都成了歷

久彌新的標竿,是汽車史上的里程碑,足以代表的人類科技而永垂不朽。   本書要獻給這些從20世紀初到1960年代之間問世的無價珍寶,這段時間人類創造力勃發,機械工程快速發展,汽車製造技術也臻於成熟,進入百花齊放的黃金年代。書中以令人驚豔的跨頁巨幅照片,從多角度呈現每一部車的全貌、質感或內裝細節,並說明車款的演進史、車廠的趣聞軼事,以及詳細的規格、配備與數據。   這50部早已停產的經典車款,展現出超越時間的藝術和精湛工藝,是當時政商名流、影劇大亨的熱門首選,每一部都是奇貨可居、屢創拍賣高價的收藏珍品。擁有其中任何一部車在當時已不容易,在今天更是遙不可及的夢想,而這本書正是你收藏這些名車的最佳

選擇!  

熱暫態模式於電子裝置系統效能最佳化之應用

為了解決corvette中文的問題,作者林昇照 這樣論述:

動態熱管理機制被廣泛應用在追求外觀時尚、輕薄短小的現代電子裝置上,動態管理系統效能與散熱問題。在業界,有效率地來判定動態熱管理控制機制的最佳參數是必須的。利用藉由集總熱容法及能量法所建立的熱暫態模擬方法,來預測中央處理器及機殼溫度的熱暫態變化,可用來取代系統效能最佳化過程中所必須經歷的散熱測試,以縮短效能最佳化所需的作業時間。受測機台的熱暫態模擬參數,可由定功率熱測試所產生的熱暫態實驗數據,透過最小平方方法,或是經由執行一般應用程式所產生的熱暫態實驗數據,再利用粒子群演算法而求得。在所有樣本機台測試數據中,熱暫態模擬的預測誤差在9.1%之內。系統效能最佳化後的最佳控制參數,能藉由最大化額外增

加效能法求得,以最大化系統效能並平衡系統散熱需求。實驗數據顯示,在一台惠普公司裝置有英特爾第十一代酷睿i7 中央處理器 (i7-1185G7) 的Corvette機台上,中央處理器及機殼溫度與藉由熱暫態模擬法預測的結果完全吻合。並且,系統效能經過最佳化之後,效能也比最佳化前增加了27.49%。在這個實際的應用例子裡,經由熱暫態模擬進行系統效能最佳化所花的時間,也能由十個小時縮短至五個小時。

國艦國造政策之溯源與探討

為了解決corvette中文的問題,作者柳國倫 這樣論述:

國防部為支持國防建軍需求及發展國內船艦產業能量,國艦國造採 「長期規劃、分批造艦、整合產業、永續經營」等策略執行。2016 至 2020 年分別啟動「潛艦國造」、「兩棲船塢運輸艦」、「高效能艦艇量產」、 「快速布雷艇」、「新型救難艦」、「微型飛彈突擊艇」及「新一代飛彈巡防艦」等7項造艦計畫。唯有國防自主,才能維持國家中立,當今各國國防預算皆採緊縮策略,使得國防工業體系的營運效率、效益要求壓力日高,技術開發亦因科技環境變化劇烈,軍名互通性的需求越來越高,造船廠商莫不透過水平、垂直整合或差異化策略與其他關聯產業作互補性的整合,擴大競爭規模與市場版圖已達到整體營運績效的最佳化。從我國國防戰略角度觀

察,面對中共不段不停的武力威脅,我們更應以為美國為借鏡,提升國內的造艦能量,雖然我國造船產業與先進工業國家之間仍存有些許技術落後,市場規模不大、土地及人工成本等不利因素,但是,我們應該以國家的整體力量,做全盤的考量、規劃、整合與推動振興我國的造船產業,並帶動造船相關之周邊產業,提升國家的競爭力和經濟力,而「國艦國造」正是推動造船產業的最佳方式。