cooling中文的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

LEED Green Associate綠建築認證

為了解決cooling中文的問題，作者江軍,林巧文 這樣論述：

　　能源與環境先導設計（Leadership in Energy and Environmental Design, LEED）是一個由美國綠建築協會（U.S. Green Building Council, USGBC）制訂，用以定義「高效能綠建築」之評估系統，以鼓勵永續性綠建築的發展與實行，並提供業界作為設計更健康、更環保與更節能建築物之準則。 　　LEED近年來廣為全世界先進國家所採用，不僅是全美國各州公認之綠建築評估準則，更將取得LEED認證列為公共建築的必要條件。近期亞洲國家包括台灣的大型公共建設及廠辦建築等也以獲得LEED綠建築標章為重要指標。 　　本書為L

EED Green Associate入門級的參考教材，從綠色、永續、友善環境的角度，針對LEED各項指標做系統性介紹，並輔佐以圖片與說明，希望讓讀者能夠一窺綠建築的領域並對LEED綠建築認證體系有完整的認識。  

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高科技電子產品散熱裝置設計、數值模擬與實驗量測之整合性研究

為了解決cooling中文的問題，作者林信宏 這樣論述：

近年來半導體產業發展迅速，高科技電子元件朝著小型化及高頻化的趨勢發展，在產生功能更為強大的電子元件的同時，也伴隨著因高功率所產生的高發熱量問題，影響電子元件的正常運作，為了有效地將電子元件過多的熱量散去，必須設計性能佳的冷卻散熱系統，以解決各系統中不同層次上的熱量問題。因此，本研究將整合電腦輔助設計及製造(CAD/CAM)、電腦輔助模擬(CAS)及實驗量測等研究方法，以三個設計案為例，依次分別為外磁式雙散熱風扇、水冷式散熱系統及汽車音響散熱裝置等模組設計，進行產品開發與設計，以提供一套完整設計模式，進而提供不同高科技產業應用與參考。其中，外磁式雙散熱風扇開發，則以雙散熱風扇與外磁式馬達設計為

訴求，以改善傳統散熱風扇設計方式，並探究兩者間差異。研究首先扇葉設計理論及3D軟體建構葉輪三維初始外型，並藉由數值模擬軟體及幾何參數變更，求解風扇內部三維流場，以取得合宜地參數組合；接著以CAD/CAM系統轉換成NC碼，經CNC加工製作獲取實體原型件；此外，為了確保實驗可靠性，以AMCA 210-85規範進行性能測試，以取得性能曲線並與數值結果進行比對。再者，依照ISO-3745標準規範及人工耳聲壓量測技術，於無響室進行噪音值量測。其次，在水冷式散熱系統及汽車音響散熱模組之設計上，其所用之散熱風扇除延續外磁式雙散熱風扇開發流程模式外，水冷式散熱系統亦將結合軸流式散熱風扇與水冷式散熱器，汽車音響

散熱模組則是結合離心式散熱風扇與散熱鰭片，而兩者亦均採以CAD/CAS/CAM完成流場模擬與實體製作，並於恆溫箱配合紅外線熱影像儀，進行溫度場實驗量測，以獲取設計產品的各項性能數據。研究結果顯示：(1)新型外磁式雙散熱風扇，不但可減少傳統馬達在扇葉中心所佔的面積，降低輪轂(Hub)所造成的阻抗，進而使風量增加，同時可減少氣動噪音與渦流產生。此外磁式驅動馬達設計，可同時帶動雙風扇運轉，不但可減少空間設置問題，更可提高散熱風扇之用途與應用層面。其製作流程簡單，可節省組裝製作的時間與成本。(2)水冷式散熱系統式模擬結果發現，水循環流道中，水泵水循環的設計，會影響散熱鰭片的散熱分佈，故此設計主要為了使

流場散熱更為平均，並能夠吸收足夠的熱量後再帶出，以提高散熱座整體的效能。以本案例可發現經由流場分佈的結果，可得到最小的熱阻值。最後將實驗數據和數值模擬做比較，並發現水循環流道是有其作用效果，並可藉由單一流道和全模組兩方面來使實驗更接近模擬結果。(3)汽車音響散熱裝置模擬結果發現，利用熱流模擬分析軟體可使熱流設計者在產品開發中，有效掌握系統熱場及流場分布的趨勢，減少嘗試錯誤的次數，使設計作業開發期縮短，降低成本並且提高競爭力，對於提昇高科技電子產業散熱改良將有所俾益，進而提供相關廠商對整體系統散熱設計開發參考。

圖解英漢汽車實用詞典（普及版）

為了解決cooling中文的問題，作者張金柱（主編） 這樣論述：

本詞典采用圖解和英漢對照的方式系統地介紹汽車的結構與原理。全書主要內容由五部分組成， 部分主要介紹汽車的總體結構；第二部分描述汽車發動機，包括曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系統、冷卻系統、潤滑系統和電動汽車等；第三部分詳細介紹汽車的底盤，包括離合器、手動變速器、自動變速器、懸架、轉向系統和制動系統等；第四部分介紹汽車車身；第五部分介紹汽車電器，包括啟動系統、充電系統、點火系統、汽車空調和安全氣囊等。除傳統汽車結構外，本書還增加了許多汽車新結構和新技術，如混合動力汽車、燃料電池汽車、CVT變速器、雙離合器變速器等內容。本書內容系統全面，插圖直觀精美，語言簡明，可作為學習汽車

英語和汽車技術的參考書、工具書，適合汽車專業的師生、汽車技術人員、汽車維修人員以及汽車愛好者使用。張金柱，黑龍江工程學院，副院長、教授，作者自1984年起從事汽車專業英語及汽車雙語課程的教學工作。哈爾濱師范大學英語本科專業本科畢業，哈爾濱工程大學動力機械及工程專業博士。先后赴美國英格索蘭公司、日本汽車研究所和長岡科技大學、奧地利AVL公司、英國格林威治大學從事教學與研究工作。主講的《汽車維修工程》課程被評為省級精品課，主講的《汽車工程專業英語》課程被評為校級精品課。先后主編了《汽車工程專業英語》、《汽車商務英語》等教材，翻譯出版了《現代汽車設計概論》，為豐田汽車公司翻譯《凌志IS200汽車維修

手冊》、《佳美540E變速器維修手冊》等文字、音像書籍。