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應用於電動車之永磁馬達之設計與分析

為了解決camry hybrid規格的問題，作者吳堉芯 這樣論述：

本論文根據測試標準「全球輕型車測試規範」 (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP)提出一應用於電動車的內藏型永磁馬達，馬達的規格為50 kW，額定轉速為7000 rpm。首先根據繞組因數選出兩組較合適的馬達槽極數組合，即8極39槽及10極39槽，使用磁路分析軟體SPEED，在相同的條件下，進行馬達初步的結構設計，再配合有限元素分析軟體Flux 2D，進一步進行電磁場分析，比較其反電動勢、轉矩、轉矩漣波與效率等。最後擇優選擇8極39槽透過靈敏度分析、田口法及模糊田口法配合有限元素分析，在維持額定轉矩的條件下，以降低轉矩

漣波、磁石用量及提高效率為目標進行最佳化分析。