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妳只顧著外表，卻沒顧上用腦：迷人風度×絕佳品味×完美價值，別再等灰姑娘的玻璃鞋，只有自己才能套上那雙高跟鞋!

為了解決bmw台灣的問題，作者蔣甘樺,左蘭 這樣論述：

其他人都在努力打拚，妳卻整天幻想嫁入豪門？ 靠著年輕貌美的外表，就可以過上公主的生活？ 別做夢了！現實沒有灰姑娘的玻璃鞋，更沒有王子在等妳！   生活、愛情、夢想、家庭，難道不可兼得嗎？ 身為女人，就應該主動出擊，做自己人生的主宰者！   　　▎打破不切實際的幻想，現實並非童話故事 　　一個女人的青春能維持多久？光鮮亮麗的外表無法成為永恆的武器！ 　　「貶值資產」青春、美貌V.S「增值資產」閱歷、內涵， 　　漂亮的外表年年衰老，美麗的內在更值得妳投資， 　　比起想方設法當別人的公主，不如努力提升自我價值！   　　▎心態、抉擇，女人的命運由自己扭轉 　　想成為職場上優雅幹練的「職場佳人」嗎

？ 　　了解自己的能力和優勢，從做對的選擇開始！ 　　女性因心理因素易缺乏安全感，卻導致面對挫折時更加脆弱？ 　　談吐、品味打造優雅氣質，決斷力、積極心態成就不凡地位， 　　本書將告訴妳成功的職場女性如何跳脫局限、突破框架， 　　一起成為集迷人魅力和卓越能力於一身的優質女子！   　　▎在關係中張弛有度，女人也可以很有風度 　　別再以為女生撒嬌任性就能解決所有事了！ 　　紅拂女慧眼識李靖，憑藉的是精準的眼光和果決的魄力， 　　想配得上成功的另一半，妳也要擁有相匹配的條件！ 　　如何在每段關係中從容又瀟灑？如何展現女人最有自信的美？ 　　不攀比、不執著、不躊躇、不自棄，愛人之前妳得先學會愛自己！

  　　▎羅斯福夫人給每位年輕人的一記當頭棒喝 　　「沒有一種工作叫『隨便』，成功道路的終點是『目標』！」 　　埋頭苦幹不代表投入工作，更不代表在朝著目的地前進， 　　那些一夜成名的人，早已累積了無數個日夜的「默默準備」， 　　機會都在妳猶豫的時候溜走，被更有膽識的人搶走 　　——從現在開始布局自己的人生，為時不晚！   本書特色   　　還在「成功男人背後的那個女人」？在注重兩性平等的時代，女性更應該活出自己的精采！作為獨立個體，女性於職場、家庭、親密關係中都可以不依附他人，但如何才能兼得魚與熊掌？本書將帶妳從了解自身優勢開始，找出最適合自己的步調，一步步實現目標，將幸福牢牢掌握在手中！

bmw台灣進入發燒排行的影片

新型馬達調節式中央扭力分配全時四輪傳動系統的概念設計與評估

為了解決bmw台灣的問題，作者王鵬期 這樣論述：

本研究介紹一種新型馬達調節式中央扭力分配全時四輪傳動系統(Motor-Modulated Center-Torque-Distributor All-Wheel-Drive, MTDAWD)的概念設計與評估，此系統作用於全輪傳動的動力系統，能夠在前後輪之間執行縱向扭力分配(Torque Vectoring)的功能，MTDAWD主要的設備是馬達調節式的中央扭力分配器，他位於前後軸之間的傳動軸中，此系統由行星齒輪組和調節馬達組成，後者連接到前者的太陽輪，用於調節前後扭力分配，動力源如內燃機、電動馬達等通過減速齒輪組(RG)連接到行星齒輪架，描述了MTDAWD的配置與運動特性，然後，解釋了扭力分配

的操作和相關控制方法，最後進行了緊湊型電動轎車的設計概念，以評估其可能性，結果表明此系統可實現扭力分配，並且可將100%的扭力完全分配至前軸或後軸，而且在任何扭力分配模式下都能保證車輛擁有超過250公里的續航里程。

延展實境|消費者體驗的大革命

為了解決bmw台灣的問題，作者BernardMarr 這樣論述：

　　著名的思想領袖、科技專家兼未來學家，對於XR延展實境的深入探索  　　本書等於為讀者提供了一個目前最令人興奮，也最具影響力的商業趨勢之一的搖滾區，方便你探索其未來的長期潛力。由知名的未來學家兼作家伯納德·馬爾（Bernard Marr），帶領你了解XR（延展實境）的來龍去脈，以及它將如何徹底改變從自信的步行穿過機場或購物中心，到在速食店吃漢堡所得到的各種全新體驗。    　　涵蓋各種行業的案例研究，絕對是您在這方面所能取得的最權威資源  　　提供包括漢堡王、BMW、波音公司和美國陸軍在內的各行各業，就這些企業和組織中發現的各種極具洞察力和啟發性的XR案例研究，分析他們如何將虛擬、混合和

擴增實境等體驗，轉化為業務利益上的重大勝利。    　　本書也將帶你了解XR如何透過重振消費者體驗，協助企業解決參與度低和客戶忠誠度不高的問題。這些正在實踐中的延展實境案例，絕對是管理人員、企業創始人、商業領袖和企業所有者以及各種專業人士的理想選擇，也是不可或缺的新科技必備參考指南。本書是針對任何尋求擴增實境（AR）、虛擬實境（VR）和混合實境（MR）技術，以及這些技術對於企業必須了解的無限潛力，所出版的「一站式參考資料」，因此絕對是您在這方面所能取得的最權威資源。 

電動汽車儲能對電網售電營運模式之成本有效性分析

為了解決bmw台灣的問題，作者蔡志祥 這樣論述：

隨著近年來越來越多再生能源加入電網，電力產業需要儲能設備平衡電網供需，以維持電力系統的穩定度。電力產業除了建置電池儲能系統，可以選擇電動汽車的電池作為儲能設備之替代方案。電動汽車可以藉由車對電網(Vehicle to Grid, V2G)的技術，當不作為交通用途使用時，電動汽車的電池扣除移動所需之容量，可以藉由整合商聚集大規模數量之電動汽車，便可以提供可觀的儲存量能，對於電力公司可以節省建置儲能設備之成本，整合商、電動汽車車主可以從V2G的商業模式中獲益。本研究分析台灣電動汽車參與V2G商業模式之下，相對於傳統汽車之成本有效性分析。本研究首先比較電動汽車與傳統汽車之差異，釐清電動汽車所需考慮

之成本項目以及如何估算；接著說明電動汽車與V2G的商業模式，探討V2G營運模式如何興起，而電動汽車如何從其營運模式中獲益；最後解釋V2G的概念，為電動汽車參與V2G商業模式提供相關技術背景架構。本研究的研究方法是成本效益分析中的成本有效性分析法，分別計算傳統汽車以及電動汽車之使用成本，對於車主自己以及整體社會之影響，並考量免除電動汽車牌照稅以及電動汽車參與V2G商業模式對於使用成本之改變。本研究結果顯示，從汽車車主觀點，Nissan Leaf的使用成本低於110萬以上傳統汽車，而當同時免除電動汽車牌照稅、電動汽車參與V2G商業模式時，Tesla Model 3的使用成本僅高於70萬以上傳統汽車

之使用成本。對於整體社會而言，Nissan Leaf的使用成本低於110萬以上傳統汽車的使用成本，Tesla Model 3的使用成本低於130萬以上傳統汽車的使用成本。電動汽車參與V2G商業模式時，對於整體社會而言，兩款電動汽車的使用成本皆低於90萬以上傳統汽車德使用成本。本研究最後針對電動汽車V2G商業模式加以引申探討其經濟意涵。