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bmw中古的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦R.W.Burke寫的 練習自在面對衝突:從意見表達到溝通談判,不受情緒操控,輕鬆駕馭衝突、主導結果 和Paul&Livia的 歐洲自助規劃書: 蜜月省錢大作戰都 可以從中找到所需的評價。

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這兩本書分別來自采實文化 和華成圖書所出版 。

國立政治大學 國際經營與貿易學系 譚丹琪所指導 蔡昀蓁的 貿易商價值創造與核心能力—以台灣進口二手豪華汽車產業為例 (2021),提出bmw中古關鍵因素是什麼,來自於中間商、中間化、去中間化、核心能力、二手車產業、策略群組。

而第二篇論文淡江大學 大眾傳播學系碩士班 陳玉鈴所指導 江義章的 以新產品屬性與知覺價值探討不同品牌純電車購買意願 (2020),提出因為有 品牌形象、新產品屬性、環境變數、知覺價值、購買意願的重點而找出了 bmw中古的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了bmw中古,大家也想知道這些:

練習自在面對衝突:從意見表達到溝通談判,不受情緒操控,輕鬆駕馭衝突、主導結果

為了解決bmw中古的問題,作者R.W.Burke 這樣論述:

有人的地方就有立場, 面對衝突對立面, 如何不被惹怒,也不逃避, 輕鬆有效溝通、說服對方或共創雙贏?   ★榮獲2017年美國自我成長類最佳圖書獎決選   ★多位商管、個人成長書籍暢銷作者齊聲讚譽!   在與人相處時,你是否也有以下的情況——   .一遇衝突就退縮,即使覺得委屈,也寧可悶在心裡   .面對衝突就暴怒,說話傷人又傷己,讓關係破裂   .總看不慣某些人的行為,即使對方沒做錯什麼   .上班和同事、主管吵架、下班又和家人吵架   .同樣的問題吵個沒完,卻始終無法解決問題   有時,情緒贏得當下的勝利,代價卻是對方的犧牲,   反而種下對方更激烈的不滿情緒……   所

以,一遇到同樣的問題,情緒只會再度被引爆,   衝突和爭吵變成沒有結束的一天。   ◆衝突的發生,有可能「你」就是衝突本身   世界上,有超過七十億人口、一百九十六個國家、   七千種語言和接近三十種的主要宗教,   有這麼多的人事物,就有這麼多不同的價值觀,   因此容易造成人與人之間的衝突。   本書作者是教練專業卓越研究所(iPEC)的認證專業教練,   因為童年有不愉快的成長經驗,   他曾經是個用憤怒武裝自己的人,一整天都在和別人起爭執,   連自己深愛的妻兒都對他產生深深的恐懼感。   直到有天,他終於意識到,他才是所有衝突發生的主要原因,   因為他總是陷入憤怒的情緒綁架,

只用衝突解決衝突,   反而造成更多傷害、變成衝突根源,卻無法解決任何問題!   ◆五大步驟,辨認自己的情緒模式,打造最佳回應   上教練課程後,伯克的人生有了一百八十度的大轉變。   他發現衝突帶來的情緒,全是因為價值觀不同,   當人們開始意識到這一點,就能開始換位思考。   只要不被情緒綁架,就能表現出最好的自我,產生最明智的結果。   第一步:沒有真正的對錯,只有立場不同   個人價值觀是導火線。找出引起你情緒的價值觀,並提高自我意識。   第二步:該逃離現場或正面迎戰   發生衝突後,會產生情緒能量,會有恐懼、激動、壓力、憤怒、害怕等反應。   第三步:找出自己的「激怒點」

  管理衝突前,要先消除人們價值觀被冒犯的情緒,就能避免火上加油。   第四步:中斷情緒反應,對地雷視而不見   與其捍衛價值觀,不如解決問題;能分辨情緒反應後,就能練習中斷情緒,不被綁架。   第五步:駕馭憤怒,不再情緒化   學會駕馭憤怒,用理性回應取代情緒反應,就能成為衝突管理的贏家。   即使已經有所意識,下次遇到衝突時仍可能被激怒,   這是人之常情,不需要因此自責或感到氣餒。   只要透過一次又一次的練習,   就能自在面對衝突,創造雙贏! 強力推薦   【國內感動推薦】   王意中|王意中心理治療所所長、臨床心理師   李河泉|華人知名企業講師、世新大學傳播學院副教授

  周志建|資深心理師、故事療癒作家   洪仲清|臨床心理師   戴晨志|美國奧瑞岡大學口語傳播博士、暢銷書作家   謝玉蓮|繪星心理治療所所長、臨床心理師   羅志仲|親子教養專家   蘇益賢|臨床心理師   「在人生的道路上,衝突總是橫在眼前擾亂思緒。書中將引領自我如何有效管理情緒,以駕馭衝突化為生命中的正向能量。」——王意中,王意中心理治療所所長/臨床心理師   「作者自稱當年就是製造衝突的高手,他的現身說法,加上實際案例的解法,讀來更加寫實逼真。」——李河泉,華人知名企業講師/世新大學傳播學院副教授   「在生活、職場中,我們一定都會面對許多人際衝突,但我們也都在學習——『脾氣來

了,福氣就沒了』、『減少生氣時語言的怒詞』、『多點同理心、多看到對方的好』等。這本書,教導我們在人際溝通、職場溝通上,要如何懂得『控制自我情緒』、『讓憤怒的情緒換跑道』、『別讓衝突持續惡化』,來找出人際互動的雙贏模式。在此,大力推薦這本好書給讀者們。」——戴晨志,美國奧瑞岡大學口語傳播博士/暢銷書作家   「多書籍都著重在衝突的當下,僅教導如何降低激化原始情緒反應,但本書藉由作者協助教練他人、自身經驗的整理,將每個人人生中會遭逢的衝突課題一一澄清、說明、引導,讓讀者感受衝突所引發最真實卻又厭惡存在的憤怒情緒,但也可能是人生改變的開端!誠摯推薦給您閱讀這本改變衝突因應的新觀點!」——謝玉蓮,繪

星心理治療所所長/臨床心理師   「先回應情緒,再回應事件,這幾乎是面對各種人際關係最重要的原則。很高興書中也有類似看法,並且提供了可行的方法。」——羅志仲,親子教養專家   【國外各界讚譽】   「激烈、私人又脆弱,這是人生的功課,作者不吝分享,或能引發共鳴、改變人生。」──賽斯.高汀(Seth Godin),《夠關鍵,公司就不能沒有你》(Linchpin)與《打破工業時代的騙局》(Icarus Deception)作者   「R.W.柏克以本書分享衝突控管的智慧與見解。請閱讀本書,做好準備,迎向平靜人生!」──馬歇爾.葛史密斯(Marshall Goldsmith),國際暢銷作者/

經手《UP 學》(What Got You Here Won’t Get You There)、《練習改變》(Triggers)等三十五本書的資深編輯   「坦誠、脆弱又驚人的一趟旅程!伯克的寫作風格簡潔明瞭,切中要點!我要把書再讀一遍才行。」──琳達.古瑟利(Linda Guthrie),福特汽車公司消費者體驗運動教練   「我很努力處理內心的憤怒,然而本書的資訊幫我找出缺漏的環節。對於我何以在某些狀況下會被挑起情緒,我現在的理解已深入許多,而且現在擁有的工具包也好用許多,可以處理內心的憤怒或避免憤怒產生。」──菲爾.可蘭(Phil Klein),通用汽車卓越標準馬瑞茲績效改善引導師

  「精采之作!這本書即將改變你的人生。」──鮑伯.埃斯波西托(Bob Esposito),洋基汽車集團總經理經銷商   「本書適合每個人……尤其是像我這樣難以應付焦慮的人。本書提供的方法可讓人拿回控制權,不隨波逐流。」──珍妮佛.羅伯茲(Jennifer Roberts),杰納西谷福特公司業務經理   「我在私人與職場生活上對自己跟他人互動的看法,因本書而從此有了改變。」──傑森.史丹利(Jason Standley),Rowe Auburn/Rowe Westbrook 業務拓展中心經理   「世界需要有更多人懂得控管衝突情況。今日社會的錯誤多半可以改變,只要人人都理解自己的憤怒何以

觸發就行了。在此改編漫畫人物波哥(Pogo)說的話:『我遇到敵人了,敵人就是我。』每個人,甚至是不在意憤怒的人,都需要閱讀本書。」──琳達.米契爾(Linda Mitchell),《選擇改變,免得改變選上你!用十三週創造你熱愛的生活》(Choose Change...Before Change Chooses You! Thirteen Weeks To the Life You’ll Love!)作者  

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貿易商價值創造與核心能力—以台灣進口二手豪華汽車產業為例

為了解決bmw中古的問題,作者蔡昀蓁 這樣論述:

本研究主要透過台灣汽車產業分析和深入訪談汽車進口貿易商,探討汽車進口貿易商在產業價值鏈中如何創造價值與展現其核心能力。本研究藉由汽車產業分析,歸納二手車產業內兩個策略群組—「平價型二手車市場」與「豪華型二手車市場」之市場特性和競爭狀況,再採用質性研究之深度訪談法,對進口二手豪華汽車產業作深入研究,分析個案公司—S汽車貿易公司之中間商功能與核心能力。研究發現個案公司作為產業先進者,在成長過程中採用套利、集結、適應策略,充分發揮中間商價值和展現產業所需核心能力,具備價格競爭力、關鍵車輛搜尋和取得能力、市場預測能力、人際網絡經營能力、品牌信任形象能力,公司得以持續在產業內成長,建議未來汽車貿易商能

培養科技創新管理能力,成為其核心能力,強化中間商價值,阻擋去中間化,以在產業中取得優勢競爭地位。

歐洲自助規劃書: 蜜月省錢大作戰

為了解決bmw中古的問題,作者Paul&Livia 這樣論述:

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以新產品屬性與知覺價值探討不同品牌純電車購買意願

為了解決bmw中古的問題,作者江義章 這樣論述:

2020年全球受到疫情影響,全球汽車產業銷量下滑,電動車銷售輛卻逆勢成長,EV-volumes電動車研究數據顯示,2020年全球純電動車(純電車及插電式油電混合車)銷量共324萬輛,和2019年226萬輛銷量相比成長43%,可看出電動車市場潛力。在全球市場中,能看到幾個共通點,第一,皆能看到特斯拉Model 3的銷售成功。第二,平價電動車款展現出市場潛力。第三,各國政府對電動車的政策補助,有利於加速產業的發展。接著透過不同車款的市場定位,可以發現純電車廠主要發展的兩大方向,以科技性能為取向,及降低成本以平價為取向,分別吸引不同的消費族群。本研究從上述市場觀點,選擇台灣純電車入門車款,在台灣市

場上,多數為歐洲豪華品牌電動車,目前相對親民及低價的款式為特斯拉Model 3及NISSAN Leaf,故本研究選擇普遍消費 能接受的特斯拉Model 3及NISSAN Leaf 兩者進行分析,以純電車品牌的角度,探討純電車的品牌形象、新產品屬性及環境變數差異,藉此了解特斯拉Model 3在台灣成功因素,及對消費者購買意願之影響。研究結果顯示,(1)品牌形象對購買意願皆呈現正向顯著影響,意即在消費者心中品牌形象較高者,能提升消費者對純電車的購買意願。(2)新產品屬性會對購買意願產生正向顯著影響,純電車產品所提供的技術符合多數消費者需求。(3)知覺價值會對購買意願產生正向顯著影響,純電車的科技及

軟體配備帶來的附加價值,能有效提高消費者對產品的興趣。(4)環境變數對購買意願皆呈現正向顯著影響,普遍受試者很滿意純電車政策補助,有利台灣純電車產業的發展,若能有效降低純電車的價格,縮小純電車與燃油車的價差,純電車若要普及,還是需依靠平價車款推動,藉此吸引大眾消費者購買。另外,透過兩款純電車的分析,可以看出消費者對傳統車廠與新興電動車廠品牌購買意願差異,以及目前台灣消費者對純電車共通的疑慮,看出消費 如何在百年工藝與符合時代科技的汽車廠牌中選擇。