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benz t class長軸的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦村瀨直志寫的 軍事模型製作教範Vol.3 可以從中找到所需的評價。
國立臺南大學 機電系統工程研究所碩士班 黃崇能所指導 朱字農的 重力式二軸三維摩托車頭燈系統的研發 （2019），提出benz t class長軸關鍵因素是什麼，來自於頭燈。
而第二篇論文國立中正大學 物理學系暨研究所 張文成所指導 張碩庭的 熱變形製程對NdFeB永久磁石磁特性 及微觀組織之影響 （2014），提出因為有 熱變形NdFeB磁石的重點而找出了 benz t class長軸的解答。
軍事模型製作教範Vol.3
為了解決benz t class長軸 的問題，作者村瀨直志 這樣論述：
1945年5月2日，柏林防衛軍總司令赫爾穆特．魏德林上將向蘇聯第8親衛軍團的瓦西里．崔可夫上將投降，終結了柏林周邊的戰鬥。不過，攻入市區的蘇聯軍燒殺擄掠，對柏林市民來說，新的戰爭才剛剛開始。 然而，日子總要繼續過下去。隨著市區逐漸復興，人群又再度回到街上。路旁的攤販賣著日後成為柏林名產的咖哩香腸，香氣隨風飄散開來。第三帝國在黃昏中消逝，德國又迎接了新生的黎明。 這件情景作品的創作靈感，源自於上一期「軍事模型製作教範 Vol.2」中，山田先生製作的「瓦礫中的女人比戰車更強悍」。在製作中途，山田先生仔細調查了戰後德國的生活，萌生出興趣，於是將他的心境轉化為這件「咖哩香腸」情景。山田
先生不畏嚴寒前往德國本地調查旅行，這件作品就是成果之一。 這件作品中，當然也隨處可見山田先生細密考察所得的細節，在咖哩香腸的攤位「攤販小舖(ImbiB)」的周圍，有不同性別、年齡、階層的人們正在享用咖哩香腸，採用1/9的比例呈現出戰後的德國街頭光景。1/9是山田先生很擅長製作的比例，不過想當然爾，市面上能夠套用的模型零件非常少，不僅人物需要自製，相關的小配件也通通得要自製。 乍看之下，這件作品似乎和「軍事模型製作教範」搭不上邊，不過，戰後的德國生活其實是從二戰末期延伸而來，山田卓司的情景，就是處於這樣的延長線上，請各位仔細的欣賞吧。 本書特色 第三帝國的黃昏 繼神聖羅馬帝國、德
意志帝國之後，納粹德國夢想建立起千年帝國，將版圖擴張至全世界，因此，納粹德國的領導者借用亞瑟．莫勒．凡登堡(Arthur Moeller van den Bruck)著作中自創的名詞，將自己稱為「第三帝國(Das Dritte Reich)」。可是，眾所周知的，蘇聯軍在東部戰線發起大反攻，西方盟軍則是在諾曼第登陸建立第二戰線，兩面夾擊第三帝國，包圍網越縮越小，到了1945年5月8日，第三帝國終於如同日暮黃昏一般，劃下了據點。 在東西兩道戰線上，激烈的戰事衍生出無數的故事，讓許多軍事模型家為之著迷。在模型市場上，各家廠商早已紛紛推出第二次世界大戰末期的武器模型套件，去年(註：2009年)11
月，戰車模型老舖田宮終於在「1/35 MM軍事縮尺模型系列」中追加了JSU-152，這是在德國最後一役柏林攻防戰中，發揮驚人戰力的AFV之一，確實是令人印象深刻的車種。 在時機已然成熟的今天，本刊「軍事模型製作教範Vol.22」就以「第三帝國的黃昏」作為卷頭特集的標題，將第二次世界大戰末期的歐洲戰線化為模型作品。除了以德軍和蘇聯軍激戰中的柏林攻防戰為主軸之外，也囊括了盟軍向德國本土進擊、以及德國投降後的和平景象，不限情景或是單品作品，挑選今年的名家之作集結成冊，並且呈獻給各位讀者。 作者簡介 村瀨直志 Hobby Japan編輯部成員。
重力式二軸三維摩托車頭燈系統的研發
為了解決benz t class長軸 的問題，作者朱字農 這樣論述：
由於台灣高度開發造成地狹人稠，城市中停車位一位難求，國人往往選擇機動性較高、體積小易停車、通勤成本較低、維修保養較低廉方便以及操作簡易的摩托車作為代步工具。 根據交通部統計，於2017年共有296,826起車禍登記在案，而其中A1等級事故中摩托車占達46%而私家車僅為29%，這顯示出於摩托車是比汽車更有安全方面的需求，其18:00至06:00發生的車禍占53.3% 。這也顯示出目前落後的摩托車照明設備已不能保障夜晚騎乘的安全，故如何在提升照明亮度的同時控制光汙染，勢必成為各大車廠最為迫切想解決的問題以及世界趨勢。 本研究以極度創新之設計概念打造出以二軸系統達到三軸立體維度之控制效
果，更巧妙利用重力翻轉反射鏡面之手法達到免去部分電力致動器以追求作品之可靠性。透過模擬計算，本研究所提設計之有效性已獲得驗證。
熱變形製程對NdFeB永久磁石磁特性 及微觀組織之影響
為了解決benz t class長軸 的問題，作者張碩庭 這樣論述：
本研究探討NdFeB MQ2-14-175及MQ2-14-150磁石經不同熱變形製程後對MQ3磁石微觀組織及磁性之影響。第一部分探討熱變形溫度及應變速率的效應影響。結果顯示不同型號磁石因為成份的差異，其最佳製程條件也不一樣。對於型號14-175而言，最佳製程條件為在溫度780 oC下壓製240 s (strain rate為5*10-3 s-1)，其磁特性為Br = 13 kG、iHc = 19.7 kOe、(BH)max = 42.4MGOe、iHc+(BH)max = 62.1；對於型號14-150磁石而言，最佳製程條件為在溫度830 oC下壓製240 s (strain rate為5*
10-3 s-1)，此時磁特性可達Br = 13.5 kG、iHc = 16.4 kOe、(BH)max = 45 MGOe、iHc+(BH)max = 61.5。第二部分探討微觀組織對MQ3磁石磁特性的影響，結果顯示利用光學顯微鏡所觀察到的薄帶厚度變化，無法作為影響磁石磁特性的主要依據，反之利用SEM觀察的晶粒形貌及大小變化，發現當MQ3磁石中心位置之長軸晶粒拉伸變化率，Σ，介於4-4.5時，磁石有最佳的磁特性。此結果與XRD分析晶粒(00L)配向度變化趨勢相吻合，說明MQ3磁石適當的長軸晶粒拉伸率才是影響磁特性的主要因素。第三部分探討升溫速率及底模高度的改變對磁石磁特性的影響。實驗結果顯示
，當升溫速率從2 0C/s提升至4.3 0C/s，縮短了磁石在高溫停滯的時間，減少富釹相的揮發，致使磁石磁性可提升並達Br = 13.6 kG、iHc = 17.5 kOe、(BH)max = 46 MGOe、iHc+(BH)max = 63.5。又改變磁石位於感應線圈中的位置可使磁石內部受熱更均勻。另外，二段升溫曲線可有效縮短磁石在高溫的持溫時間及提升MQ2磁石受熱的均勻性，使其在變形時有較低的流變應力(flow stress)，在溫度800 0C下壓製240 s下，磁石磁特性可達Br = 13.5 kG、iHc = 17.6 kOe、(BH)max = 45 MGOe、iHc+(BH)ma
x = 62.6。