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國立臺灣科技大學 電子工程系 羅有綱、邱煌仁所指導 路光豪的 混合供電LED路燈系統之研製 （2012），提出benq s55-940關鍵因素是什麼，來自於混合供電、最大功率追蹤、蓄電池、市電併聯、耦合電感SEPIC轉換器。
混合供電LED路燈系統之研製
為了解決benq s55-940 的問題，作者路光豪 這樣論述：
本論文所研究之混合供電LED路燈系統，改善了一般獨立型太陽光電能系統容易受環境影響，造成電力品質不穩定之缺點；也無市電併聯型系統有孤島效應之缺點，不用額外設計孤島效應偵測及保護機制，有效降低電路體積與成本。其優點還包含具有低電池後續保養維護成本、高可靠度電力品質、高功率密度、簡單電路、高功率因數等。實際完成的LED路燈系統內含輔助電源及散熱風道，為一符合國際發展趨勢的再生能源應用系統。本系統以昇壓型轉換器當作太陽能充電器，於日間充電模式時在不斷變化之環境下，透過擾動觀察法可精準追蹤至最大功率點，並透過多階段能源管理策略，使太陽能模組產出之電能與蓄電池壽命能得到最佳化處理。夜間放電模式時，電池
端使用降壓型轉換器當作LED驅動器，並根據不同之負載狀況自動切換定電壓/定電流模式，以保護LED路燈負載。為了防止蓄電池過度放電，採用市電併聯供電之LED驅動電路，選用架構為單級耦合電感SEPIC轉換器，此電路具有單級轉換、高功因、零電流切換、電路簡單、輸入EMI濾波器容易設計等優點，且同時具有功率因數修正及驅動LED負載的功能。