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什麼都能外送!比臥底報導更真實的故事，資深社會記者轉行做外送、代駕、揀貨員，揭露惡性競爭內幕、拆穿高收入假象

為了解決amazon台灣運費的問題，作者김하영 這樣論述：

平臺經濟迎接盛世，平臺勞工只能厭世？ 資深社會記者變身平臺勞工，上線跑透透觀察，下線思索時代解答 為了追求「更人道的平臺經濟」，寫下這本「我們這個時代的新勞動故事」   　　★強勢入選2022年韓國「青少年人文學閱讀全國大會」官方指定選書 　　★上市兩個月火速再版！賣破五刷，持續長銷，在韓國各地發揮影響力   　　在智慧型手機的這一端，消費者打開APP，一鍵送出需求，享受科技帶來的便利；另一端，勞動者接到訂單，為了夢想與生計開始奮力一搏......將這些人牽連起來的，正是「平臺企業」。   　　【平臺企業翻轉了現代生活】 　　我們所熟知的臉書(Facebook)、亞馬遜(Amazon)、網

飛(Netflix)、優步(Uber)、Airbnb等公司都是平臺企業。有別於傳統商業模式單純的線性運作（生產者直接提供產品或服務給消費者），平臺企業則是提供一個中央系統，讓包括生產者與消費者在內的各種人在系統內互動，藉此獲利。   　　平臺經濟翻轉了現代生活，為我們帶來便利，讓許多人有賺錢的新機會。但平臺經濟也有黑暗面──當個人或公司過度仰賴平臺，而平臺企業的實力足以壟斷市場時，便能單方面改寫遊戲規則，產生消費者權益受損、勞動剝削等問題。尤其，平臺的運作與升級是由人工智慧(AI)等高科技來支持的，因此也衍生出照顧平臺勞動的法律與社福制度，有可能跟不上科技變遷的隱憂。 　　 　　【作者為何辭去

記者一職，轉行投入平臺勞動？】 　　一切要從「TADA」風波說起。   　　就像Uber進駐世界各地，當地傳統計程車業者會有反彈一樣，2018年10月韓國出現一款叫車APP「TADA」，也引起抗議聲浪，還有司機為此而自焚。後來TADA「以租車服務之名，行計程車載客之實」的商業模式被認定違法而在2020年4月終止運作，但其母公司仍繼續開發新產品與服務，投入代理駕駛等新市場。   　　在這過程中，本書作者、資深社會記者金夏永感到相當「鬱悶」。他認為，「社會對這個問題的解決方式無法讓人滿足，並未提出對時代變化大趨勢的討論和方向，只是迫於壓力而進行眼前的利益調整」。   　　無獨有偶，在TADA退場的

同一年，作者還看到了一則「美食外送員上億年薪（約新臺幣兩百多萬元）」的報導，讓他相當好奇：「真的可以賺這麼多嗎？」   　　這兩個「平臺經濟」下的勞動事件，讓他想要進一步探查實情。但擁有近二十年記者資歷的他，沒有選擇去訪問司機、外送員，也沒有「臥底報導」，而是毅然決然地辭去記者一職，直接投入平臺勞動現場成為「當事人」，因為這樣才能「看到不一樣的東西」。   　　【在三大平臺勞動現場進行「田野調查」】 　　作者開始投身平臺勞動的時間是2020年初，剛好是新冠肺炎疫情即將延燒之際。在接下來的兩百多天，作者用幽默又溫暖的筆觸，記錄了他初任外送員、物流中心揀貨員與代理駕駛時的點點滴滴，包括各種業界行規

、工作「撇步」、路上觀察學、疫情對市場的影響、平臺企業搶生意的奇招與話術、同業三言兩語間透漏的人生故事，還有人工智慧與傳統人力之間的「角力」，以及由此而來、浮上檯面的平臺勞動權益議題。具體來說，作者有這些發現：   　　1.在韓國最大的美食外送平臺「外送民族」擔任外送員 　　因為疫情的關係，外送需求大增。為了搶單，作者體會到這一行的重要技能之一是「不能思考」，因為一旦對著手機上的接單螢幕想太多，生意就被其他同業搶走。搶你生計的，竟然還有機器人。為了搶快，等電梯有什麼技巧？馬路上最致命的威脅是什麼？外送平臺業者之間想提升市占率想瘋了，出動哪些奇招募集外送員？讓人非常猶豫要不要跳槽......  

　　2.在電商龍頭酷澎(Coupang)的物流中心擔任日薪制揀貨員 　　揀貨員的工作就是在接到訂單後，找到正確的商品裝進推車裡，送到包裝臺。作者對一切都感到很新鮮，第一次知道有一種女寶寶紙尿布不是女寶寶用的。揀貨的技巧可多了，要怎麼利用俄羅斯方塊技在推車裡堆疊物品，減少奔波次數？前輩為什麼捨棄便利商店打工，來到物流中心？   　　作者也想起亞馬遜的貝佐斯花最多錢在成立機器人公司上，欲打造完全自動化的物流中心。他看過一個電視廣告，一家人去參觀礦泉水工廠，媽媽對孩子說：「哇！這麼大的工廠裡居然一個人都沒有呢！」讓人不寒而慄。科技最終會把人類趕出物流中心嗎？電商越來越壯大，以後還會有社區小店嗎？

  　　3.利用市占率最高的通訊軟體Kakao成為代理駕駛 　　做過外送員、揀貨員，疫情趨緩後，作者接著挑戰了代理駕駛。開手機導航，但手機要放哪？據說高手都會把手機放在杯架裡，但有更好的做法。什麼是爛單？費用低，而且跑一趟跑到一個很難脫身的地方就是爛單，怎麼避免？代駕也是一個情感勞動吃重的工作，客人想跟你聊家庭、政治、抱怨社會，你該怎麼辦？   　　Kakao 招募司機的廣告寫著：「透過人工智慧系統，任何人都能做到。」人類好像變成幫助AI累積數據的工具，變成AI的四肢了......   　　【今日韓國，明日臺灣？】 　　除了科技、個體、社會之間的關係，作者最關注的還是平臺勞動權益議題。作者認為

，平臺勞動這類「不特定僱用」危機的突破口在於「基本收入」和「終身教育」，因此必須重新檢視國家的作用。   　　國家也必須吸收一部分工會的功能，因為平臺勞動者不會在同一空間一起工作，沒有溝通的機會，也很難串連起來，而且以「論件計酬」來看，彼此與其說是「同事」，不如說是「競爭者」，再說應該很少有人會把外送或代駕視為自己的終身職業，因此平臺勞動者組成工會進行團體行動的可能性非常低，政府應該為他們的利益代言，發揮更積極的功能。   　　今日韓國面臨的難題，是否會是明日臺灣的處境？本書提供了一個思索的起點。   本書特色 　 　　1.作者捨棄傳統採訪形式，直接投身平臺勞動第一線，以資深社會記者的銳利視角

進行田野調查，挖掘潛藏在平臺企業遊戲規則背後的新勞動權益議題。臺灣同樣處於全球性的平臺經濟之中，韓國的經驗有值得借鑑之處。   　　2.收錄多張作者親繪的插畫，讓人會心一笑、如臨現場。   各界同聲推薦   　　Fion（作家、在韓YouTuber） 　　JoJo（Podcast《啾團》主持人） 　　公民不下課（人氣知識平臺） 　　孔德廉（報導者記者） 　　何撒娜（東吳大學社會學系助理教授） 　　邱羽凡（陽明交通大學科技法律學院副教授） 　　阿潑（轉角國際專欄作者） 　　洪敬舒（台灣勞工陣線研究部主任） 　　楊虔豪（駐韓獨立記者） 　　楊貴智（法律白話文運動站長兼內容長） 　　蔡淇華（作家）

　　鄭凱文（日日春放送局［韓國獨立音樂評介粉絲專頁］版主） 　　鄭麗君（青平台基金會董事長） 　　顧玉玲（臺北藝術大學助理教授） 　　依姓氏筆畫排列   　　「作者以第一線揀貨、外送、代駕的勞動為軸，探究平臺經濟的發展，敏銳又即時地回應當下的社會議題，全書橫向參照國際，縱及在地歷史，聚焦人力資本兩極化，提出國家取代企業、回歸社福公共化的政策思索，值得臺灣借鑑。」──顧玉玲（臺北藝術大學助理教授）   　　「作者帶領讀者實際走進『平臺勞動時代』現場，再由這些經驗描繪出『斜槓人生』、『內捲躺平』這些共存於整個亞洲的現象。本書除了記錄疫情時代下不斷加劇的不平等外，也從改變政府體制與推行基本收入等方向

提出另類解方。」──孔德廉（報導者記者）   　　「我們享受到的各項快速與便利，來自許多人付出可見與不可見代價。看似時代前沿的平臺勞動與AI經濟，其實鑲嵌發展於過往的歷史與社會脈絡之中。本書不僅探究韓國外送行業的結構性議題，更是關於勞動價值的深度再思考。」──何撒娜（東吳大學社會學系助理教授）   　　「自由，是所有勞動者共同的期待與夢想，然而本書作者親自投入韓國外送勞動市場，揭露『人類逐漸成為AI的四肢』的真相，打破平臺經濟下，勞動者手持手機隨時上、下線的自由假象，描繪平臺操控『外送民族』的人心與人力的各種策略，實值得臺灣的外送經濟作為參照。」──邱羽凡（陽明交通大學科技法律學院副教授）  

　　「當終身僱用制像北極冰川般地消失，外送、宅配、代駕、Uber滿街跑的平臺卻帶來更多操勞又不穩定的工作。此刻是該順應？抵制？還是改變它？無論答案為何，這本深層解剖韓國平臺就業生態的好書，都是我們面對及思索衝擊的最佳出發點。」──洪敬舒（台灣勞工陣線研究部主任） 　　 　　「作者親自進入這些以正面詞彙包裝的領域中，近身仔細觀察『人』在其中是什麼狀況。除了揪出高收入的假象，還適時地搭配時代背景，點出現代人會對這種不穩定的勞動方式感到有魅力的原因，為讀者導覽外送世界的真實面貌。」──吳燦浩（韓國社會學者、作家）   　　「本書是萌生在我們這個時代的勞動現實報告，彰顯了特殊勞動者受到的特殊差別待遇

。希望勞動者能夠生活在受到尊重、健康和幸福的社會。在此向訂購外送的人、以外送工作維生的人，以及把外送當作兼職的人推薦本書。」──鄭惠允（韓國CBS電臺製作人、作家）

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航空貨運供應鏈管理冷鏈物流及電子商務之經營策略研究

為了解決amazon台灣運費的問題，作者饒芷安 這樣論述：

隨著網路商城、電子支付和運輸物流的發展日益完善，線上購物已經成為我們生活中的一部分，電子商務的貨運數量爆炸式成長；在冷鏈物流方面除了消費者日常生活的生鮮食品外，隨著全球生活水平和經濟發展的提升以及醫療科技的發展，冷凍疫苗、癌症、糖尿病等低溫藥品成為航空冷鏈物流的一項主要貨物。根據國際航空運輸協會的報告，航空運量雖只佔全球總貨運量的1%，但貨運價值卻佔了全球貨運貿易量的35%，高達6.8兆美元，因此航空運輸對於全球的經濟影響不容小覷。2020年全球受到新冠疫情影響，陸上運輸系統幾乎中斷，一級城市關閉，全球貿易量萎縮32%，與世界經濟脈動緊扣的航空貨運業初期也受到了極大的影響，但靠著運送疫苗至世

界各國，以及消費性電子產業和工廠陸續開工，全球經濟漸漸復甦，航空貨運一位難求，飛漲的運費和壅塞的機場，也衍生出許多問題。本研究主要探討近年兩大貨運趨勢電子商務和冷鏈物流對航空貨運的影響，透過深度訪談十二位本國籍航空貨運的相關從業人員，針對電子商務和冷鏈物流對於航空運輸的影響提供深入的看法，並輔以國際航空運輸協會、美國波音公司、台灣民用航空局等產業報告書做為佐證的數據來源，透過此研究了解航空運輸產業的全貌，並提供實務建議給航空貨運業者。

顛覆致勝：貝佐斯的「第一天」創業信仰，打造稱霸全世界的Amazon帝國

為了解決amazon台灣運費的問題，作者RamCharan 這樣論述：

《執行力》管理大師，瑞姆．夏藍最新力作 首度揭示亞馬遜六大創新管理原則 全方位解讀貝佐斯「顛覆致勝」的關鍵！   　　★巴菲特讚譽亞馬遜：「奇蹟！」 　　★全球知名企業執行長，Honeywell、奇異、花旗銀行前總裁齊聲推薦 　　★台灣產學界好評盛讚，數位轉型時代的新管理啟示錄   　　傲視全球的電商帝國亞馬遜，如何做到最多元的品項？最優惠的價格？最快速的物流服務？他們的事業團隊為何能不斷擴展營銷版圖？一小時做完一天工作？還能做得又快又好？   　　管理大師瑞姆．夏藍看亞馬遜的成功，不僅是靠著網路起飛的趨勢，更是透過內部不斷創新顛覆，將這樣的精神實踐於

「商業模式」、「人才招募」，「數據指標」、「創新引擎」、「決策機制」、「組織文化」等六大經營管理面向。通透最完整的亞馬遜管理體系，並學習他們的致勝法則，你也能提升頂尖標準，加速自我成長。   　　●了解亞馬遜，對我們有什麼用？ 　　→如果你是企業家 　　在未來，所有企業都會是數位化的企業。被顛覆的也許不只是某間公司，更是某個行業，此刻的你，敢不敢改變？   　　→如果你身為高層團隊 　　數位時代，是用智慧化的方式來管理企業，高層們已經可以從繁重的日常經營管理任務中解放出來，此刻的你，還能否突破？   　　→如果你是中階層主管 　　中階主管是團隊裡的小CEO，

企業的產品與服務會從這群人之中誕生。此刻的你，可以試試看什麼？   　　→如果你是職場新鮮人 　　新時代，會帶來很多新問題，就連職場老將也未必見過。這個時代給了你前所未有的好機會。此刻的你，可以如何把握？   　　→如果你是創業者 　　隨著業務與團隊規模增長，你將必須建構自己的管理體系。請不要再把沿襲百年的傳統管理方式當作樣板，不假思索地繼承下來。此刻的你，是否願意一起探索？   　　●六大創新管理原則，帶你深度思考，搶得競爭優勢 　　→拓展商業模式 　　不該時時刻刻聚焦於對手，因為更重要的是「顧客至上」。你能為顧客做些什麼？看亞馬遜如何讓顧客滿意，還能讓顧客

驚喜。   　　→審視人才招募 　　貝佐斯曾說：「你的人，就是你的企業；人不對，再怎麼補救都沒用。」在「以人為本」的背後，亞馬遜會如何用挑剔的眼光，尋找非凡的人才？   　　→聚焦數據指標 　　數據資料已成為新的核心資產，更是提升效率的關鍵。且看亞馬遜如何善用數據指標，一舉從繁瑣的日常管理當中徹底解脫。   　　→支持創新引擎 　　要持續領先，你得不斷創新。在這樣的過程中，亞馬遜又是怎麼面對「顛覆」的代價，帶來無人可及的領導性成長？   　　→加速決策機制 　　決策要既好又快，重點在「快」！你還在用耗時、繁複的流程進行決策嗎？實際看看亞馬遜的「深度思考」

法，大幅度翻轉決策效率。   　　→打造組織文化 　　無論公司發展多快、實力多強，規模一大難免遇上「大公司病」。亞馬遜如何避免自己落入停滯的「第二天」？又是如何每天都像創業第一天，快速靈活、持續進化？   　　面對飛速變動的時代，對於職場工作者而言，沒人能提供正確完美的答案，而亞馬遜的經營管理方式，絕對值得借鏡。   　　這不是一種選擇，而是必須去做。亞馬遜的「顛覆」之道，無疑是一部管理革新的現代啟示錄。   各界專家推薦   　　Jenny Wang（JC財經觀點版主） 　　朱文儀（台大工商管理學系暨商學研究所教授） 　　吳仁麟（點子農場顧問公司

創意總監） 　　吳漢章（華碩雲端總經理） 　　林大涵（「貝殼放大」創辦人） 　　林啟峰（momo富邦媒體科技董事長） 　　林揚程（太毅國際顧問執行長） 　　花梓馨（104人資學院資深副總經理） 　　程世嘉（iKala共同創辦人暨執行長） 　　溫金豐（國立陽明交通大學經營管理研究所教授兼所長） 　　楊斯棓（方寸管顧首席顧問、《人生路引》作者） 　　愛瑞克（知識交流平臺TMBA共同創辦人） 　　蘇書平（先行智庫、「為你而讀」執行長）   　　在瑞姆．夏藍這本書中，將亞馬遜的卓越飛輪進行拆解……個別讀者在理解這些關鍵模組的同時，也同時獲得成長的鑰匙，為自

身打開成長的大門。──Jenny（JC財經觀點版主）   　　瑞姆．夏藍寫亞馬遜，從貝佐斯的靈魂開始寫起……這家公司的經驗已經成為一種可以被各大小企業引用的經營模式，那也像是一種文化和成功方程式。──吳仁麟（點子農場顧問公司創意總監）   　　經營者需要一個可作為標竿學習的典範企業，亞馬遜絕對是最好的選擇……《顛覆致勝》可謂數位時代領導人的經營操作手冊。──林揚程（太毅國際顧問執行長）   　　一本值得推薦的好書……任何企業及領導人都可能成就更大的願景，顛覆致勝，成為各行業的霸主。──溫金豐（國立陽明交通大學經營管理研究所教授兼所長）   　　貝佐斯一手打造的「

亞馬遜」對你有什麼意義？《顛覆致勝》一書，拆解亞馬遜管理體系為六個關鍵模組，且聽夏藍一一細數。──楊斯棓（方寸管顧首席顧問、《人生路引》作者）   　　市面上討論亞馬遜的書籍不少，而這是一本明確闡述「如何做」（How）的進階讀物，我極力推薦給尋求卓越不凡的個人與企業家們參考！──愛瑞克（知識交流平台TMBA共同創辦人）

Omni-Channel商業模式研究 – 以美國、台灣服飾業為例

為了解決amazon台灣運費的問題，作者陶永益 這樣論述：

透過智慧型行動裝置，消費者得以隨時隨地展開其購物流程，實體與虛擬通路之間的界線將逐漸模糊甚至消失，無縫的購物體驗將有助於提升消費者的忠誠度與價值，而受到2020年Covid-19疫情的影響，前往實體通路的可能性大幅降低，許多人轉以數位的方式搜尋、瀏覽、購買商品，疫情後，實體門市再次開放，但隨著人們消費習慣的改變，線上線下都已納入其購物流程當中，全通路的發展速度將大幅提升，因此，全通路對於服飾業者是未來重要的發展趨勢之一。本研究以個案研究法為主，對於美國與台灣的服飾產業之全通路發展與現象進行探討、分析、歸納與統整。本研究結果發現美國與台灣雖然在零售、電子商務的發展上有較相似的歷程，但在全通路的

發展上，美國服飾業者於全通路的策略發展上較為全面且多元，而台灣目前僅位於全通路的起步階段，因此針對全通路發展策略上之差異，本研究對台灣的服飾業者在未來發展的方向上提出實務建議，期望未來台灣服飾產業的全通路發展將更加快速與豐富。