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明志科技大學 機械工程系機械與機電工程碩士班 黃道易所指導 高翊翔的 引擎點火角度對低濃度生質丁醇混汽油之性能與廢氣排放之影響 （2017），提出Yamaha 引擎 積 碳關鍵因素是什麼，來自於生質丁醇、丙酸丁酯、引擎性能、廢氣排放。
而第二篇論文聖約翰科技大學 電機工程系碩士在職專班 陳智湧所指導 葉其蔚的 國內機車檢驗流程與進口機車汙染排放檢測之研究 （2012），提出因為有 排放汙染量、空氣汙染源、大型重型機車的重點而找出了 Yamaha 引擎 積 碳的解答。
Yamaha 引擎 積 碳進入發燒排行的影片
白同學1代勁戰翻新（EP1~30全集）
https://www.youtube.com/watch?v=86QDMZanxeI&list=PL54ePUc3LgPwxw1h_kP46eELYOGQ-K9Ng
白同學二代勁戰翻新（全集）
(2代勁戰翻新EP1) 勁戰出現這種異音事情大條了【YAMAHA引擎出現異音】
https://www.youtube.com/watch?v=AfkeoHIkr1I
(2代勁戰翻新EP2) 這台鵝的引擎掛掉了【這個是YAMAHA勁戰的通病嗎？】
https://www.youtube.com/watch?v=RiHJapw7Eio
(2代勁戰翻新EP3) 機油幫浦是否故障？【DIY時規鏈條調整器測試／勁戰車殼真難拆】
https://www.youtube.com/watch?v=i03_H5sN8u8
(2代勁戰翻新EP4) 我把勁戰拆壞了~哭哭【DIY拆電盤出怪招】
https://www.youtube.com/watch?v=mK90kDNi3eE
(2代勁戰翻新EP5) DIY一定有風險認賠出場【引擎突然發不動DIY故障排除】
https://www.youtube.com/watch?v=rJL2HKulkYo
(2代勁戰翻新EP6) 關鍵點失誤真難受【去買特工DIY拆勁戰電盤】
https://www.youtube.com/watch?v=g3zSVAcsZHU
(2代勁戰翻新EP7) 意想不到的結果【DIY勁戰電盤內仁線組更換DIY故障排除】
https://www.youtube.com/watch?v=jD08DjAZF58
(2代勁戰翻新EP8) 這台勁戰畢業了【ECU勁戰電腦點火考耳／預備】
https://www.youtube.com/watch?v=7ZQrcQQ0Dyk
(2代勁戰翻新EP9) 這條感應線斷掉不好接【DIY勁戰進氣壓力感應器斷線接上】
https://www.youtube.com/watch?v=obxYpbfBE9s
(2代勁戰翻新EP10) 一鏡到底／DIY落勁戰引擎【像F1維修站一樣刺激】
https://www.youtube.com/watch?v=ixh7H2U9HkE
(2代勁戰翻新EP11) 大補給品到了【嘉大車業送了一份大禮物】
https://www.youtube.com/watch?v=JnwQfInqhK0
(2代勁戰翻新EP12) DIY卡關臨時發明特工【DIY拆勁戰機油幫浦】白同學勁戰DIY
https://www.youtube.com/watch?v=27Pd67BYRKE
(2代勁戰翻新EP13)一看會保證班【DIY勁戰汽門正時怎麼對】白同學勁戰DIY
https://www.youtube.com/watch?v=QLTL-ow_mak
(2代勁戰翻新EP14) 第一次拆勁戰引擎很緊張【DIY拆下勁戰汽缸】
https://www.youtube.com/watch?v=9a5087iwXRU
(2代勁戰翻新EP15)引擎異音問題找到了【DIY拆下勁戰時規滑板／啓動齒輪盤】
https://www.youtube.com/watch?v=x2R2flzMAWs
(2代勁戰翻新EP16) 汽缸頭裂掉要怎麼看【汽門積碳清洗】
https://www.youtube.com/watch?v=Qr119JtbA6w
(2代勁戰翻新EP17) 拆引擎週邊手忙腳亂【啓動馬達／空氣箱／中柱】
https://www.youtube.com/watch?v=EHj6hXnLY4Y
(2代勁戰翻新EP18) DIY拆曲軸差點把Case敲破【第一次拆勁戰曲軸】
https://www.youtube.com/watch?v=X44bWtwJNZ0
(2代勁戰翻新EP19) 勁戰引擎Case擴孔問題【曲軸培林座緊度算正常嗎？】
https://www.youtube.com/watch?v=XA-RgpiUr5c
(2代勁戰翻新EP20)DIY粗心大意錯誤的代價【拆下勁戰曲軸油封】
https://www.youtube.com/watch?v=3jQEXHfIPkI
(2代勁戰翻新EP21) PAT1-DIY自己拆勁戰曲軸培林會成功嗎？P1【2代勁戰翻新EP21】
https://www.youtube.com/watch?v=frWoJBZatHo
(2代勁戰翻新EP22) DIY拆勁戰曲軸正時齒輪【PAT2自己拆勁戰曲軸培林會成功嗎？】
https://www.youtube.com/watch?v=1wIXVH4cPmk
(2代勁戰翻新EP23) DIY拆下勁戰曲軸機油幫浦齒輪【PAT3自己拆曲軸培林會成功嗎？】
https://www.youtube.com/watch?v=0I83fcGogMk
DIY勁戰曲軸特工開封了【P4自己拆勁戰曲軸培林會成功嗎？】2代勁戰翻新EP24
https://www.youtube.com/watch?v=DghK4AKkKQw
DIY勁戰用特工拆培林還會卡關【PAT5自己拆勁戰曲軸培林會成功嗎？】2代勁戰翻新EP25
https://www.youtube.com/watch?v=P30JXdho0VU
加熱跟他拼了【PAT6自己拆勁戰曲軸培林DIY】2代勁戰翻新EP26
https://www.youtube.com/watch?v=_XuhukuxlpI
我不相信拆不起來【PAT7自己拆勁戰曲軸培林DIY】2代勁戰翻新EP27
https://www.youtube.com/watch?v=sVjihezNhI4
冷凍無痛安裝曲軸培林【勁戰DIY會成功嗎？】2代勁戰翻新EP28
https://www.youtube.com/watch?v=GfxUAWWd7lU
DIY勁戰曲軸油盤清洗【白同學2代勁戰翻新EP29】
https://www.youtube.com/watch?v=5YlzY7_8YcI
曲軸正時記號不小心洗掉了怎麼辦？【白同學2代勁戰翻新EP30】
https://www.youtube.com/watch?v=4H7_6MKNX1k
引擎內部改這樣能用嗎？【白同學2代勁戰翻新EP31】
https://www.youtube.com/watch?v=97Kh27N8r2Q
引擎點火角度對低濃度生質丁醇混汽油之性能與廢氣排放之影響
為了解決Yamaha 引擎 積 碳 的問題，作者高翊翔 這樣論述：
近年來，能源危機與環境汙染議題受到國際之間的重視，世界各國也積極朝向替代能源的研發與減少環境汙染排放等目標去進行。台灣的機車密集度是世界之冠，因此在台灣地區，機車在行進間所排放的廢氣汙染物質往往比其他私人交通運輸工具還要多，故本研究採用一般市售之環保五期之機車，並以生質丁醇(丙酸丁酯)-汽油混合燃料進行雙燃料混合燃燒方式，觀察其廢氣排汙及性能之影響，再藉由點火正的調整觀察其廢氣排汙及性能的變化。研究中所使用的生質丁醇，不同先前的學者所使用的正丁醇燃料，本研究所使用的生質丁醇為明志科技大學生化工程技術研發中心，蘇家弘教授所提供之生質丁醇，名為丙酸丁酯Butyl propanoate（BP）。丙
酸丁酯（BP）是木質纖維素中的一種產物，利用微生物將纖維素，半纖維素和木質素發酵成生質丁醇，它是一種無色和水果味的液體，可作為溶解性的硝化纖維素和天然及合成樹脂的溶劑。從蘇家弘教授的研究報告指出，在無溶劑面法（RSM）對酯化反應的過程進行了優化，並且在最佳的反應條件下，提高生物催化劑的重複使用效率，進而提升丙酸丁酯（BP）的產量，使其可以有效的量化生產，未來可以廣泛的運用，取代限有的石化燃料。在丙酸丁酯與汽油混合燃料於單缸火花點火引擎之性能及廢氣排放的影響的研究之中。實驗結果發現，當丙酸丁酯的含量越高時，性能與CO2和NOx會有上升的趨勢，CO和HC會有下降的趨勢。在點火角度對於丙酸丁酯與汽油
的混合燃料於單缸火花點火引擎之性能及廢氣排放的影響的研究之中。以原廠設定之點火提前角度Crank angle before top dead center 28° (CA BTDC 28°)為研究基礎，實驗結果發現，當點火角度提前時，性能與CO2和NOx會有上升的趨勢，而HC與CO會有下降的趨勢；反之，當點火角度延後時，性能與CO2和NOx會有下降的趨勢，而HC與CO會有上升的趨勢。在丙酸丁酯與汽油混合燃料於單缸火花點火引擎之溫度的影響的研究之中。實驗結果發現，當丙酸丁酯的含量越高時，引擎溫度與火星塞溫度和排氣管前段溫度會有上升的趨勢。在點火角度對於丙酸丁酯與汽油的混合燃料於單缸火花點火引擎之
溫度的影響的研究之中。以原廠設定之點火提前角度Crank angle before top dead center 28° (CA BTDC 28°)為研究基礎，實驗結果發現，當點火角度提前時，引擎溫度與火星塞溫度和排氣管前段溫度會有上升的趨勢；反之，當點火角度延後延後時，引擎溫度與火星塞溫度和排氣管前段溫度會有下降的趨勢。
國內機車檢驗流程與進口機車汙染排放檢測之研究
為了解決Yamaha 引擎 積 碳 的問題，作者葉其蔚 這樣論述：
臺灣地狹人稠，道路路徑小而曲折，非常適合機車行駛之特性，根據交通部統計，臺灣至2012年11月止目前機車數量數已突破一千五百萬輛大關(15,130,483輛)。以成年人口計算，每五個人就有四個人擁有一台機車；機車成為普遍大眾重要的交通工具之一，而傳統油耗機車更是我國道路上的主要空氣汙染源，其中又以2002年開放進口之大型重型機車最為人民所矚目。由於石油成份中含有硫的雜質，在煉油製程中無法完全去除，所以使用石油等石化燃料與傳統汽、柴油車輛經燃燒後所排放汙染物中大量產生對人體及環境之有害氣體。嚴重影響到健康及其生活環境。所以本論文是針對我國進口大型重型機車檢驗流程與排放汙染量檢測結果進行探討。並
對國內外針對機車汙染管制策略方式提出應對與建議，由於進口車輛選擇成功與否，關係公司營運成本控管甚巨，面對未來市場激烈競爭，本論文將可提供汙染排放結果之資料庫，並提供分析模式及套用方法，降低選擇進口車種之風險，並可提高公司進車程序的效率。