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國立東華大學 企業管理學系 巫喜瑞、蔡裕源所指導 陳引雄的 台灣汽車市場策略群組之研究 (2016),提出Vios Altis Camry關鍵因素是什麼,來自於台灣汽車市場、國產車業、自製率、策略群組、策略群組移動。

而第二篇論文中原大學 企業管理研究所 高孔廉所指導 徐維謙的 影響產品定位策略意圖因素之研究-以國內汽車業改款為例 (2005),提出因為有 深耕目標市場、汽車產業、產品定位策略意圖、擴大目標市場的重點而找出了 Vios Altis Camry的解答。

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台灣汽車市場策略群組之研究

為了解決Vios Altis Camry的問題,作者陳引雄 這樣論述:

台灣汽車市場自2002年加入WTO後,隨著市場自由化開放,進口車市佔率已逐年增長。面對進口車的競爭,國產車業在汽車市場上的發展策略趨勢為何?值得深入探討。策略群組是分析在同一產業中,各別廠商策略行為的好用理論分析工具。本研究以台灣國產車業為研究對象,探討2002年至2016年國產車業發展策略,在台灣汽車市場策略群組移動情形,以及各策略群組業者的產銷量差異。研究方法,首先以大量的次級資料,針對公司發展重要事件深入剖析整理,再以訪談業者的資料進行歸納彙整,作為命題討論。最後以研究結論,對業者及後續研究提出建議。本研究結論發現,台灣汽車市場國產車業,依自製率與汽車價格兩大構面,可以區分三組策略群:

(一)自主品牌產品策略導向群;(二)技術合作產品策略導向群;(三)代工與裝配產品策略導向群。各群組業者在公司發展策略自主性、關鍵技術掌握能力、市場產銷地理範圍、均有呈現不同的差異。2002年至2016年期間,策略群組移動的業者有四家,分別為主動與被動往自製率兩個極端群組移動。主動移動的業者,主要是掌握關鍵零組件與技術資源能力為主因;被動移動業者,主要是以技術母廠策略佈局為主因。策略群組在銷售量部份,三組策略群當中,技術合作產品策略導向群表現最佳。移動後的業者在銷售量部份,主動移至自主品牌產品策略導向群的納智捷LUXGEN,在銷售量上呈現增長趨勢;而被動移至代工與裝配產品策略導向群的福特六和,在

銷售量上呈現明顯衰退趨勢。

影響產品定位策略意圖因素之研究-以國內汽車業改款為例

為了解決Vios Altis Camry的問題,作者徐維謙 這樣論述:

本研究旨在探討影響產品定位策略意圖之因素,以國內汽車業改款為例,並希望了解改款對於績效的改善是否有幫助。「產品定位策略意圖」包括「擴大目標市場」與「深耕目標市場」,意指改款時,廠商需思考產品定位是否調整,如有調整則為「擴大目標市場」;如維持原定位,則為「深耕目標市場」。本研究對象為國內汽車前四大國產製造商,分別為國瑞汽車、中華汽車、福特六和汽車與裕隆日產汽車。本研究經由相關文獻建立研究架構,以「策略群組之競爭者」、「目標市場的消費者特性」、「廠商資源能力」以及「產品特性」對「產品定位策略意圖」的影響進行研究,進一步檢視「產品定位策略意圖」對「績效」的影響以及改款對績效影響的時效性如何。並配合

實務現象與理論的驗證,發展本研究命題,希望能找出影響汽車業者改款策略意圖的主因,以及改款對績效的影響,期能提出建議供實務界參考。經本研究個案分析結果與理論之結合,主要結論如下:(一)國內車廠改款的策略意圖歸納為「深耕目標市場」與「擴大目標市場」,「深耕目標市場」以內裝或配備提升為主,「擴大目標市場」以外觀或顏色改變為主。(二)影響國內車廠改款的策略意圖主因為「策略群組之競爭者」、「目標市場消費者特性」、以及與改款相關的「廠商資源能力」。(三)整體而言,國內車廠改款對績效確實有改善,以深耕目標市場的策略意圖對銷售量的提升較為明顯。而改款推出後,對績效改善雖有正向影響,但最多不超過三個月。根據本研

究結果與發現,提出幾項建議,期能提供實務界做參考:(一)改款前,應先確定策略意圖,仔細評估競爭者、消費者以及本身資源能力。(二)提升產品特性的差異化,增加改款成功機會。(三)先求目標市場的深耕,再求目標市場的擴大。(四)提升實力,爭取研發自主性。