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國立政治大學 勞工研究所 林良榮所指導 潘宗璿的 集體勞動關係法之勞工概念研究－兼論台日外送平台工作者之工會組織爭議問題 （2021），提出V2 125 座高關鍵因素是什麼，來自於集體勞動法、工會法、勞工、外送員、外送員工會。
而第二篇論文中原大學 財經法律研究所 姚志明所指導 汪令珩的 以閉鎖性股份有限公司作為家族企業傳承手段之研究 （2021），提出因為有 閉鎖性股份有限公司、家族企業傳承的重點而找出了 V2 125 座高的解答。
集郵達人來開課：從郵票認識英國鐵路機關車
為了解決V2 125 座高 的問題，作者王華南 這樣論述：
想了解鐵路機關車為什麼令那麼多人為之瘋狂嗎？那麼這本書你千萬不能錯過！ 集郵資歷超過三十年的作者王華南老師，詳盡介紹數十輛英國鐵路機關車故事與歷史，舉凡車輛資料、故事趣聞與重大事件等，無所不談。並搭配上百張珍藏多年來世界各國的經典郵票，絕對讓你大飽眼福。 名人推薦 臺北市政府捷運工程局 黃荻昌 阿立圓山站 林恆立 聯合推薦
集體勞動關係法之勞工概念研究－兼論台日外送平台工作者之工會組織爭議問題
為了解決V2 125 座高 的問題，作者潘宗璿 這樣論述：
隨著網際網路及個人通訊設備技術的發展與普及，產生了許多了新形態的商業模式，新興如Uber、外送平台等模式，企業也更容易藉此使用企業外勞動力，同時，此類企業外工作者面臨到勞動保護缺失的問題，在與傳統僱佣模式不同的新型態工作中，面臨工作者無法受到既有的勞動法保護之問題。對此外送員開始凝聚集體力量組織工會法上之工會，但我國對於工會法上勞工是否應與勞動基準法相同尚無定見，本文即以平台外送員是否為工會法上勞工為研究對象。而在先進各國中日本在地緣關係與社經文化上與我國較為接近，對於我國勞動法制有深刻的影響，且其有關工會法上勞工之判決與學說討論發展至今有累積相當數量。同時，日本政府自2018年前後即有注意
到外送員等個人工作者之勞動問題，直至2021年由日本內閣為首的政府部門提出以勞動法為主、競爭法為輔的法政策規劃。最後，日本也有以平台外送員為主的工會，且相當積極地與外送平台進行協商，可作為工會運動的模範。因此日本法制之經驗應可作為我國的借鏡。作為結論，本文認為我國工會應建構獨立的勞工概念，盡可能地讓更多的工作者可以組織工會，並且在我國未來的立法政策上，可以採用日本政府提出之勞動法為主、競爭法為輔的法政策，並制定類似日本下請法，以增加對於個人工作者的工作條件保護。
以閉鎖性股份有限公司作為家族企業傳承手段之研究
為了解決V2 125 座高 的問題，作者汪令珩 這樣論述：
閉鎖性股份有限公司係在公司法中以專節規範之特殊形態股份有限公司，與一般股份有限公司的規範有所不同，主要係為新創產業而設。然除了新創產業外，家族企業亦有用以作為家族傳承之可能，而且其實於新創產業興起前，閉鎖性公司因其性質早已有與家族企業一同討論。 家族企業於外國已有多例，於東方社會中亦有出現，我國企業中屬家族企業者也不在少數。近年來新聞媒體頻繁出現有關家族企業經營權之爭奪，使得家族企業的傳承所引發的問題浮現於大眾之目光之下，可見要在兼顧家族企業的特殊性下妥善管理與傳承實非易事。我國公司法於近年增訂之閉鎖性股份有限公司一章具有與傳統公司不同之面向與規範，具有股份有限公司原有之資合性和其特有的閉
鎖性，搭配其餘家族傳承之方法，有做為家族企業傳承有力手段之可能。 本文將介紹家族企業與傳承與閉鎖性股份有限公司之關係，閉鎖性股份有限公司相關特點、問題，並藉由外國法對照與實務運作之情況，探討為何比其他家族企業傳承手段更為合適。輔以實際案例分析。