Uber 兩 人的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

什麼都能外送!比臥底報導更真實的故事，資深社會記者轉行做外送、代駕、揀貨員，揭露惡性競爭內幕、拆穿高收入假象

為了解決Uber 兩 人的問題，作者김하영 這樣論述：

平臺經濟迎接盛世，平臺勞工只能厭世？ 資深社會記者變身平臺勞工，上線跑透透觀察，下線思索時代解答 為了追求「更人道的平臺經濟」，寫下這本「我們這個時代的新勞動故事」   　　★強勢入選2022年韓國「青少年人文學閱讀全國大會」官方指定選書 　　★上市兩個月火速再版！賣破五刷，持續長銷，在韓國各地發揮影響力   　　在智慧型手機的這一端，消費者打開APP，一鍵送出需求，享受科技帶來的便利；另一端，勞動者接到訂單，為了夢想與生計開始奮力一搏......將這些人牽連起來的，正是「平臺企業」。   　　【平臺企業翻轉了現代生活】 　　我們所熟知的臉書(Facebook)、亞馬遜(Amazon)、網

飛(Netflix)、優步(Uber)、Airbnb等公司都是平臺企業。有別於傳統商業模式單純的線性運作（生產者直接提供產品或服務給消費者），平臺企業則是提供一個中央系統，讓包括生產者與消費者在內的各種人在系統內互動，藉此獲利。   　　平臺經濟翻轉了現代生活，為我們帶來便利，讓許多人有賺錢的新機會。但平臺經濟也有黑暗面──當個人或公司過度仰賴平臺，而平臺企業的實力足以壟斷市場時，便能單方面改寫遊戲規則，產生消費者權益受損、勞動剝削等問題。尤其，平臺的運作與升級是由人工智慧(AI)等高科技來支持的，因此也衍生出照顧平臺勞動的法律與社福制度，有可能跟不上科技變遷的隱憂。 　　 　　【作者為何辭去

記者一職，轉行投入平臺勞動？】 　　一切要從「TADA」風波說起。   　　就像Uber進駐世界各地，當地傳統計程車業者會有反彈一樣，2018年10月韓國出現一款叫車APP「TADA」，也引起抗議聲浪，還有司機為此而自焚。後來TADA「以租車服務之名，行計程車載客之實」的商業模式被認定違法而在2020年4月終止運作，但其母公司仍繼續開發新產品與服務，投入代理駕駛等新市場。   　　在這過程中，本書作者、資深社會記者金夏永感到相當「鬱悶」。他認為，「社會對這個問題的解決方式無法讓人滿足，並未提出對時代變化大趨勢的討論和方向，只是迫於壓力而進行眼前的利益調整」。   　　無獨有偶，在TADA退場的

同一年，作者還看到了一則「美食外送員上億年薪（約新臺幣兩百多萬元）」的報導，讓他相當好奇：「真的可以賺這麼多嗎？」   　　這兩個「平臺經濟」下的勞動事件，讓他想要進一步探查實情。但擁有近二十年記者資歷的他，沒有選擇去訪問司機、外送員，也沒有「臥底報導」，而是毅然決然地辭去記者一職，直接投入平臺勞動現場成為「當事人」，因為這樣才能「看到不一樣的東西」。   　　【在三大平臺勞動現場進行「田野調查」】 　　作者開始投身平臺勞動的時間是2020年初，剛好是新冠肺炎疫情即將延燒之際。在接下來的兩百多天，作者用幽默又溫暖的筆觸，記錄了他初任外送員、物流中心揀貨員與代理駕駛時的點點滴滴，包括各種業界行規

、工作「撇步」、路上觀察學、疫情對市場的影響、平臺企業搶生意的奇招與話術、同業三言兩語間透漏的人生故事，還有人工智慧與傳統人力之間的「角力」，以及由此而來、浮上檯面的平臺勞動權益議題。具體來說，作者有這些發現：   　　1.在韓國最大的美食外送平臺「外送民族」擔任外送員 　　因為疫情的關係，外送需求大增。為了搶單，作者體會到這一行的重要技能之一是「不能思考」，因為一旦對著手機上的接單螢幕想太多，生意就被其他同業搶走。搶你生計的，竟然還有機器人。為了搶快，等電梯有什麼技巧？馬路上最致命的威脅是什麼？外送平臺業者之間想提升市占率想瘋了，出動哪些奇招募集外送員？讓人非常猶豫要不要跳槽......  

　　2.在電商龍頭酷澎(Coupang)的物流中心擔任日薪制揀貨員 　　揀貨員的工作就是在接到訂單後，找到正確的商品裝進推車裡，送到包裝臺。作者對一切都感到很新鮮，第一次知道有一種女寶寶紙尿布不是女寶寶用的。揀貨的技巧可多了，要怎麼利用俄羅斯方塊技在推車裡堆疊物品，減少奔波次數？前輩為什麼捨棄便利商店打工，來到物流中心？   　　作者也想起亞馬遜的貝佐斯花最多錢在成立機器人公司上，欲打造完全自動化的物流中心。他看過一個電視廣告，一家人去參觀礦泉水工廠，媽媽對孩子說：「哇！這麼大的工廠裡居然一個人都沒有呢！」讓人不寒而慄。科技最終會把人類趕出物流中心嗎？電商越來越壯大，以後還會有社區小店嗎？

  　　3.利用市占率最高的通訊軟體Kakao成為代理駕駛 　　做過外送員、揀貨員，疫情趨緩後，作者接著挑戰了代理駕駛。開手機導航，但手機要放哪？據說高手都會把手機放在杯架裡，但有更好的做法。什麼是爛單？費用低，而且跑一趟跑到一個很難脫身的地方就是爛單，怎麼避免？代駕也是一個情感勞動吃重的工作，客人想跟你聊家庭、政治、抱怨社會，你該怎麼辦？   　　Kakao 招募司機的廣告寫著：「透過人工智慧系統，任何人都能做到。」人類好像變成幫助AI累積數據的工具，變成AI的四肢了......   　　【今日韓國，明日臺灣？】 　　除了科技、個體、社會之間的關係，作者最關注的還是平臺勞動權益議題。作者認為

，平臺勞動這類「不特定僱用」危機的突破口在於「基本收入」和「終身教育」，因此必須重新檢視國家的作用。   　　國家也必須吸收一部分工會的功能，因為平臺勞動者不會在同一空間一起工作，沒有溝通的機會，也很難串連起來，而且以「論件計酬」來看，彼此與其說是「同事」，不如說是「競爭者」，再說應該很少有人會把外送或代駕視為自己的終身職業，因此平臺勞動者組成工會進行團體行動的可能性非常低，政府應該為他們的利益代言，發揮更積極的功能。   　　今日韓國面臨的難題，是否會是明日臺灣的處境？本書提供了一個思索的起點。   本書特色 　 　　1.作者捨棄傳統採訪形式，直接投身平臺勞動第一線，以資深社會記者的銳利視角

進行田野調查，挖掘潛藏在平臺企業遊戲規則背後的新勞動權益議題。臺灣同樣處於全球性的平臺經濟之中，韓國的經驗有值得借鑑之處。   　　2.收錄多張作者親繪的插畫，讓人會心一笑、如臨現場。   各界同聲推薦   　　Fion（作家、在韓YouTuber） 　　JoJo（Podcast《啾團》主持人） 　　公民不下課（人氣知識平臺） 　　孔德廉（報導者記者） 　　何撒娜（東吳大學社會學系助理教授） 　　邱羽凡（陽明交通大學科技法律學院副教授） 　　阿潑（轉角國際專欄作者） 　　洪敬舒（台灣勞工陣線研究部主任） 　　楊虔豪（駐韓獨立記者） 　　楊貴智（法律白話文運動站長兼內容長） 　　蔡淇華（作家）

　　鄭凱文（日日春放送局［韓國獨立音樂評介粉絲專頁］版主） 　　鄭麗君（青平台基金會董事長） 　　顧玉玲（臺北藝術大學助理教授） 　　依姓氏筆畫排列   　　「作者以第一線揀貨、外送、代駕的勞動為軸，探究平臺經濟的發展，敏銳又即時地回應當下的社會議題，全書橫向參照國際，縱及在地歷史，聚焦人力資本兩極化，提出國家取代企業、回歸社福公共化的政策思索，值得臺灣借鑑。」──顧玉玲（臺北藝術大學助理教授）   　　「作者帶領讀者實際走進『平臺勞動時代』現場，再由這些經驗描繪出『斜槓人生』、『內捲躺平』這些共存於整個亞洲的現象。本書除了記錄疫情時代下不斷加劇的不平等外，也從改變政府體制與推行基本收入等方向

提出另類解方。」──孔德廉（報導者記者）   　　「我們享受到的各項快速與便利，來自許多人付出可見與不可見代價。看似時代前沿的平臺勞動與AI經濟，其實鑲嵌發展於過往的歷史與社會脈絡之中。本書不僅探究韓國外送行業的結構性議題，更是關於勞動價值的深度再思考。」──何撒娜（東吳大學社會學系助理教授）   　　「自由，是所有勞動者共同的期待與夢想，然而本書作者親自投入韓國外送勞動市場，揭露『人類逐漸成為AI的四肢』的真相，打破平臺經濟下，勞動者手持手機隨時上、下線的自由假象，描繪平臺操控『外送民族』的人心與人力的各種策略，實值得臺灣的外送經濟作為參照。」──邱羽凡（陽明交通大學科技法律學院副教授）  

　　「當終身僱用制像北極冰川般地消失，外送、宅配、代駕、Uber滿街跑的平臺卻帶來更多操勞又不穩定的工作。此刻是該順應？抵制？還是改變它？無論答案為何，這本深層解剖韓國平臺就業生態的好書，都是我們面對及思索衝擊的最佳出發點。」──洪敬舒（台灣勞工陣線研究部主任） 　　 　　「作者親自進入這些以正面詞彙包裝的領域中，近身仔細觀察『人』在其中是什麼狀況。除了揪出高收入的假象，還適時地搭配時代背景，點出現代人會對這種不穩定的勞動方式感到有魅力的原因，為讀者導覽外送世界的真實面貌。」──吳燦浩（韓國社會學者、作家）   　　「本書是萌生在我們這個時代的勞動現實報告，彰顯了特殊勞動者受到的特殊差別待遇

。希望勞動者能夠生活在受到尊重、健康和幸福的社會。在此向訂購外送的人、以外送工作維生的人，以及把外送當作兼職的人推薦本書。」──鄭惠允（韓國CBS電臺製作人、作家）

Uber 兩 人進入發燒排行的影片

共享經濟中餐飲外送平台之實務研究

為了解決Uber 兩 人的問題，作者李慧芝 這樣論述：

於2020年1月23日中國大陸湖北省武漢市因爆發了新冠疫情，大陸政府把1100萬人口的武漢市封城，整個城市如同被按下暫停鍵，接下來病毒漫延全世界。從這時起，許多人都不出門用餐了，改為在網路上訂餐外送，全球的外送平台行動科技創新公司，在這次的封城，發揮了最大的幫助，線上外賣平台大成長，研究者也是在疫情期間開始使用外賣訂餐平台的服務。外賣平台是共享經濟中再細分出來餐飲外送服務，是從行動科技的創新商業模式的新經濟，用手機的行動科技促成了餐飲商家、客戶、外送員三方面的社會工作協同媒合創新經濟，這是研究目的。而研究者也從訂餐的消費者體驗，加入外賣送餐的服務，參與了行動科技所帶動的共享經濟的創新，以及發

送問卷做分析，這是論文的研究方法。再將研究目的及研究範圍的分析，做出研究結論寫出本論文。

管他的，就是要有盼望Hope Anyways：萬力豪牧師的7個人生變化球

為了解決Uber 兩 人的問題，作者萬力豪 這樣論述：

　　從憂鬱破碎到獨特自信，從第一次上台講道有人打呼，到面對大型聚會……  　　期待和希望的總和，帶來意想不到的人生禮物！   　　所有人都會在不同階段遇到不同挑戰、關卡， 　　有時候可能會覺得陷入絕境，以為是故事的結束，但其實那只是一個轉折點。 　　只要抱著「管他的，就是要有盼望」的決心…… 　　願本書鼓舞你大膽編織夢想 　　願本書鼓舞你勇敢活出人生   　　萬力豪，大家喜歡叫他Peter，他曾被冠上「夜店教會」牧師。 　　 　　在台上他以中英文，幽默的譬喻、平易近人的講道方式，安慰台下身心徬徨的心靈，適時給予封閉、挫折、沮喪的遊魂鼓勵的光。

  　　沒有人知道，小時候的他曾經因為沒辦法踩上人行道的紅磚路而天天做惡夢；每次開關電燈一定要反覆七次……極度敏感、極度好動，幾乎沒有一分鐘可以靜下來，家人擔心他可能隨時情緒失控，大哭大鬧。    　　高中青春期，好強的他看來逞凶鬥狠其實卻很自卑，甚至覺得影子都比別人醜。將近三年，反覆的飛翔噩夢追趕他，性格從狂躁到憂鬱，甚至無預警地，被送進精神病院觀察。   　　從童年強迫症到毫無自信的青春期，恐懼和「生無可戀」糾纏每一天，你難以想像，此刻擁有盼望的萬力豪，會是過去絕望的萬力豪！   　　本書是萬力豪牧師，用7個篇章探索生命中每一段掙扎和體認。他花時間與自己和

解，拆除心的地雷。他曾經在一個充滿遊民的教會服事，現實黑暗面比想像中還要殘酷，而信仰不是造就自我，而是服事他人：他說世界不欠你一個夢想，但他的夢想卻是回到台灣！在這個夢想之地從不可能到可能。教會從百人到千人，他告訴自己，我們不是要跑到終點，而是要找到對的方向。當你知道如何使用你的「禮物」，人生會得到翻倍的祝福，誰都無法想像。   本書特色   　　★本書以作者自身的經驗與故事，提供給徬徨與失落的讀者選擇思考與價值觀。 　　★每篇章節結束提供「心的練習題」，讓讀者透過提問，更能夠釐清自己的人生困惑。 　　★七個主題得到七個方向的座右銘。   　　■給破碎、孤單的你座右

銘 　　__每個人都有傷疤，但你的傷疤可能是最獨特的。 　　__不要再遮掩破碎的痕跡，它是專屬於你個人的印記，代表你還好好存活著，還有無限可能的未來。 　　__「比較心」就像毒品，當你覺得比別人強，嘗到High的滋味，就會一直比下去，但永遠比不完……   　　■接納自己座右銘 　　__每個孩子都是神創造的、神所愛的，每個人都是很寶貴的，不需要有任何作為，一出生就有其價值。 　　__每個人可能有難以言喻的「地雷」那是別人無法理解的。 　　__傷口會痛，提醒了你還沒痊癒，不要以為蓋住就沒關係了。   　　■與自己和解座右銘 　　__只要態度和想法一改變，整

個人就被釋放了。 　　__不是要做完美的人，而是要做完整的人。 　　__自己跟自己獨白是件危險的事，非常容易陷入顧影自憐的語言。要學習用不一樣的方式對自己講話。   　　■給憂鬱的你座右銘 　　__停止想要做到零負評。從另一個角度看待自己，才能發現真正的你。 　　__停止用一大堆壞標籤來定義自己。 　　__沒有人可以是完美的，人不會被完美吸引，而是被美麗吸引。 　　__雖然你現在還感受不到，但人生是美好的。   　　■給夢想的你座右銘 　　__想法和別人不一樣，不代表是錯的，人生不是只有一條直線走下去。 　　__了解過去，對未來才有更大的盼望。

　　__想要的和擁有的不盡相同，應該先問問自己手中已經擁有的是什麼？ 　　__歡慶別人的成功，總有一天會得到更多。   各方推薦   　　這本書會帶你進入Peter牧師生命中經歷盼望的歷程……__台灣靈糧堂主任牧師 周巽正    　　不管你處在人生的哪一個階段，你都會面對「管他的」和「就是要」的決定時刻。__創略廣告總經理 黃志靖    　　看到一個「施比受更為有福」的生命。__世界華福中心總幹事 董家驊    　　讀完這本書後你才會發現，「耶式計畫」才是成就這個完美故事背後真正的掌舵手。__台北復興堂主任牧師，暢銷作家 柳子駿    　　這

個盼望的感染力超過任何病毒，也讓出人意外的平安勝過對未知的恐懼！__讀書e誌版主 吳憶盼    　　看到神如何帶領Peter牧師從一個有強迫症、暴力又憂鬱的男孩，逐漸成為一位勇氣十足的人……__Uber Eats台灣區總經理 李佳穎

人工智慧之刑法相關議題研究

為了解決Uber 兩 人的問題，作者邱云莉 這樣論述：

「人工智慧」係指擁有類似人類智慧的電腦程式，透過電腦的發明、網際網路的盛行、人類神經細胞的分析與仿造等，人類的智慧得以在機器上重現且漸趨完整。尤其在大數據及深度學習出現後，再次將人工智慧發展推向另一波高潮，惟在新技術問世後，許多問題即陸續接踵而來。而人工智慧與其他新科技技術不同的是其擁有如同人類智慧般的思考模式，甚至連程式設計者本身皆無法完全了解其演算過程。也因為人工智慧的難預測性、不透明性等問題，對於傳統刑法體系將可能造成衝擊，例如人工智慧是否具有法律人格的問題，以及發生損害結果時應如何劃分責任歸屬的爭議。 本文主要透過文獻分析、比較研究及綜合歸納的方法進行研究。首先針對人工智慧是否

具有法律人格的問題進行釐清，本文認為基於人工智慧技術目前的發展狀況，應採取否定說，唯有未來真出現完全不受人類程式編列限制、可依自主意識行為的強人工智慧時，才應例外採取區分說。 接著本文將分別介紹人工智慧的三大應用領域－自動駕駛、司法系統及醫療系統。除了介紹人工智慧在各領域應用的基礎外，也將分別提出人工智慧將帶來的影響，以及發生刑法爭議時責任歸屬的劃分。尤其是當人類與人工智慧共同造成損害結果時，刑事責任應如何歸責即成為重點。本文將分析現有的學說文獻及相關見解，並提出個人見解，希望可藉此提供解決之道。而目前人工智慧仍處於剛開始發展的狀態，為了促進人工智慧的發展，政府應建立良好的實驗場域供民間

投入研究。此外，目前我國關於人工智慧法律規範尚未完備，若未來發生有關人工智慧的法律爭議，將可能會是相當棘手的問題，因此促進相關法規的訂定係為我國應持續努力的目標。