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國立勤益科技大學 工業工程與管理系 陳水湶所指導 李慶森的 運用8D與田口方法改善車床軸徑加工誤差-以CNC工具機為例 (2021),提出U6 零件關鍵因素是什麼,來自於8D 問題解決法、田口方法、魚骨圖分析、CNC 車床。

而第二篇論文國立臺北科技大學 電機工程系 胡國英所指導 劉坤杰的 具有改善低頻電流漣波之可調光LED驅動器 (2018),提出因為有 低頻電流漣波、返馳式轉換器、功率因數校正、總諧波失真、定電流、調光的重點而找出了 U6 零件的解答。

最後網站小改款大變化LUXGEN U6 Turbo Eco Hyper 2.0 旗艦型則補充:還記得華創車電水野和敏副總在U6 Eco Hyper 發表會專訪當時提到,樽節成本的意義並不是將配備拔掉,或是壓縮零件供應商的利潤,而來產生利潤, ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

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運用8D與田口方法改善車床軸徑加工誤差-以CNC工具機為例

為了解決U6 零件的問題,作者李慶森 這樣論述:

工具機相關產業是台灣三大出口產業之一,2021/1~12工具機累計出口金額27.83億美元,其中車床出口金額5.9億美元,占總出口金額21.2%。台灣CNC車床工具機在COVID-19的劇烈衝擊和全球化的時代之下,在各國防疫措施和邊境管制下,從製造生產端延伸到全球供應體系,企業都必須克服斷鏈與自動化設備生產模式轉型的考驗,1發展韌性製造系統2零接觸的自動化人機協作,才能在日益嚴峻的產業競爭環境下永續經營(IEK產業情報網(2021/1/29)。為了提高產品價值與企業的競爭力以及擴大市場佔率及營業收入,透過改善CNC車床的軸徑加工品質是最有效的方法。因此,本研究使用8D問題解決法、田口方法、魚

骨圖分析法與Minitab 16軟體數據分析,來改善CNC車床軸徑加工精度不穩的問題。透過田口方法使用低等級零件、低廉的設備,降低成本與環境影響,維持高品質。最終的實驗結果驗證,將關鍵 4 因子主軸溫度,主軸馬達溫度,油箱溫度,油壓缸溫度,應用L9(3 4 )直交表進行實驗,以65mm軸徑規格測試,預期棒材軸徑加工改善前範圍值為u6 0~+117um,改善後提升到h5等級0~-13um,而成本預計可以減少40萬費用的91%去修改結構木模設計。

具有改善低頻電流漣波之可調光LED驅動器

為了解決U6 零件的問題,作者劉坤杰 這樣論述:

本論文係研製一個具有改善低頻電流漣波之可調光LED驅動器。此驅動器的設計係採用單級返馳式轉換器,並使用一款有高壓啟動與功率因數校正的控制器,如此可縮短開機時間、提高功率因數與降低輸入電流總諧波失真,以達到符合國際規範的要求。至於低頻電流漣波改善電路,則是由電晶體與運算放大器組成,並與二次側的定電流回授線路搭配,可以有效地降低輸出電流的低頻漣波。輸出具有自動電壓調節,當LED的電壓降低時,可以減少電晶體的功率損耗。至於調光電路是由一運算放大器組成,藉由調整回授控制器的參考電壓,就可以達到調整流經LED的電流。設計一個30W的LED驅動器,輸入電壓為90 ~ 277Vrms,輸出為24顆LED串

聯,並驗證此電路之可行性。