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計程人生：23段用愛跳表的旅程

為了解決Toyota 訂 車到 交 車的問題，作者（小辣椒） 這樣論述：

我向前行駛的世界，是你路過的風景。 六片玻璃的空間，「一坪老大」坐鎮其中。 乘客看著小小的側面窗，都是路過的風景， 他看著大大的擋風玻璃，看出去的世界沒有盡頭…… 往．前．行．駛，是唯一的選擇！ 手握方向盤， 不只運轉著生活所需，也運轉出美麗人生！ 曾經有個兒子問道：「爸，你為什麼要開計程車？」 兒子沒說出口的，爸爸心知肚明，這是社會大眾刻板印象中「逼不得已去做的職業」。 但他回答兒子：「當計程車司機有什麼不好？自由自在，我管好我自己，我可以找回自己的尊嚴！」 在現代都市叢林中，計程車司機是多少上班族仰賴的對象！ 在大雨滂沱的街道旁、上班趕打卡的早晨、加班疲憊晚歸的深夜……， 計程

車司機大哥╱大姊給予我們一片安心與溫暖，方向明確地帶領我們前往目的地。 然而，計程車上的一坪空間裡，有多少故事在運轉？ 這個左前方的背影，也可曾追尋、失落、掙扎、蛻變與滿足……？ 在車上，他只能隨著乘客指引的方向前行；下車後，要怎麼找到自己的方向？ 宛如城市中一股陽光般的黃色脈動，他們如何默默地為社會貢獻一己之力？ 本書二十三段旅程，每位主角都是車上一坪空間的老大，他們用自己的故事，帶我們穿梭大街小巷，看見寬廣的生命風景。 【熱誠推薦】（依姓氏筆畫排列） 激勵人心的真實故事，計程車司機不再渺小，而是帶來溫暖與幸福的關鍵物。／台灣大車隊集團董事長 林村田 許多人經常接觸運將，卻不太

有機會深入了解，本書增加了對他們的認識。／政治大學名譽講座教授 司徒達賢 看似平凡的計程車駕駛，背後都有一段不平凡的故事。／台中捷運公司董事長 林志盈 用一輛車養全家！二十三位計程車司機的人生際遇，溫馨、感人！／ 台灣大車隊集團營運長 周恆倫 行車人生凝結了智慧、處世哲學。為子女奔波、為愛情守候，如此真誠。／政治大學科智所教授兼商學院副院長 邱奕嘉 開車是「職業」，二十三位運將視其為「事業」，產生助人的意義感，昇華為「志業」。／逢甲大學特聘教授、社團法人台灣計程車學院協會理事長 侯勝宗 千萬運轉因緣的故事，「初念淺，轉念深」，娓娓道來小人物面對生活的挑戰，奮發向上的意志。／台灣大車隊

集團首席顧問 陳烯堅 計程車司機來自各社會階層，他們是社會的縮影，他們的故事就是台灣的故事！ ／台灣運輸業移動科技派遣平台協會祕書長 曾弘義 帶來人生啟發的故事，每天發生在計程車上。我們不需要親身經歷那麼多的試煉，就能學會那麼多人生的課題。／李奧貝納集團執行長暨大中華區總裁 黃麗燕 每趟計程車的旅程不只有起點與目的地，還有陪伴在你左前方那個「背影」的故事。／台灣大車隊集團總經理 楊榮輝 閱讀此書，領略小黃車窗內的豐富生命力與自在豁達，再次搭上小黃時一定可以感受到更多車窗外的美好風景。／全球快遞股份有限公司總經理 劉金維 本書版稅將以「計程人生愛心計畫」專款專用方式，全額捐助獨居重病

計程車司機及急難救助司機家庭。 每買一本就是一次公益，書中的每個故事希望能溫暖你心！

Toyota 訂 車到 交 車進入發燒排行的影片

大型商用車導入行動服務車到府服務成效實例研究

為了解決Toyota 訂 車到 交 車的問題，作者蔡政達 這樣論述：

大型商用車輛因軸距較長，車輛迴轉半徑大，且車型體積亦較為龐大，故於車輛維修保養時所需之空間也較大，故大型商用車輛保修服務廠於廠房建設時，需取得較大面積之土地建設車輛保修廠，並投入較高的建設成本及建設需求。 近幾年來，台灣商用車市場受到全球經濟不景氣之影響，加上商用車新車銷售市場已趨近飽和，現在各品牌爭奪的只是些微的佔有率差異而已，因此，商用車在新車銷售上無法大幅提昇，甚至出現衰退的情況，再加上歐洲市場不景氣，歐元大幅貶值之影響，進口歐系商用車價格也大幅向下調降，搶攻台灣商用車銷售市場；包含大陸品牌車系也來刮分這一塊大餅。新車銷售的利潤本來就没有很豐厚，使得企業對後續的投資建設，

開始保持觀望的態度。 若能提供行動服務車到府服務，進而取代大型商用車輛入廠保修之服務，且符合大多數客群之需求時，將可降低車輛入廠保修台數，並同時保有原本之營業收入，提升服務廠營運效率。如此一來，必定大幅降低服務廠廠房建設成本支出，且有效提升服務廠廠房修車位週轉率，提升顧客滿意度，增加市場競爭力，提升企業形象，確保企業營收得以永續經營。