問題的答案無所不包論文書籍站
南開科技大學 車輛與機電產業研究所 賴柔雨所指導 張宏宇的 車廂空氣品質監測與控制系統研究 （2018），提出Tiida Focus關鍵因素是什麼，來自於二氧化碳(CO2)、細懸浮微粒(PM2.5)、Arduino。
而第二篇論文華梵大學 工業設計學系碩士班 楊永盛所指導 林亮言的 轎車品質要素與消費者使用國產轎車滿意度之研究 （2012），提出因為有 Kano二維品質模式、IPA分析、DEMATEL決策實驗室法、國產轎車、品質特性的重點而找出了 Tiida Focus的解答。
Tiida Focus進入發燒排行的影片
這次第四代大改款的HONDA FIT，採用全新本田夢引擎，外觀、避震器設計都不一樣了，全新Ａ柱設計，行車視野寬廣有感升級、駕駛儀表、中控螢幕、隔音工程、甚至連椅墊厚度都不一樣了．到底還有哪些規格表感受不到的呢？我們來看看老爹的詳細試駕，有興趣的車友一定要去試駕看看．
#HONDA #FIT #大改款
＊＊＊精彩回顧＊＊＊
車內空氣品質的救星！汽車冷氣濾網拆裝DIY教學！！
https://bit.ly/2XNHtPp
豹力休旅！頂級奢華的內裝！299萬跑車型SUV！｜JAGUAR F-Pace P250 R-Dynamic S｜
https://bit.ly/3tGxmaF
-----------------------------------------------------------------
段落章節
0:00 開場
1:08 售價編成
1:22 引擎動力
3:14 外觀
10:01 內裝
17:29 空間
21:20 主動安全
24:10 試駕心得
車廂空氣品質監測與控制系統研究
為了解決Tiida Focus 的問題，作者張宏宇 這樣論述：
本研究旨在描述我們透過感測裝置監測車廂內及室外之二氧化碳(CO2)含量及細懸浮微粒(particulate matter 2.5, PM2.5)，以得知車廂內及室外CO2及PM2.5的即時變化狀況。並進行固定空調系統於內循環或外循環，採集CO2及PM2.5數據變化，利用採集到的資訊進行內循環及外循環的數值比較，了解固定內循環或外循環之間的差異。 透過其固定內循環或外循環的差異，嘗試有條件的進行內/外循環的切換，改變車廂內的CO2及PM2.5值的變化，同時在不同的AQI環境中，尋找出一個切換內/外循環的時機點。 利用這些經測試的切換時機點，使用Arduino電腦進行程式化的自動控制化，使目
前手動切換內/外循環方式，改由Arduino進行有條件的自動控制，提供駕駛人專注於駕駛行為，減少不必要的分心。
轎車品質要素與消費者使用國產轎車滿意度之研究
為了解決Tiida Focus 的問題，作者林亮言 這樣論述：
本研究運用Kano二維品質模式、IPA分析方法以及DEMATEL決策實驗室法來探討一般轎車的品質特性與消費者對於國產轎車品質特性的重要性與滿意度，最後再分析出消費者在購車時的決策因素為何。將轎車品質特性區分七個品質構面及40個項目，透過Kano分析了解消費者的品質感受，一般轎車的40個品質項目可概分為6項顧客魅力品質因子，6項線性品質因子，16項當然品質因子，以及12項無差異品質因子。其中，「引擎油耗」、「引擎加速性能」、「倒車輔助系統」、「頭燈照明亮度」和「乘坐空間大小」等5個項目的改善，不僅有助於消除消費者的不滿意，同時並可有效增加滿意度。再依國產轎車特性，將Kano分析結果的無差異品質
項目以及國產轎車不具備的項目精簡刪除後，區分為七個品質構面及28個項目進行IPA分析，以了解消費者對這些品質特性感受的重要程度以及使用經驗的滿意程度。在28項品質特性中，國產轎車有12項屬於繼續保持，有3項是供給過度，有10項為優先次序較低，有3項則是需優先改善的重點；而三款國產車在車主使用的滿意度中，以MAZDA3得到的整體滿意度最高，其次是TIIDA，最後則是ALTIS。最後由DEMATEL決策實驗室法探討國產轎車的七大品質構面間的因果關係，發現消費者比較重視的品質構面為安全性與操控性；容易影響其他構面的是內裝與車體空間，而綜合中心度與原因度兩個指標來看，車廠應優先改善的構面為操控性。