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最新汽車電腦位置與端子數據速查手冊(2010-2015款)

為了解決Tiguan R的問題，作者文愷 這樣論述：

《最新汽車電腦位置與端子資料速查手冊（2010-2015款）》以2010-2015年款主流品牌主打車型的汽車電腦資料資訊為主，收編了以發動機電腦為主的汽車電腦分佈位置，端子針腳圖，針腳功能說明，檢測資料，信號去向等資訊。相比同類書籍，有突出更全面更新穎更實用的特點。   《最新汽車電腦位置與端子資料速查手冊（2010-2015款）》內容詳實，易查、易讀、易用。適合汽車維修工使用。

Tiguan R進入發燒排行的影片

二仁溪、鹽水溪出海口附近海岸微塑膠含量調查與分析

為了解決Tiguan R的問題，作者黃冠魁 這樣論述：

自發明賽璐璐（Celluloid）開始，人類製造與使用塑膠已近150年歷史，產量高達每年三億公噸。塑膠製品大量生產使用製造了無可計數的廢棄物。據研究,目前全球海面已有超過五十兆片塑膠漂浮，總重超過27萬公噸，其中92％是所謂微塑膠(microplastic)；學界對微塑膠尺寸並無量化規範，目前共識是指直徑或長度小於5毫米(5mm)的塊狀、細絲或球體塑膠粒子。這些微塑膠極可能由自然循環進入生物體內堆積，對海洋與陸地生物造成嚴重毒害。本研究依照美國佛羅里達大學2015年發起之[佛羅里達微塑膠意識計畫] (Florida Microplastic Awareness Project；FMAP)中公

布之微塑膠調查分析方法實行，本案原為美國國家海洋與大氣管理局(National -Oceanic and Atmospheric Administration；MOAA)之海洋碎屑專案(Marine Debris Program)的延伸。藉由收集實地樣本、過濾沙樣、計算與觀察紀錄等方法建立鹽水溪出海口兩處選定之取樣點沙中微塑膠含量與種類之資訊。107年1至6月將鹽水溪出海口選定之對照取樣點(台江生態公園與觀汐平台) 微塑膠含量與種類之資訊進行計數。7月起將對照組修正為台17號線俗稱黃金海岸之地區，並修正採樣方式與樣本數量，最終呈現出兩地區之微塑膠含量之明確差異，並確認採樣區之微塑膠含量與該地環

境之清潔程度和產業活動均為正相關。依本研究實地採樣結果，微塑膠在研究範圍之水域與海灘實已隨處可見，不論是一般海岸沙灘、觀光海水浴場，甚至自然保育區皆無例外。19世紀以來，長久累積的微塑膠已確實成為海洋環境與所有生物的巨大潛在威脅，目前歐美國家已開始針對微塑膠的威脅進行研究，亞洲也有日、韓、中國、新加坡等國全力追趕。兩相比較，臺灣對微塑膠的了解已正起步，但可供基礎調查研究所用之資訊仍然甚是匱乏，因此建立相關資料與樣本已是刻不容緩，而這也是本研究的最終目的。