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輔仁大學 企業管理學系管理學碩士在職專班 楊長林所指導 邱鈵媛的 綠色浪潮下我國電動機車現況與展望之分析研究 （2019），提出TES 充電站關鍵因素是什麼，來自於電動機車、政策分析、產業發展、綠色經濟。
而第二篇論文國立虎尾科技大學 電機工程研究所 劉煥彩所指導 陳嘉良的 集合式住宅電動機車充電站電力品質量測與分析 （2014），提出因為有 電動機車、電動機車充電站、集合式住宅配電系統、電力品質的重點而找出了 TES 充電站的解答。
綠色浪潮下我國電動機車現況與展望之分析研究
為了解決TES 充電站 的問題，作者邱鈵媛 這樣論述：
近年來台灣積極推動綠色經濟，因而催生電動機車產業快速崛起。電動機車產業看似起飛發展，但實際上仍存有許多困境待克服解決，例如燃油機車產業如何轉型、政府補助配置、關鍵零組件國產化、充電設施普及等，如何促使產業朝正確的方向永續發展則是極為重要的課題。本研究以電動機車普及發展之關鍵因素：「政府政策」、「關鍵零組件及充電體系建置」、「創新營運模式」3大構面為主要研究分析方向，透過文獻探討及深度訪談電動機車相關關係人：政府單位、法人研究單位、電動機車廠商、消費者，在不同立場的角度下，提出電動機車發展的觀點，共同齊力找出痛點及解方，分析出台灣電動機車之挑戰及發展機會。研究結果發現要讓電動機車順利推展，需使
燃油機車與電動機車以平衡、漸進式的發展才能達到雙贏，而燃油機車行轉型主要需克服 (1) 市場遠景 (2) 技術能力 (3) 人才培育的問題；政府補助政策需要定時滾動檢討及調整補助內涵；電動機車關鍵零組件發展已到達成熟階段，尚未國產化之電池關鍵零組件門檻相當高，目前國產電池芯與進口電池芯的競爭力差距仍大；充電站比例需即時跟進電動機車銷售量，以挽回消費者不佳的使用感受；共享機車的商業模式正崛起，互聯網使軟體硬體整合創造更多功能，為生活帶來更多便利。
集合式住宅電動機車充電站電力品質量測與分析
為了解決TES 充電站 的問題，作者陳嘉良 這樣論述：
當電動機車為民眾所接受時，相關的硬體設備電動機車充電站必須有良好的規劃與設置，讓電動機車使用者能夠放心的將電動機車騎上路，時至今日累積售出的電動機車約在二十萬台以上，未來電動機車只會隨著時間增加而更普及化所以電動機車充電站設立更是刻不容緩。本文先針對集合式住宅配電系統做出描述，接著敘述電動機車、電動機車充電器、電動機車充電站特性和相關法規，並以台電電力品質管制標準作為測量標準並對電力品質問題的供電可靠度和電壓品質中的諧波問題詳細描述，再以電流諧波理論加以說明推導做為分析的依據。因為電動機車充電器是屬於非線性負載，它會產生大小與頻率不一的諧波電壓與諧波電流並流向配電系統中，而對電力品質產生不同
影響，在準備進行電動機車充電站量測時，針對量測儀器和電動機車充電站及電動機車規格做出詳細說明，並紀錄下電壓、電流、功率、功率因數、電流諧波總失真率。將量測數據和台電電力品質管制標準及利用電流諧波理論公式得出結果分析比較。本文依據電壓、電流、功率、功率因數、電流諧波總失真率，量測數據分析在嘉義市五個不同地點的集合式住宅電動機車充電站所量測產生之結果，希望能將電動機車充電站電力品質的量測方法步驟及數據分析的結果，提供給未來要設置集合式住宅電動機車充電站之參考。