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節能與新能源汽車發展報告（2019）

為了解決SUV 性能 比較的問題，作者中國汽車技術研究中心有限公司 這樣論述：

本書共6篇12個專題，分別從產業環境、燃料消耗量、產品趨勢、技術應用、熱點專題、國外借鑒等方面詳細論述了我國節能與新能源汽車發展情況。產業環境篇從能源、政策、產業3個角度對節能和新能源汽車產業的整體發展情況進行了概述。燃料消耗量篇分析了我國乘用車和商用車燃料消耗量的管理現狀及行業發展水準。   產品趨勢篇分析了基於乘用車和新能源汽車產品屬性變化趨勢，以及與能耗變化的關係。   技術應用篇分析了我國傳統能源汽車節能技術和新能源汽車關鍵零部件技術應用情況。熱點專題篇一是通過節能競爭力評價體系對主要類別乘用車進行評價，二是從技術視角就電動汽車熱管理和車用燃料電池關鍵技術兩個新能源汽車熱點問題進行探討

。   國外借鑒篇分析了歐盟對真實燃油消耗量與工況燃油消耗量差異的應對。 Ⅰ 產業環境篇 專題1 能源形勢與車用能源測算 02 1.1汽車能源發展戰略 02 1.1.1 中國能源形勢與汽車能源戰略 02 1.1.2 歐、美、日能源形勢與汽車能源戰略 04 1.2 中國車用能源測算 07 1.2.1 車用總能耗測算模型 07 1.2.2 汽車保有結構 09 1.2.3 汽車年行駛里程 10 1.2.4 分車種平均燃料消耗量 11 1.2.5 車輛殘存率分析 12 1.2.6 2018年車用能源測算結果分析 13 專題2 節能與新能源汽車產業發展概況 14 2.1 節能汽車

產業發展概況 14 2.1.1 政策環境 14 2.1.2 國內節能汽車發展現狀 15 2.2 新能源汽車產業發展概況 21 2.2.1 新能源汽車政策環境 21 2.2.2 新能源汽車市場環境 22 2.2.3 新能源汽車基礎設施配套環境 23 Ⅱ 燃料消耗量篇 專題3 乘用車平均燃料消耗量及積分發展趨勢 28 3.1 行業平均燃料消耗量情況 28 3.1.1 行業平均燃料消耗量變化趨勢 28 3.1.2 2020年行業達標壓力分析 29 3.2 不同類別車型燃料消耗量情況 30 3.2.1 分車型燃料消耗量變化 30 3.2.2 分系別燃料消耗量變化 32 3.3 企業平均燃料消耗量及

達標情況 32 3.3.1 達標企業數量和產量（含進口量）分析 32 3.3.2 達標品質優良企業分析 33 3.3.3 產量/進口量前10企業達標情況分析 35 3.4 新能源乘用車對平均燃料消耗量的核算影響 37 3.4.1 行業新能源乘用車核算前後平均燃料消耗量 37 3.4.2 典型企業新能源乘用車核算前後平均燃料消耗量 38 3.5 企業平均燃料消耗量積分和新能源汽車積分 發展情況39 3.5.1 企業平均燃料消耗量積分 39 3.5.2 企業新能源汽車積分 41 專題4 商用車燃料消耗量情況 44 4.1 商用車分類 44 4.2 輕型商用車燃料消耗量情況 45 4.2.1 不同

車型燃料消耗量情況 45 4.2.2 燃料消耗量與限值比較情況 49 4.3 重型商用車燃料消耗量情況 52 4.3.1 不同車型燃料消耗量情況 52 4.3.2 燃料消耗量與限值比較情況 55 Ⅲ 產品趨勢篇 專題5 乘用車產品節能相關屬性發展趨勢 62 5.1 整備品質 62 5.2 腳印面積 66 5.3 驅動型式 68 5.4 平均排量 72 5.5 平均功率 76 5.6 平均扭矩 80 5.7 功率/整備品質 84 5.8 功率/排量 87 專題6 新能源汽車產品屬性變化趨勢 91 6.1 新能源乘用車產品屬性變化趨勢 91 6.1.1 續駛里程 91 6.1.2 電池電量

94 6.1.3 續駛里程/電池電量 95 6.1.4 噸百千米電耗量 96 6.2 新能源商用車產品屬性變化趨勢 97 6.2.1 客車 97 6.2.2 專用車 100 Ⅳ 技術應用篇 專題7 乘用車節能技術推廣應用情況 102 7.1 渦輪增壓技術 102 7.2 缸內直噴技術 104 7.3 三缸發動機技術 106 7.3.1 三缸發動機技術發展情況 106 7.3.2 三缸發動機技術應用企業及車型概況 108 7.4 米勒迴圈技術 111 7.4.1 米勒迴圈技術發展情況 111 7.4.2 米勒迴圈技術應用企業及車型概況 113 7.4.3 重點米勒迴圈發動機介紹 116 7.

5 先進變速器技術 117 7.5.1 先進變速器技術發展情況 117 7.5.2 10AT/9AT、CVT和DCT應用企業及車型概況 120 7.6 怠速啟停技術 124 7.7 混合動力技術 126 7.7.1 混合動力技術發展情況 126 7.7.2 混合動力技術應用企業及車型概況 128 專題8 新能源汽車關鍵零部件技術配套趨勢 130 8.1 動力電池 130 8.1.1 動力電池產業配套情況 130 8.1.2 動力電池技術發展現狀 135 8.1.3 動力電池產業發展趨勢 137 8.2 電機 139 8.2.1 電機產業配套情況 139 8.2.2 電機技術發展現狀 140

8.2.3 電機產業發展趨勢 143 8.3 電控 146 8.3.1 電控產業配套情況 146 8.3.2 電控產業發展趨勢 147 Ⅴ 熱點專題篇 專題9 乘用車產品節能競爭力評價 150 9.1 節能競爭力評價的目的和意義 150 9.2 乘用車產品節能競爭力評價體系構建 150 9.2.1 因數分析資料指標體系 150 9.2.2 節能競爭力評價方法簡介 151 9.3 節能競爭力評價排名 154 9.3.1 轎車節能競爭力評價排名 154 9.3.2 SUV節能競爭力評價排名 155 9.3.3 MPV節能競爭力評價排名 157 9.3.4 小結 159 專題10 熱管理發展趨

勢及解析案例介紹 160 10.1 熱管理必要性及功能 160 10.1.1 熱管理必要性 160 10.1.2 熱管理功能介紹 162 10.2 熱管理現狀及趨勢 162 10.2.1 熱管理現狀 162 10.2.2 熱管理重要性有逐漸增加趨勢 166 10.2.3 主流車型逐漸適用整車集成液冷 167 10.3 熱管理設計要求簡述 168 10.4 典型產品案例簡析 169 專題11 車用燃料電池關鍵領域技術發展 172 11.1 燃料電池整車技術發展現狀 172 11.2 燃料電池及部件技術發展現狀 174 11.2.1 國外燃料電池發動機關鍵性能指標參數對比 175 11.2.2

國內外關鍵材料指標參數對比 176 11.3 燃料電池汽車及關鍵部件的測試評價技術 177 11.4 燃料電池汽車發展中的機遇與挑戰 180 Ⅵ 國外借鑒篇 專題12 歐盟對真實燃料消耗量與工況燃料消耗量差異的應對 182 12.1 差異的原因 182 12.2 解決方法 182 12.2.1 新測試迴圈的導入 182 12.2.2 真實世界調整因數 184 12.2.3 真實駕駛排放檢測規程 184 12.3 總結分析 186

SUV 性能 比較進入發燒排行的影片

探討MIG Welding與MIG Brazing對強度之影響

為了解決SUV 性能 比較的問題，作者廖學志 這樣論述：

汽車車身經碰撞再維修後的品質，通常單以外觀檢視，但車身維修技師使用的焊接種類及工法卻鮮少有深入探討其焊接品質，而車身維修所運用的焊接可直接影響車身修復品質；車身焊接常會使用MIG welding與MIG brazing來進行，本研究論文針對MIG welding與MIG brazing焊接性能的差異做為研究主題，進行探討。 本研究論文以車身維修常用的焊接種類MIG welding與MIG brazing，針對車身維修常使用的焊接工法：對接焊(Butt Weld)、搭接焊(Overlap Weld)、填塞孔焊(Plug Weld)，進行焊接性能研究，以兩種焊接種類分別進行三種焊接工法，

並實做於模擬車身外板材料Mild Steel上，以萬能試驗機進行拉伸強度測試，透過試驗數據，比較出最佳的焊接種類及焊接工法。實驗材料為Mild Steel，長200mmx寬30mmx厚1mm，作為模擬車身外板材料。 透過實驗數據呈現，不論焊接種類MIG welding平均抗拉強度優於MIG brazing約12%；不論焊接方式焊道不研磨平均抗拉強度優於焊道研磨約34%；不論方式種類搭接焊平均抗拉強度優於對接焊約4%，優於填塞孔焊約270%；不論焊接方式搭接焊不含填塞孔焊平均抗拉強度優於含填塞孔焊約10%；不論焊接方式對接間隙1.0mm對接焊優於間隙0.5mm約9%，優於間隙0.0mm約2

5%。

自己懂不求人:購車養車用車一本就夠

為了解決SUV 性能 比較的問題，作者趙英勛，丁禮燈（主編） 這樣論述：

當汽車快速進入家庭作為必備的代步工具時，如何了解汽車、選購汽車、使用汽車和養護汽車，已成為大眾的熱門話題，如果自己懂車，則可以在購車、用車、養車方面不求人，甚至可以幫助別人。本書系統地介紹購車、用車、養車的基礎知識，包括購車篇、用車篇、養車篇，全書以問答的形式詮釋了理性購車的方法、合理用車的技巧、正確養車的秘訣，本書內容豐富、圖文並茂、通俗易懂、可操作性強，能使讀者在較短時間內做到自己懂車不求人，並能得心應手地去選好車、用好車、護好車，本書適合廣大車主和汽車愛好者閱讀使用。趙英勛，武漢科技大學教授，具有汽車專業30多年的教學經驗，擁有豐富堅實的理論基礎，編寫有多本關於養車、購車以及汽車運用等方

面的著作和教材，頗受讀者的歡迎。 前 言 第一篇 購車篇 一、汽車選購基礎/ 1. 家用汽車主要有哪些類型？/ 2. 轎車的級別如何划分？/ 3. 豪華轎車的主要特征是什麼？/ 4. 選四驅車好還是二驅車好？/ 5. 三廂式轎車與兩廂式轎車各有何特點？/ 6. 轎車配手動變速器好還是自動變速器好？/ 7. 什麼是車輛識別代號？/ 8. 如何確定汽車的生產年份？/ 9. 汽車電子組合儀表有什麼作用？/ 10. 如何識讀轎車儀表信息？/ 11. 怎樣理解發動機排量、很大凈功率、很大轉矩？/ 12. 什麼是汽車的最高車速？/ 13. 什麼是汽車的加速時間？/ 14. 什麼是汽車的

很大爬坡度？/ 15. 如何評價汽車動力性？/ 16. 發動機為何采用多氣門？/ 17. 什麼是可變配氣系統？它有什麼作用？/ 18. 發動機為什麼要渦輪增壓？渦輪增壓汽車有何特點？/ 19. 什麼是汽車的燃油經濟性？如何評價？/ 20. 怎樣理解汽車官方油耗？/ 21. 什麼是汽車制動性？制動性評價指標是什麼？/ 22. 如何評價汽車的制動性能？/ 23. 汽車緊急制動時車輪抱死為什麼不好？/ 24. 什麼是防抱死制動系統？它有何作用？/ 25. 汽車配裝ABS后有哪些優點？/ 26. 什麼是制動力分配系統？它有何作用？/ 27. 什麼是制動輔助系統？它有何作用？/ 28. 盤式制動器有哪些

優點？/ 29. 什麼是懸架？它有何作用？/ 30. 什麼是非獨立懸架、獨立懸架？各有何特點？/ 31. 什麼是被動懸架、主動懸架？各有何特點？/ 32. 什麼是汽車的行駛平順性？它的主要影響因素有哪些？/ 33. 什麼是SUV汽車？SUV汽車有何特點？/ 34. 什麼是汽車的操縱穩定性？/ 35. 如何評價汽車的操縱穩定性？/ 36. 什麼是汽車防滑轉系統？它有何作用？/ 37. 汽車配裝防滑轉系統后有哪些優點？/ 38. 什麼是巡航控制系統？它有何作用？/ 39. 使用巡航控制系統有哪些優點？/ 40. 什麼是電子穩定程序系統？它有何作用？/ 41. 使用電子穩定程序系統有哪些優點？/ 二

、汽車選購准備/ 1. 購買新車需要繳納哪些費用？/ 2. 什麼是汽車保險？汽車保險的種類有哪些？/ 3. 什麼是車輛交強險？/ 4. 什麼是第三者責任險？/ 5. 怎樣確定第三者責任險賠償限額？/ 6. 如何選擇合適的險種？/ 7. 如何選擇合適的保險公司？ / 8. 汽車投保的基本方式有哪些？/ 9. 如何辦理汽車保險？/ 10. 家用轎車的年均費用需多少？/ 11. 如何選擇汽車的品牌？/ 12. 是買新款車型還是成熟車型？/ 13. 根據購車的用途如何選擇車型？/ 14. 怎樣考察汽車的安全性？/ 15. 怎樣考察汽車的使用經濟性？/ 16. 怎樣考察汽車的動力性？/ 17. 怎樣考察

汽車的舒適性？/ 18. 怎樣選擇汽車的流線形？/ 19. 怎樣選擇汽車的顏色？/ 20. 如何選擇適合自己的汽車？/ 21. 購置汽車時如何進行市場調研？/ 22. 如何選擇汽車經銷商？/ 三、新車選購方法/ 1. 如何檢查汽車外表？/ 2. 如何檢查車門的開與關？/ 3. 如何檢查車輪和輪胎？/ 4. 如何檢查汽車的遙控鑰匙？/ 5. 怎樣檢查車內設施的完好性？/ 6. 怎樣檢查電氣系統？/ 7. 怎樣檢查發動機艙和行李艙？/ 8. 怎樣檢查發動機性能和響聲？/ 9. 怎樣路試檢查汽車性能？/ 四、二手車選購指南/ 1. 為什麼買二手車？/ 2. 二手車購買的原則是什麼？/ 3. 哪些二手

車堅決不能買？/ 4. 為什麼買保值率高的二手車？/ 5. 哪些二手車的保值率比較高？/ 6. 怎樣估算二手車的價值？/ 7. 怎樣檢查二手車外表？/ 8. 怎樣查看車身變形？/ 9. 怎樣檢查二手車內部設施？/ 10. 怎樣檢查二手車發動機技術狀況？/ 11. 怎樣檢查二手車傳動系統？/ 12. 怎樣檢查二手車制動系統？/ 13. 怎樣檢查二手車轉向系統？/ 14. 怎樣檢查二手車行駛系統？/ 15. 怎樣檢查二手車的乘坐舒適性？/ 第二篇 養車篇 一、汽車養護基礎知識/ 1. 什麼是汽車養護？為什麼要養護？/ 2. 汽車養護分哪幾個級別？/ 3. 汽車養護的要求有哪些？/ 4. 汽車何時需

要養護？/ 5. 日常養護的內容主要有哪些？/ 6. 什麼是汽車美容？汽車為什麼要美容？/ 7. 汽車美容有哪幾種類型？/ 8. 轎車美容的主要內容有哪些？/ 9. 什麼是汽車裝飾？汽車為什麼要裝飾？/ 10. 轎車裝飾的主要內容有哪些？/ 11. 轎車室內裝飾的原則是什麼？/ 二、汽車美容與裝飾/ 1. 車身為什麼要養護？/ 2. 如何選用汽車清洗劑？/ 3. 車身清洗劑主要有哪些品種？各有何特點？/ 4. 利用清洗劑怎樣除垢？/ 5. 怎樣清洗車身表面？/ 6. 如何去除車身表面的污物？/ 7. 車身靜電有何危害？養護中如何去除靜電？/ 8. 轎車為何要適時上蠟？/ 9. 車蠟的種類有哪些

？/ 10. 車蠟有哪些特性？/ 11. 常用車蠟有哪些？/ 12. 怎樣清除車身殘蠟？/ 13. 怎樣正確選車蠟？ / 14. 汽車什麼時候上蠟？/ 15. 怎樣給車身表面上蠟？/ 16. 車身漆面為何會失光？/ 17. 如何給車身表面拋光？/ 18. 車身為何要封釉？如何給車身漆面封釉？/ 19. 什麼是車身鍍膜？鍍膜具有哪些作用？/ 20. 如何給車身漆面鍍膜？/ 21. 怎樣處理車身漆膜的淺划痕？/ 22. 怎樣處理車身漆膜的中度划痕？/ 23. 怎樣處理車身漆膜的深度划痕？/ 24. 怎樣處理車身面漆的刮傷？/ 25. 鳥糞、昆蟲屍體、酸雨對漆膜有何影響？/ 26. 怎樣處理鳥糞、昆

蟲屍體、酸雨侵蝕的漆膜？/ 27. 怎樣處理車身表面的銹斑？/ 28. 保險杠等硬塑料部件如何養護？/ 29. 車內儀表板如何養護？/ 30. 車內座椅如何養護？/ 31. 車身頂棚內襯如何養護？/ 32. 車身鍍鉻件如何保持光亮？/ 33. 汽車為什麼要貼膜？/ 34. 如何自己動手貼車膜？/ 35. 汽車貼膜后應注意哪些問題？ / 36. 什麼是底盤裝甲？為什麼要底盤裝甲？/ 37. 如何給汽車安裝底盤裝甲？/ 38. 什麼是發動機護板？其作用如何？/ 39. 如何選購發動機護板？/ 40. 汽車天窗有哪些功用？/ 41. 如何正確使用和養護汽車天窗？/ 三、汽車的簡易檢查與養護/ 1.

出車前、行車中、收車后對車輛主要檢查哪些內容？/ 2. 空氣濾清器如何維護？/ 3. 燃油濾清器如何維護？/ 4. 機油濾清器如何維護？/ 5. 如何檢查機油的品質和油面高度？/ 6. 何時需要更換機油？/ 7. 如何更換機油？/ 8. 什麼是節溫器？如何檢查節溫器性能？/ 9. 如何檢查冷卻系統的電動風扇及溫控開關？/ 10. 怎樣更換發動機冷卻液（防凍液）？/ 11. 如何判斷發動機點火正時？/ 12. 如何維護火花塞？/ 13. 如何檢查調整發動機氣門間隙？/ 14. 怎樣檢查蓄電池的技術狀況？/ 15. 怎樣維護和更換蓄電池？/ 16. 蓄電池使用應注意哪些事項？/ 17. 如何檢查、

調整離合器踏板的自由行程？/ 18. 如何檢查、調整制動踏板的自由行程？/ 19. 如何檢查、調整制動真空助力器？/ 20. 如何檢查、更換制動液？/ 21. 如何排出制動系統內的空氣？/ 22. 如何檢查、調整轉向盤的自由轉動量？/ 23. 如何檢查、更換動力轉向液？/ 24. 如何排出動力轉向油液中的空氣？/ 25. 如何檢查、調整動力轉向泵傳動帶的張緊度？/ 26. 如何檢查轉向操縱力、轉向性能？/ 27. 什麼是車輪前束？如何檢查、調整？/ 28. 如何維護汽車輪胎？/ 29. 如何更換汽車輪胎？/ 30. 如何檢查懸架減振器的性能？/ 四、汽車用品及選購/ 1. 什麼是車載導航儀？它

有什麼作用？/ 2. 如何選購車載導航儀？/ 3. 什麼是行車記錄儀？它有什麼作用？/ 4. 如何選購行車記錄儀？/ 5. 如何選購汽車座墊？/ 6. 如何選購真皮座椅套？/ 7. 如何選購拖車繩？/ 8. 防滑鏈有何作用？如何選購？/ 第三篇 用車篇 一、汽車駕駛技巧/ 1. 上、下汽車的動作要領有哪些？/ 2. 如何調整駕駛座椅？/ 3. 如何調整轉向盤？/ 4. 如何調整后視鏡？/ 5. 安全帶有什麼作用？怎樣正確使用安全帶？/ 6. 如何保持正確的駕駛姿勢？/ 7. 發動機起動后為什麼要先暖機后起步？/ 8. 發動機冷卻液的佳溫度是多少？/ 9. 手動變速器汽車怎樣起步？/ 10. 汽

車行駛時怎樣換檔？如何選擇合適的檔位？/ 11. 怎樣通過加速踏板調節車速？/ 12. 怎樣通過制動踏板調節車速？/ 13. 在坡道上怎樣駕駛車輛？/ 14. 駕駛時怎樣調控安全車速？/ 15. 汽車行駛時應保持多大的間距？/ 16. 怎樣進行會車操作？/ 17. 怎樣進行超車操作？/ 18. 怎樣進行倒車？/ 19. 怎樣進行預見性制動？/ 20. 怎樣進行點制動？/ 21. 怎樣進行緊急制動？/ 22. 有ABS的汽車制動時應注意哪些問題？/ 23. 怎樣檢查汽車ABS性能？/ 24. 使用驅動防滑轉系統應注意哪些問題？/ 25. 如何使用電子穩定程序系統？/ 26. 汽車巡航控制系統如何

合理使用？/ 二、走合期用車/ 1. 什麼是汽車走合期？走合期有多長？/ 2. 汽車為什麼要有走合期？/ 3. 汽車走合期有哪些不良表現？/ 4. 汽車走合期為何要減載行駛？/ 5. 汽車走合期為何要限制最高車速？/ 6. 汽車走合期駕駛操作應注意哪些問題？/ 7. 汽車走合期滿后為何必須進行走合維護？其維護的主要內容是 什麼？/ 8. 汽車走合期滿后為何不要過度拉高速？/ 三、自動變速器的使用/ 1. 什麼是自動變速器？自動變速器如何換檔？/ 2. 使用自動變速器有哪些優點？/ 3. 自動變速器汽車變速桿位置如何選用？/ 4. 如何選擇自動變速器的換檔模式？/ 5. 如何正確使用手自一體變速

器？/ 6. 自動變速器的使用應注意哪些問題？/ 四、汽車油液的合理選用/ 1. 什麼是爆燃？其危害是什麼？/ 2. 汽油牌號的含義是什麼？/ 3. 如何選擇合適的汽油牌號？/ 4. 柴油牌號的含義是什麼？/ 5. 如何選擇合適的柴油牌號？/ 6. 怎樣了解機油性能？/ 7. 什麼是單級機油？什麼是多級機油？/ 8. 如何認識機油牌號？/ 9. 如何選擇機油？/ 10. 什麼是汽車制動液？制動液應具有哪些性能？ / 11. 如何選用汽車制動液？制動液的使用應注意哪些事項？/ 12. 發動機冷卻液有哪幾種？各有何特點？/ 13. 如何選用發動機冷卻液？冷卻液的使用應注意哪些事項？/ 五、汽車輪胎

的正確使用/ 1. 汽車輪胎有哪幾種類型？/ 2. 如何選配汽車輪胎？/ 3. 輪胎氣壓過高、過低有何危害？如何處理？/ 4. 輪胎為什麼要定期換位？怎樣進行換位？/ 5. 怎樣駕駛汽車才能延長輪胎壽命？/ 6. 汽車使用時如何呵護汽車輪胎？/ 7. 何時需要更換輪胎？/ 六、經濟用車/ 1. 為什麼高檔位行車比較省油？/ 2. 什麼是經濟車速？以什麼車速行車比較經濟？ / 3. 汽車油耗為何變大？/ 4. 如何維護發動機使汽車更省油？/ 5. 怎樣維護底盤使汽車更省油？/ 6. 為什麼在市區行車費油？/ 7. 小排量汽車為什麼省油？/ 8. 手動變速器汽車為什麼比自動變速器汽車省油？/ 9.

為什麼發動機冷卻液溫度過高、過低都費油？/ 10. 為什麼冬天汽車油耗高些？/ 11. 汽車滑行駕駛為什麼省油？/ 12. 如何駕駛汽車省油？/ 七、安全、環保、舒適用車/ 1. 汽車安全行駛的重要條件是什麼？/ 2. 汽車制動為什麼會跑偏？/ 3. 汽車制動為什麼會側滑？/ 4. 什麼是發動機制動？如何利用發動機制動？/ 5. 什麼是排氣制動？如何利用排氣制動？/ 6. 如何提高汽車的制動性？/ 7. 如何提高汽車的行駛穩定性？/ 8. 行車時駕駛人應有怎樣的安全意識？/ 9. 怎樣提高駕駛技術？/ 10. 如何適應陌生的車輛？/ 11. 汽車高速行駛為何不安全？/ 12. 雨天怎樣安全行

車？/ 13. 霧天怎樣安全行車？/ 14. 冰雪道路怎樣安全行車？/ 15. 夜間怎樣安全行車？/ 16. 汽車怎樣安全通過橋梁？/ 17. 汽車怎樣安全通過鐵道？/ 18. 汽車怎樣安全通過隧道、涵洞？/ 19. 汽車排放污染物主要有哪些？各自危害是什麼？/ 20. 使用因素如何影響汽車的排放性能？/ 21. 如何改善汽車的排放性能？/ 22. 什麼是汽車噪聲？它有何危害？/ 23. 如何降低汽車的噪聲？/ 24. 汽車乘坐舒適性為何會變差？/ 25. 如何提高汽車的乘坐舒適性？/ 八、特殊條件用車/ 1. 嚴寒季節汽車起動為何困難？/ 2. 嚴寒季節汽車總成磨損為何嚴重？/ 3. 嚴寒季

節怎樣合理起動汽車？/ 4. 嚴寒季節怎樣駕駛汽車？/ 5. 嚴寒季節怎樣停放汽車？/ 6. 炎熱季節怎樣防止發動機過熱？/ 7. 炎熱季節怎樣防止輪胎爆胎？/ 8. 炎熱季節怎樣防止發動機爆燃？/ 9. 高原山區行車為何安全性較差？/ 10. 怎樣改善高原山區汽車的制動性？/ 11. 高原山區條件怎樣駕駛汽車？/ 九、應急情況用車/ 1. 汽車制動失靈怎麼辦？/ 2. 汽車轉向失靈怎麼辦？/ 3. 汽車行駛爆胎怎麼辦？/ 4. 汽車行駛側滑怎麼辦？/ 5. 汽車行駛突然熄火怎麼辦？/ 6. 汽車行駛「開鍋」怎麼辦？/ 7. 汽車如何涉水行駛？/ 十、常見故障處理/ 1. 機油壓力指示燈點亮怎

麼辦？/ 2. 冷卻液溫度指示燈點亮怎麼辦？/ 3. 蓄電池充電指示燈點亮怎麼辦？/ 4. 制動系統指示燈點亮怎麼辦？/ 5. ABS指示燈點亮怎麼辦？/ 6. 電子穩定系統（ESP）指示燈點亮怎麼辦？/ 7. 發動機控制系統指示燈點亮怎麼辦？/ 8. 制動摩擦片磨損指示燈點亮怎麼辦？/ 9. 風窗洗滌液指示燈點亮怎麼辦？/ 10. 安全氣囊指示燈點亮怎麼辦？/ 11. 車門開啟狀態指示燈點亮怎麼辦？/ 12. 燃油存量指示燈點亮怎麼辦？/ 13. 汽車轉向沉重如何處理？/ 14. 汽車制動失效如何處理？/ 15. 輪胎異常磨損如何處理？/ 16. 汽車乘坐舒適性不良如何處理？/ 十一、汽車理

賠/ 1. 什麼是車險理賠？/ 2. 車險理賠的原則是什麼？/ 3. 汽車出險后保戶如何報案？/ 4. 車險理賠流程是怎樣的？/ 5. 車險理賠順序是怎樣的？/ 6. 汽車異地出險如何索賠？/ 7. 汽車出險后怎樣快速處理？/

電動自駕車結構安全設計分析

為了解決SUV 性能 比較的問題，作者蔣育均 這樣論述：

電動自駕車為未來車輛研究主流之一，惟國內對於電動自駕車之結構安全尚未有完整的規範定義；而車輛防護結構強度之好壞將影響傷害事故嚴重性，不可輕視，故本研究針對創新設計開發之電動自駕車車體結構進行碰撞模擬分析。 本論文應用顯式動力學分析，比較不同截面形狀與吸能設計對於耐撞性的影響，以擬靜態試驗法驗證吸能設計的模擬及實驗結果，並將吸能設計應用於車輛底盤設計中，模擬車輛在碰撞測試下撞擊過程的狀態及變形情形，量測乘員之HIC值，進而探討車體之耐撞性與安全防護能力，並運用最佳化設計分析對無法滿足法規標準之碰撞分析模型進行改善。 研究中電動自駕車分別以正面全寬、正面偏置、側面、後方及座椅

系統碰撞試驗進行模擬，探討在撞擊狀態下，對結構強度及人體的影響。結果顯示，正面全寬撞擊結果所得之HIC值高於法規規範，故進一步對保險桿結構進行最佳化設計分析，執行厚度最佳化後保險桿與前樑厚度分別由5mm減少至1.35mm和1mm，質量減少了38.69%，且經改善後三個假人的頭部合成最大加速度峰值平均降幅為37.14%，HIC值皆能符合法規之規範，有效提升對人體的安全防護能力，降低撞擊事故之致命性。