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台中市中古車商銷售網絡空間關係—以大雅區C車商為例

為了解決SUM 大發汽車的問題，作者吳裕泉 這樣論述：

摘要中古車過戶數自 1995 年超越新車領牌數後，交易數量雖有起落，但中古車仍是大眾取得代步工具的選擇之一。本研究的主要目的，是以大雅區 C 車商的車輛銷售資料，探討中古車輛的銷售網絡空間關係，接著透過深度訪談，建構中古車市場的運作模式。在研究資料方面，選用交易契約中車輛來源及銷售地址，將其轉化為座標， 利用車輛來源地點、車輛銷售地點、不同車型銷售地點來進行空間分析。採用平均最近鄰分析以及 Ripley’s K 函數來評估點資料的空間分佈型態。研究結果發現中古車輛來源地點群聚於大里區、潭子區；而銷售地點則主要群聚在大雅區。經過訪談 8 位車商之後，得知這些車商在經營前，大多從事汽車修配、汽車

業務的行業。而車輛來源的群聚現象，主要是由於大盤車商由於地租考量，大多位在大里、潭子、烏日等地，而 C 車商與大里區、潭子區之車商關係較為密切，是故來源集中於此。而銷售地點的群聚現象，是由於消費者的社會網絡往往與居住地契合，因此大雅區的車商，主要客源集中在大雅區，其他區的車商亦表示有這樣的現象。面對新興原廠認證中古車以及中古車聯盟，多數車商表示透過多年經營所建立的誠信，培養出穩定的客戶，是他們在中古車市場競爭的優勢。透過銷售資料的空間化，檢核點資料的空間分佈型態，可以得知中古車的銷售網絡，與車商位置及其社會網絡有著密切關係。

台灣美妝風格演化之研究（1945-2010）

為了解決SUM 大發汽車的問題，作者杜宛陵 這樣論述：

從古至今，妝扮在人類社會生活中具有重要作用，不論敬神儀式、社交、自我形象塑造、藝術表現等，都與人類豐富的妝扮行為有關。社會風氣、歷史文化的變遷造就了人們不同的審美觀與價值觀，進而發展出多樣的形象塑造、妝扮行為與風格呈現。台灣自1945年二次大戰後脫離日本統治由國民政府接管政權後，台灣社會普遍認為化妝等同奢侈浪費，歷經電視開播、石油危機、開放觀光等重要事件，直至2010年網路盛行與資訊爆炸的時代，台灣民眾在不同文化的衝擊下觀念逐漸地產生變化，這55年間發展出何種審美文化與妝扮風格之發展，為本研究焦點。本研究採用文獻分析法、歷史研究法，依歷史時間順序分成5大時期，描述台灣美妝風格之發展，探討19

45二次大戰結束至2010年台灣經濟、政治社會、文化教育、產品、通路等因素對台灣民眾的美妝形象的影響以及台灣美妝風格的發展歷史。經本研究之歸納，從1945-2010年台灣經濟、政治社會、文化教育之變遷，與其對於美妝風格之演化之影響，發現經濟、政治社會、文化教育是美妝行為的基石，產品、行銷、通路是使美妝行為豐富多元的推動力。而1945-2010年台灣美妝風格的演化，在審美觀之變化為：（1）美妝是奢侈浪費的行為、（2）美妝是禮貌行為、（3）美妝品不是奢侈品而生活用品、（4）美妝是個人特色與品味的表現、（5）美麗是競爭力，美妝可增進自我外在美的實現與表達，兩性皆重視外表良好。而從美容專家與民眾之言論

歸納得出的妝型特色變遷為：（1）樸素、（2）盲目模仿別人、（3）妝型著重適合自己，不盲目跟隨流行與模仿別人、（4）妝型追求國際流行、吸收外國經驗，呈現多元化、（5）妝型趨於2個極端，精細標準求完美與無特定規範。