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海事保安因應恐怖主義之研究--以ISPSCode為例

為了解決SAAB 富商的問題，作者周映彤 這樣論述：

摘 要航運事業於交通運輸長久以來的歷史發展中，一直佔有著不可或缺的重要角色。海事保安除涵括航行安全之範疇外，有關國境安全之港口設施保安意識亦不容忽視，因此海事保安意識，可謂隨航運事業蓬勃發展而興起。九一一恐怖攻擊事件後，有鑑於船舶亦可能如同航空器一般，遭受挾持而以自殺式攻擊致生國境安全威脅，世界各國莫不對於國防政策進行重新擬訂與評估，國際安全合作意識亦逐漸高漲。國際組織一直以來均為國際合作實踐之重要方式，就海事保安議題而言，國際海事組織即為具備國際海事合作代表性地位之國際組織。其於九一一恐怖攻擊事件發生後，針對海事保安擬定相關公約章程可謂不遺餘力。海上人命安全公約中之第XI-2章「國際船

舶與港口設施保安章程」，即為國際海事組織針對海事保安因應所擬訂之章程，其對於船舶與港口設施保安均提出國際合作之依循規制。除船舶應符合其所提出之檢驗規制外，國內港口設施亦需因應其所提出之評估及保安計劃擬定，方能與國際社會海事保安運行接軌。衡諸國際現行海事保安規制之實踐，已然成為海事國家海事運輸營運中重要範疇，我國雖尚未成為國際海事組織之締約國，但是無法自外於此一國際潮流。有鑑於此，本論文將以海事保安意識興起，以及恐怖主義活動意涵為背景，深入探究國際海事組織所制定之國際船舶與港口設施保安章程內涵，並參酌外國實踐現況予以探討，俾使我國於因應實踐上有所依循，並提昇海事保安能力。關鍵詞：海事保安、恐怖主

義活動、國際海事組織、海上人命安全公約、國際船舶與港口設施保安章程。