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國立中興大學 全球事務研究跨洲碩士學位學程 羅莎·莫拉萊斯所指導 葉詩婷的 群聚之國際競爭力：德國巴登-符騰堡州與墨西哥新萊昂州汽車產業群聚之比較分析 （2021），提出Reversing Radar關鍵因素是什麼，來自於。
而第二篇論文國立臺灣海洋大學 商船學系 劉中平所指導 李建順的 海事類科學生的先驗知識於海上實習職能訓練成效之脆弱性分析 （2020），提出因為有 海上實習、先驗知識、職能訓練、脆弱性分析、動暈症的重點而找出了 Reversing Radar的解答。
群聚之國際競爭力：德國巴登-符騰堡州與墨西哥新萊昂州汽車產業群聚之比較分析
為了解決Reversing Radar 的問題，作者葉詩婷 這樣論述：
The present thesis analyzes and compares the international competitiveness of the two selected automotive clusters Baden-Wuerttemberg and Nuevo Leon, applying Porter’s Diamond model. Therefore, the basic theoretical knowledge concerning competitiveness and cluster theories is explained, and the aut
omotive industry is briefly introduced. Based on the literature review and the available data, the author selected and defined assessment criteria within the six competitiveness factors of Porter’s Diamond. Applying this analysis framework, the author investigated both automotive clusters in detail.
The findings indicated a higher competitiveness level of the automotive cluster Baden-Wuerttemberg in all elements of Porter's Diamond. The analysis and the comparison demonstrated the German cluster's strong innovativeness, maturity, and high international competitiveness in contrast to the develo
ping, regionally and nationally competitive Mexican cluster, which is transitioning from a mere production hub to a research location. In light of the thesis results, the author finally proposed recommendations for both clusters to sustain and strengthen their competitiveness.
海事類科學生的先驗知識於海上實習職能訓練成效之脆弱性分析
為了解決Reversing Radar 的問題，作者李建順 這樣論述：
臺灣各級海事院校航輪學生必須分別符合IMO Model Course 7.03、7.04課程標準及STCW航海及輪機操作級適任項目，因此本研究針對航輪學生於在學期間參與集體海上實習訓練時，其在校習得之先驗知識是否有助於未來至航運公司進行海勤實務見習，且了解目前各級海事院校航輪學生參與實習船訓練之前現況課程內容，在校職能訓練之先驗知識課程是否能與海上實習有所緊密銜接延伸，及實習船在海事教育是否能發揮其應有功能而研議之。本研究以育英二號實習船2018年度參訓之971位學生為研究對象，海事院校之航海類科277人、輪機類科288人，海事高職之航海類科171人、輪機類科235人，發放問卷數全數回收且皆
為有效問卷。訪談問卷共設計封閉式訪談題項22題，其中僅有一題項為反項題，餘均為正向題項，續以TOPSIS進行脆弱性分析研討得知：海上實務訓練教學者具有良好專業素養、海勤實務訓練有助於職涯發展、海上教學課程內容有所助益。另為了解學生對於海上實習課程訓練是否有所建議與滿意程度，本研究於該訪談問卷最後一部份採用開放式題項來輔佐驗證前述22題項的分析情形。其次，本研究依據IMO典範課程要求及交通部操作級航海人員考試試題來建構先驗知識的施測前後試題，用以知悉航輪學生於施訓前的先驗知識是否足夠，於施訓後的學習成果是否航輪對學生有所助益及銜接後續課程或後續實務課程；同時，施測時記錄實習船在海上期間因風浪造成
「動暈症」，發現此情形會影響學生海上實習成效度。綜前所述，不論封閉式或開放式問卷題項中，皆表達出航輪學生對於海上實習課程，認為有其必要性，且有助其自我專業知識提升及未來職涯規畫能更明確。另在施訓前之先驗知識方面，多數呈現有所不足，排除風浪造成「動暈症」因素下，學生於施訓後之學習可有所增長。因此本研究提出幾點建議：(1)施訓前由學校端填寫在校專業科目進度，再由海上實習端改變實務課程，輔以進行動態教學；(2)施訓前由學校端填寫「學習需求單」，海上實習端再以重點式實施動態教學；(3)現役實習船各項硬體設備老舊，因此須盡速籌建新實習船以利海事院校學生海上實務訓練。本研究結果及建議希望能提供日後實習船安
排各梯次海上集體實務實習課程安排及改進之參考，實際強化實習船在海事教育學習上之功能性。