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南開科技大學 車輛與機電產業研究所 楊烈岱所指導 葉秉翎的 汽車4S店於台灣發展及未來探討-以N牌為例 （2021），提出My Car購車網關鍵因素是什麼，來自於4S、商業模式、消費者行為、售後服務。

而第二篇論文中信金融管理學院 金融管理研究所 劉莉玲所指導 安寶蘭的 高級車企業形象對消費者行為之影響 （2021），提出因為有 高級車、企業形象、消費者購買行為的重點而找出了 My Car購車網的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了My Car購車網，大家也想知道這些：

汽車4S店於台灣發展及未來探討-以N牌為例

為了解決My Car購車網的問題，作者葉秉翎 這樣論述：

4S顧名思義由Sale（整車銷售）、Sparepart（零配件供應）、Service(售後服務)及Survey（訊息反饋）所組成，為了解4S商業模式在台灣汽車產業中在大環境變遷中所面臨的問題是如何因應，藉由文獻分析及問卷調查之方式了解消費者對於我國汽車產業在整個轉型過程下之相關見解與其目前對於市場的想法。以某N牌經銷商為研究對象，先以4S相關的文獻分析出產品線、維修服務、零配件供應、售後服務等四大構面，再調查消費者對於汽車的消費觀念及消費行為意圖，藉由發放網路問卷320份，回收有效樣本為301份，無效為19份，並使用SPSS統計軟體，分析結果: (一)消費觀念及消費行為意圖在各構面的描述統計

分析的滿意程度 (二)多元迴歸分析結果顯示「產品線」、「維修服務」、「零配件供應」、「售後服務」皆正向影響消費者購車的消費觀念及消費行為意圖，其中影響最大的是「售後服務」，其次是「維修服務」。

高級車企業形象對消費者行為之影響

為了解決My Car購車網的問題，作者安寶蘭 這樣論述：

本研究於進行之初，適逢新冠肺炎肆虐而全球大鬧晶片荒，嚴重衝擊汽車製造供應鏈；隨後之俄烏戰爭也再再影響到生產汽車之零配件的製造，致使全球汽車市場造成車源不足嚴重缺貨，其中又以生產高級車居多的歐洲地區為較嚴重。然而，反觀台灣國內汽車市場，雖然與世界各國相同的車源缺乏一車難求，高級車市場仍是蓬勃發展持續成長，但是，高級車經銷商與經銷商之間之惡性競爭並未因貨源不足且市場成長而轉向，惡性競爭仍舊是以價格為主要導向。此現象引起學生好奇想探知高級車的企業形象是否能對消費者購買行為產生影響而非完全的價格導向購買。本研究總計發放調查問卷200份，分別發放給北部的三家賓士經銷商~中華賓士、台隆賓士及台明賓士

的已購賓士車之消費者，共回收得到105份有效問卷，問卷回收率為52.5%，應用SPSS 25進行各項統計分析獲得本研究之假設是成立的~高級車的企業形象確實是能對消費者購買行為產生正面影響。本研究同時證實了高級車企業形象愈高，客戶之購買意願也會愈高，其他的各控制變數能影響的微乎其微，經銷商在過往因採用價格競爭而忽略建立企業形象的時代應即時回頭，本研究建議高級車經銷商應投入努力提升企業形象才是銷售高級車之正途。關鍵字: 高級車、企業形象、消費者購買行為

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