遠東科技大學 機械工程研究所在職專班 朱清俊所指導 吳明輝的 串並聯混合動力系統節能探討 (2020),提出MARCH 行駛中熄火關鍵因素是什麼,來自於油電混合動力系統、串並聯混合動力系統、節能與減排、制動能源回收、再生能源。
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串並聯混合動力系統節能探討
為了解決MARCH 行駛中熄火 的問題,作者吳明輝 這樣論述:
本論文主要在研究,油電混合動力系統裡中,串並聯混合動力系統的車輛,在不同的排氣量車款裡,相比對節能與減排的貢獻。串並聯式的混合動力系統車輛,在節能與減排上有許多的方式,例如:怠速熄火、純電動起步與倒車、高速巡航下引擎與馬達及HV電池,可協同推動車輛,但制動能源回收的流程,卻是在整個節能與減排的系統上貢獻最高的,有舉足輕重的地位。論文裡透過研究設備,錄製車流量擁擠與順暢的兩種路譜作為分析,並研究制動能源回收流程與再生能源仿真計算的方式,對目前市場占有率最高的品牌中,排氣量1800cc與1500cc油電混合動力系統的車款,進行節能與減排的分析計算,分析總結,小排氣量的車種在節能上是比較具優勢的,
大排氣量的車種則在擁擠的路段上,減排的貢獻度最高。
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