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中央警察大學 交通管理研究所 曾平毅所指導 連瑋鑫的 小客車車輛屬性與道路交通事故關聯性之研究 (2017),提出Luxgen V7關鍵因素是什麼,來自於交通事故、車輛顏色、車輛品牌、車齡、區位商數。

最後網站秋訪雲林鐵馬慢旅×LUXGEN V7 TURBO ECO HYPER(二)則補充:LUXGEN V7 TURBO ECO HYPER是納智捷面對高齡化的台灣社會所推出的車款,包含高頂與斜坡板等,都是為了友善輪椅族的貼心配備,不過在我們訂下要以4+2 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了Luxgen V7,大家也想知道這些:

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小客車車輛屬性與道路交通事故關聯性之研究

為了解決Luxgen V7的問題,作者連瑋鑫 這樣論述:

一般來說,消費者在購買新、舊車的同時,除了考量車輛的安全性能外,其車色、品牌及車齡三者亦為選擇之重點,而令人注意及好奇的是,有許多報章媒體報載與一般民眾的認知,對於三者在道路交通安全上可能有下列的關聯,例如:白色或淺色車輛較為顯眼,因此在視覺的角度上,其安全性相對黑色或深色車輛來得高,另在車輛品牌的部分,則有著日系車輛車身鋼板相對歐、美系車輛來得薄,故在安全性上不及歐、美系車的刻板印象。此外,隨著車輛年齡的增長,造成部分組(零)件老舊折損或磨耗,可能影響行車上的安全,因此車齡越高可能越不安全等等。惟就上述相關的資訊及認知,國內目前尚無相關文獻及研究資料佐證。為探索各車色、品牌及車齡間的差異與

道路交通事故關聯性與否,本研究蒐集臺北市105年及106年全般道路交通事故,並抽樣分析自小客車碰撞自小客車之兩車交通事故案件,利用類似經濟學區位商數的概念,比對及分析不同車色、品牌及車齡分類間事故風險相對程度的差異。結果顯示黯淡色系及黑色系車輛的涉入交通的事故風險相對於白色系、黃色系及明亮色系車輛來得高。此外,以駕駛人視覺上顯眼度的角度觀之,在視線良好的情況下,黃色系車輛的事故風險相對其他車色分類來得低,同時黯淡色系車輛的事故風險則相對其他車色分類來得高,而在駕駛人視線受到雨天或光線昏暗等因素的影響下,明亮色系車輛的事故風險則相對降低,同時黑色系車輛的事故風險則相對提高,尤其在追撞事故中最為明

顯。有關車輛品牌及車齡在駕駛人於視覺的顯眼度與否,目前無明顯證據顯示不同車系與車齡在不同視覺環境下有事故相對風險度的差異,對於交通事故成因的影響可能不大。