Lexus NX 比較的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

國立雲林科技大學 電子工程系 蘇慶龍所指導 李中然的 NEON技術應用於車用環景影像系統之設計與實現 (2016),提出Lexus NX 比較關鍵因素是什麼,來自於車用環景影像系統、NEON。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了Lexus NX 比較,大家也想知道這些:

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本周老爹報報-新車快訊有哪些重點?

00:00 開場
00:19 Lexus NX大改款於 6/11 北美亮相,Toyota無預警發布6部車
03:20 Audi推出第二部純電動休旅 Q4 e-tron
05:39 BMW首度發表i4、iX預售價格
08:05 Toyota Alphard2022年式小改款

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NEON技術應用於車用環景影像系統之設計與實現

為了解決Lexus NX 比較的問題,作者李中然 這樣論述:

在現今社會中常常會有因視覺死角造成的交通事故發生,因此在目前車用電子產業發展的進步下,車用環景影像系統(Around View Monitor, AVM)解決視覺死角的情況,此系統能使駕駛者在路邊停車、狹路會車、A柱或後視鏡視野受限的情況下能輕鬆避免碰撞發生。本論文所提供的車用環景影像系統是使用數位的嵌入式開發板與HD解析度(1280×720)的魚眼攝影機,藉由4顆魚眼攝影機安裝於實驗車的前後左右,透過校正布上的特徵點手動輸入拼接座標,使校正模式經由魚眼校正、單應性矩陣拼接成AVM畫面,再建立查找表(Look Up Table, LUT)給執行模式使用;執行模式運用LUT將讀取的影像資料直接

轉換成AVM畫面,再經由顏色調整、線性內插和色彩混合等影像處理將AVM畫面優化效果,畫面亮度能一致性,且畫質能平順無接縫。在實作上,高解析度畫質在嵌入式開發板上運算量過大,需處理四顆高解析度攝影機的影像資料,若以每秒30張影像運算4個NV12格式的影像資料(4×1280×720×1.5),每秒共需要運算158MB,是SD解析度(720×480)的3倍,在軟體開發上已無法再優化時,為了改善此情況,本論文使用處理器ARM才有的NEON硬體,NEON適合運用在影像處理的運算上,因此藉NEON技術來優化演算法開發,並使用Pthreads做多核心處理,優化結果使原先系統FPS提高1.6倍,減少約40%的

運算時間,能有效改善系統運算處理。