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RFID應用於物流作業品質可行性初探-以南部某物流倉庫為例

為了解決Land Rover parts cat的問題，作者林柏霖 這樣論述：

本研究將針對以RFID為基礎之品質管理系統提出構想，以物流中心作為預想對象，探討在運輸過程中、環境因素對產品內在品質之影響；其主要目的歸類如下：(一) 探討RFID技術，是否可反應物流作業過程中作業品質之變化；(二) 以物流作業現場為例，規劃建構RFID監控作業品質機制。對物流業來說，RFID技術的運用越發完善、並越來越多元化，品質常成為企業引用之附帶條件，然而、在物流業中、卻大多仍以要求速度為主，尚未把品質擺在第一位思考；而本研究以品質為主要因素，設想、探討以品質為出發點的應用模式，將品保概念作為RFID系統之首要考量。本研究分為五個部份：(一)產業介紹；(二)文獻探討發覺環境因素影響品質

；(三)蒐集資料；(四)提出系統概念；(五)結論及建議；本研究藉由各方資料蒐集來導引出系統之概念，並欲以質化研究方法進行研究，參照現有作業模式、國內外應用實例、RFID現行技術…等資訊，歸納整理後進行規劃程序，以現有系統為基礎、設計出一套新系統，利用監控環境因素來達成品質保證的目的；並透過結合感測器的方式來監控產品周遭之環境，避免其變化直接影響到產品品質，或者當環境已經發生變化後、針對該產品做最即時的處置，期望能做為業者導入RFID技術時的另一項誘因。

掩埋場揮發性有機物排放量測技術之研究

為了解決Land Rover parts cat的問題，作者蘇意筠 這樣論述：

本研究評估三種土壤氣體調查技術，應用於掩埋場揮發性有機物排放量測之可行性，並針對各操作條件加以分析比較，研究中同時對掩埋層內氣體移動特徵以及溫度變化予以探討，最後再利用各種量測技術探討台南市城西衛生掩埋場揮發性有機物之排放特性，以了解掩埋場揮發性有機物排放種類、濃度、排放特徵，並推算揮發性有機物之排放量。 土壤氣體調查技術方面，本研究利用美國環保署標準方法－氣體通量室法，於不同操作條件（控制出流氣體與否、進氣管線設計以及攪拌設備有無）下氣體通量室內流體特性加以探討。實驗結果發現，於未控制出流氣體/環繞式進氣管線/無攪拌設備之設計，於模擬環境操作下所得

實驗值與理論值相符合且具有良好之再現性，該操作條件於多孔介質環境中亦具有良好效果。 掩埋層氣體特性研究中發現，掩埋層內壓力將隨深度與掩埋齡而增加，經由達西公式（Darcy’s Law）計算可得掩埋層氣體垂直排放流速為0.18 cm/day至6.39 cm/day，若經由普克蘭常數（Peclet number）計算可得知掩埋層氣體移動機制以擴散作用為主。然而掩埋層可能受大氣壓力變化與土壤間微生物作用下，使掩埋層內氣體濃度並未隨掩埋深度而呈線性增加，故無法以濃度梯度法推估掩埋場表面排放量。掩埋層溫度監測結果顯示，掩埋層溫度將隨掩埋深度而增加，且各掩埋層溫度皆高於大氣溫度，其中淺

掩埋層溫度變化與大氣溫度變化趨勢相近，深掩埋層溫度可保持一穩定值而不隨大氣溫度變化。 掩埋場揮發性有機物調查中發現城西掩埋場揮發性有機物主要以苯、甲苯、乙苯、鄰-二甲苯以及間-二甲苯等物種為主，各期沼氣管及土壤氣體濃度皆以城西第一期為最高，物種方面則以甲苯濃度為最高，且發現掩埋場揮發性有機物之排放特性與掩埋齡有密切關係。至於排放量推估方面，城西掩埋場揮發性有機物之總排放量為苯：86.5 kg/yr，甲苯：8990 kg/yr，乙苯：5340 kg/yr，間-二甲苯：5830 kg/yr，鄰-二甲苯：3340 kg/yr，BTEX：23600 kg/yr，甲烷：62000 t

on/yr，其中以第一期之沼氣管及第0期之表面排放量為分為各年度之主要排放來源。若以本研究對第二期BTEX佔NMHCs之排放比例（9.57﹪），以及美國環保署建議使用之公式推估NMOCs之排放量，可得城西掩埋場每年NMHCs排放量為150公噸，而NMOCs排放量約為280公噸，皆高於NSPS（New Source Performance Standards and Emission Guideline）對於掩埋場氣體排放量管制標準（50公噸/年）。