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明志科技大學 電子工程系碩士班 陳延禎所指導 張崴程的 物聯網管理機制之自動生成與部署的研究 （2018），提出Kuga 原 廠 環 景關鍵因素是什麼，來自於物聯網、簡單網路管理協定、管理資訊庫、管理資料結構、事件引擎。
Kuga 原 廠 環 景進入發燒排行的影片
去年六月於國內上市的Ford當家休旅第三代Kuga，可說是品牌投入競爭激烈國內中型SUV市場一大利器，憑藉著合宜的價格、Level 2等級駕駛輔助系統與Ecoboost 1.5升三缸與2.0升四缸優異動能實力，甫開賣就繳出亮眼銷售成績單，像是2020年總市場銷售可拿出第六名佳績，在中型休旅級距中，掛牌數更僅次於Toyota RAV4、Honda CR-V。而隨著2021邁入下半年，原廠更在今年七月，藉由推出21.5年新年式車型，來強化Kuga車系整體戰力。一方面針對Ford Co-Pilot 360駕駛輔助系統新增360度環景影像行車輔助、RED道路邊緣偵測、ISA智慧型速限，另一方面也透過配備下放讓更多消費者可以享有豐富「配備牛肉」。最近本站也經由試駕機會，透過實際檢驗，看是否一如外界所稱，夠格扣上國產休旅C/P值之王稱號？！
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物聯網管理機制之自動生成與部署的研究
為了解決Kuga 原 廠 環 景 的問題，作者張崴程 這樣論述：
物聯網的概念近年來蓬勃發展，世界各國政府及企業廣泛提倡物聯網之應用與發展，物聯網的概念與應用大致上是運用相似的作法來實作，將物與物透過資訊的讀取、傳遞、處理來形成一個網路架構，運用極為廣泛如：智慧家庭、智慧工廠、智慧交通與環境監控都算是物聯網相關的應用。本計畫之目的在於以一個具有開放原始碼的大型網管系統為基礎，提供物聯網系統開發者自動化機制與使用者介面，可以1) 以網管資料結構定義物聯網各種行為的變數，2) 生成產生行為變數值的行為程式，3) 依網管協定將前述之變數納入監控與分析流程。在實務上，本計畫將採用開放原碼OpenNMS網管系統做為事件引擎，再依據網管協定(SNMP)、管理資訊庫(M
IB)與網管資料結構(SMI)，其主要包含1) MIB產生器：其可根據網管資料結構自動產生MIB描述檔以定義行為變數，並可導入開發者為產生行為變數值所開發的行為函式，繼而生成可執行的行為程式，2) MIB佈署器：將MIB描述檔與監控參數組態佈署到物聯網感測裝置與事件引擎(即OpenNMS)；如此，以自動建構出物聯網系統之管理邏輯，即能蒐集感測器的資訊而進行物聯網之行為監控，因而成就一個能快速且有效地開發出物聯網管理系統的方法。