問題的答案無所不包論文書籍站
大葉大學 設計暨藝術學院碩士班 卓銀永所指導 陳弘偉的 車用電子儀錶板設計與評價 （2012），提出HONDA CR-V 的 評價關鍵因素是什麼，來自於汽車、數位、儀錶板、方向盤快速鍵、觸控中控台。
而第二篇論文僑光技術學院 管理研究所 簡明輝所指導 陳士勤的 休旅車消費者生活型態與顧客滿意度研究 （2006），提出因為有 顧客滿意度、生活型態、國產休旅車的重點而找出了 HONDA CR-V 的 評價的解答。
HONDA CR-V 的 評價進入發燒排行的影片
既然有七座MPV，為何要選七座SUV？七座SUV有何賣點？今次TG借了Honda CR-V作長期測試，跑了八百多公里，由乘坐感、後座空間到配備，去到駕駛感和坐滿七人是否夠力水，從用家角度跟大家分享感受。七座SUV與七座MPV，從來不是好與壞的問題，而是喜惡的選擇、需要與否的問題，還有一點極之重要，那就是「樣子」了。
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車用電子儀錶板設計與評價
為了解決HONDA CR-V 的 評價 的問題，作者陳弘偉 這樣論述：
駕駛人與車輛溝通的重要媒介，正是包含許多道路、車輛狀況資訊的儀錶板，因為電子技術提升相對促成汽車工業的進步，這也使儀錶進而數位化、電子化，複雜的資訊更令儀錶板涵蓋範圍擴大，故發展出許多整合系統、快捷按鍵等，這些這些幫助駕駛者快速執行操作。本研究目的就是為了提高駕駛人，操作數位儀錶方便性，與整合快速鍵的操作性，進行新式設計提案及評價。 本研究挑選出六輛國產車，將其汽車儀錶板分成三塊區域討論，分別為數位儀表板區、方向盤區、中控台區去進行兩次的專家訪談，歸納出影響車用儀錶板的原因，找出駕駛人在意細節，發現未曾注意的行為。本研究採用問卷調查方式，了解以下駕駛人幾項操作系統：儀表、空調、
音響、導航與方向盤快速鍵的使用行為，分析問卷結果得到各系統功能操作高低數據，最後與挑選六部車進行交互比對，並且設計新式樣儀錶板。 因為新式汽車儀錶板降低駕駛人對中控台的不便性與複雜度，依據操作使用頻率表，設計出使用者導向的功能鍵配置，提高駕駛人使用性與快速操作等要求；有效整合及重要性分級，改善資訊量過多且過於複雜的問題。
休旅車消費者生活型態與顧客滿意度研究
為了解決HONDA CR-V 的 評價 的問題，作者陳士勤 這樣論述：
國民生活水準的提升，造成了國內小轎車市場的變化。近年來休旅車在國內的自小客車市場中，已超過三成的市佔率。本研究將其中前四大品牌四款熱銷車種（分別是MITSUBISHI SURVLIN、TOYOTA WISH、HONDA CR-V、NISSAN X-TRAIL）的消費者群中，分析車主的生活型態是否因車款的不同而有顯著差異，以及對於已購買該部休旅車後的顧客滿意度。其中本研究將顧客滿意度分為產品屬性及售後服務二個構面，並檢視各車款間是否有明顯的不同。本研究的對象，以目前各車種的車主俱樂部、車主論壇網站，家族部落格為問卷，在經由各車種的車友所回覆的430份問卷中分析，將車主的生活型態分類為六大族群。
研究結果為HONDA CR-V、NISSAN X-TRAIL車主在其中三個族群中，明顯較 TOYOTA WISH車款集中，亦即生活型態上WISH分別與CR-V及X-TRAIL車主有顯著的差異。可見在顧客區隔方面，WISH客層較廣，但也相對銷售對象較不易鎖定。而在顧客滿意度方面，四車款車主對車子的產品屬性表現，滿意度皆接近八成，並沒有顯著差異；但在售後服務的構面中，本田HONDA的滿意度，相較於三菱MITSUBISHI而言，有較好的表現。