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有無公路車鞋於不同齒盤踩踏模式之下肢生路力學研究

為了解決Garmin 945 Mobile01的問題，作者林俊廷 這樣論述：

公路自行車為國人目前主要休閒運動之一，且國內外賽事舉辦繁多因此在訓練提升運動表現之外，器材的挑選更為重要。穿著公路車鞋踩踏非圓型齒盤習見於近年公路自行車競賽，而一般騎乘者是否需要穿著公路車鞋以搭配非圓型齒盤踩踏才有效果為本研究所要探討的。目的：有無穿著公路車鞋在四種齒盤在固定阻力踩踏公路自行車下，探討踩踏時運動學、踩踏功率與下肢肌電活化差異之分析。方法：穿著公路車鞋習慣兩年以上之男性騎乘者10名，以隨機方式穿著公路車鞋與運動鞋在固定式訓練台之公路自行車之四種曲柄齒盤下，以固定阻力模式進行90rpm踩踏測試及收集踩踏分期區域平均速度、分期點瞬時速度、踩踏功率、股外側肌、股二頭肌、外側腓腸肌和脛

前肌之肌電活化資料，每次測試20秒；以二因子重複量數異變數分析其不同公路自行車踩踏模式之運動學、功率、肌電活化差異。結果：任一鞋款踩踏之運動學、功率與下肢肌電活化並未達顯著差異；而踩踏O,symetric時比其他三種齒盤有較低踩踏功率消耗，但下肢肌電活化並未達顯著差異。結論：一般騎乘者在本研究之騎乘模式下，無須更換公路車鞋，僅需更換非圓型齒盤就可達到有效率之騎乘效果。