GT86的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

新型豐田汽車維修技師手冊：機械維修

為了解決GT86的問題，作者文愷（主編） 這樣論述：

本書內容以汽車發動機、自動變速器、底盤（懸架、制動、轉向）、車身飾件四大結構展開描述，綜合了豐田全系車型，包括進口的酷路澤、普瑞維亞、埃爾法、GT86以及國產的一汽豐田與廣汽豐田等截止2016年的維修資訊。全書主要講解的內容有系統原理、部件拆解，發動機正時維修，功能描述，以及車身飾件拆裝與機械維修數據等。該書以廠家資料為參照，結合維修一線的實際需求而編寫，力保數據准確可信，內容切實可用。在編述風格上以圖為主，文字說明相輔，使之直觀易懂，簡單明了。本書作為全面綜合的品牌維修技術圖書，除可供維修一線的廣大技術人員使用以外，也可作為各汽車職業院校、技術培訓機構輔助教材參考使用。

第1章 豐田汽車發動機 1.1 直列發動機 1.1.1 發動機構造特點 1.1.2 發動機主體部件分解 1.1.3 發動機正時維修 1.1.4 發動機檢修數據 1.2 V 型發動機 1.2.1 發動機構造特點 1.2.2 發動機主體部件分解 1.2.3 發動機正時維修 1.2.4 發動機維修數據 1.3 對置發動機 1.3.1 發動機構造特點 1.3.2 發動機主體部件分解 1.3.3 發動機正時維修 1.3.4 發動機維修數據 1.4 自吸直噴發動機 1.4.1 發動機

構造特點 1.4.2 發動機主體部件分解 1.4.3 發動機正時維修 1.4.4 發動機維修數據 1.5 增壓直噴發動機 1.5.1 發動機構造特點 1.5.2 發動機主體部件分解 1.5.3 發動機正時維修 1.5.4 發動機維修數據 1.6 混合動力發動機 1.6.1 發動機構造特點 1.6.2 發動機主體部件分解 1.6.3 發動機正時維修 1.6.4 發動機維修數據第2章 豐田汽車自動變速器 2.1 A960E 自動變速器 2.1.1 系統概述 2.1.2 部件分解

2.1.3 維修數據 2.2 U760E 自動傳動橋 2.2.1 系統概述 2.2.2 部件分解 2.2.3 維修數據 2.3 K111 無級變速器 2.3.1 系統概述 2.3.2 閥體控制單元 2.3.3 維修數據 2.4 P314 混合動力變速器 2.4.1 系統概述 2.4.2 結構分解 2.4.3 維修數據第3章 豐田汽車懸架系統 3.1 前懸架 3.1.1 前減震器 3.1.2 維修數據 3.2 后懸架 3.2.1 后減震器 3.2.2 維修數據

3.3 四輪定位 3.3.1 前輪定位 3.3.2 后輪定位 3.3.3 定位數據第4章 豐田汽車制動系統 4.1 制動器 4.1.1 前制動器 4.1.2 后制動器 4.1.3 駐車制動器 4.1.4 維修數據 4.2 制動液 4.2.1 更換步驟 4.2.2 排氣方法第5章 豐田汽車轉向系統 5.1 轉向柱 5.1.1 結構特征 5.1.2 部件分解 5.1.3 維修數據 5.2 轉向機 5.2.1 部件分解 5.2.2 動力轉? 5.2.3 維修

數據第6章 豐田汽車內部飾件 6.1 車門鎖 6.1.1 前門鎖 6.1.2 后門鎖 6.1.3 維修數據 6.2 儀表台 6.2.1 組合儀表 6.2.2 儀表架 6.3 座椅 6.3.1 前座椅 6.3.2 后座椅 6.3.3 維修數據第7章 豐田汽車外部飾件 7.1 車門 7.1.1 前車門 7.1.2 后車門 7.1.3 后備廂門 7.1.4 維修數據 7.2 保險杠 7.2.1 前保險杠 7.2.2 后保險杠 7.2.3 維修參數 7.3

電動車窗 7.3.1 前門升降器 7.3.2 后門升降器 7.3.3 維修數據

GT86進入發燒排行的影片

異質元素摻雜還原氧化石墨烯電極於儲能裝置之應用研究

為了解決GT86的問題，作者古安銘 這樣論述：

儲能技術超級電容器的出現為儲能行業的發展提供了巨大的潛力和顯著的優勢。碳基材料，尤其是石墨烯，由於具有蜂窩狀晶格，在儲能應用中備受關注，因其非凡的導電導熱性、彈性、透明性和高比表面積而備受關注，使其成為最重要的儲能材料之一。石墨烯基超級電容器的高能量密度和優異的電/電化學性能的製造是開發大功率能源最緊迫的挑戰之一。在此，我們描述了生產石墨烯基儲能材料的兩種方法，並研究了所製備材料作為超級電容器裝置的電極材料的儲能性能。第一，我們開發了一種新穎、經濟且直接的方法來合成柔性和導電的 還原氧化石墨烯和還原氧化石墨烯/多壁奈米碳管複合薄膜。通過三電極系統，在一些強鹼水性電解質，如 氫氧化鉀、清氧化鋰

和氫氧化鈉中，研究加入多壁奈米碳管對還原氧化石墨烯/多壁奈米碳管複合薄膜電化學性能的影響。通過循環伏安法 (CV)、恆電流充放電 (GCD) 和電化學阻抗譜 (EIS) 探測薄膜的超級電容器行為。通過 X 射線衍射儀 (XRD)、拉曼光譜儀、表面積分析儀 (BET)、熱重分析 (TGA)、場發射掃描電子顯微鏡 (FESEM) 和穿透電子顯微鏡 (TEM) 對薄膜的結構和形態進行研究. 用 10 wt% 多壁奈米碳管(GP10C) 合成的還原氧化石墨烯/多壁奈米碳管薄膜表現出 200 Fg-1 的高比電容，15000 次循環測試後保持92%的比電容，小弛豫時間常數（~194 ms）和在2M氫氧化

鉀電解液中的高擴散係數 (7.8457×10−9 cm2s-1)。此外，以 GP10C 作為陽極和陰極，使用 2M氫氧化鉀作為電解質的對稱超級電容器鈕扣電容在電流密度為 0.1 Ag-1 時表現出 19.4 Whkg-1 的高能量密度和 439Wkg-1 的功率密度，以及良好的循環穩定性:在，0.3 Ag-1 下，10000 次循環後，保持85%的比電容。第二，我們合成了一種簡單、環保、具有成本效益的異質元素（氮、磷和氟）共摻雜氧化石墨烯（NPFG）。通過水熱功能化和冷凍乾燥方法將氧化石墨烯進行還原。此材料具有高比表面積和層次多孔結構。我們廣泛研究了不同元素摻雜對合成的還原氧化石墨烯的儲能性能

的影響。在相同條件下測量比電容，顯示出比第一種方法生產的材料更好的超級電容。以最佳量的五氟吡啶和植酸 (PA) 合成的氮、磷和氟共摻雜石墨烯 (NPFG-0.3) 表現出更佳的比電容（0.5 Ag-1 時為 319 Fg-1），具有良好的倍率性能、較短的弛豫時間常數 (τ = 28.4 ms) 和在 6M氫氧化鉀水性電解質中較高的電解陽離子擴散係數 (Dk+ = 8.8261×10-9 cm2 s–1)。在還原氧化石墨烯模型中提供氮、氟和磷原子替換的密度泛函理論 (DFT) 計算結果可以將能量值 (GT) 從 -673.79 eV 增加到 -643.26 eV，展示了原子級能量如何提高與電解質

的電化學反應。NPFG-0.3 相對於 NFG、PG 和純 還原氧化石墨烯的較佳性能主要歸因於電子/離子傳輸現象的平衡良好的快速動力學過程。我們設計的對稱鈕扣超級電容器裝置使用 NPFG-0.3 作為陽極和陰極，在 1M 硫酸鈉水性電解質中的功率密度為 716 Wkg-1 的功率密度時表現出 38 Whkg-1 的高能量密度和在 6M氫氧化鉀水性電解質中，24 Whkg-1 的能量密度下有499 Wkg-1的功率密度。簡便的合成方法和理想的電化學結果表明，合成的 NPFG-0.3 材料在未來超級電容器應用中具有很高的潛力。