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淡江大學 中國大陸研究所碩士班 李志強所指導 胡詠仁的 中國大陸與美國的電動汽車產業發展比較之研究 （2021），提出Ford F-150 台灣 價格關鍵因素是什麼，來自於環境保護、美國、中國大陸、產業發展、電動汽車。
而第二篇論文國立臺北科技大學 車輛工程系所 林百福所指導 李旻霓的 雙燃料系統應用於機車五期噴射汽油引擎之研究 （2009），提出因為有 氫氣燃燒、替代燃料、微型電漿甲醇-水重組器的重點而找出了 Ford F-150 台灣 價格的解答。
中國大陸與美國的電動汽車產業發展比較之研究
為了解決Ford F-150 台灣 價格 的問題，作者胡詠仁 這樣論述：
電動汽車產業在21世紀已逐漸成為各國的產業發展目標，而中國大陸與美國也開始要發展電動汽車產業，中美之間已把電動汽車產業視為一個未來兩國競爭的一個重要趨勢，本研究透過比較中美兩國在電動汽車的發展政策方面、全世界的石油議題方面、中美兩國各自的民間電動汽車公司的策略與佈局方面，相互比較這些要素從而得出有關於電動汽車產業發展的結論，中國大陸在現階段的電動汽車領域已領先美國，因為中國大陸較早發展也與中國大陸的特殊體制計畫經濟的運行方式才能如此發展迅速，美國雖然較晚起步但是民間的電動汽車公司卻在創新的層面領先於中國大陸，從電動汽車這一產業可以知道中美之間的政體不同形成的產業發展方式的差異。
雙燃料系統應用於機車五期噴射汽油引擎之研究
為了解決Ford F-150 台灣 價格 的問題，作者李旻霓 這樣論述：
近年來國際原油價格逐年攀升，再加上全球環境因為人類的破壞，造成許多無法彌補的傷害。全世界除了積極推動節能減碳等補救措施，更加快腳步尋找替代的新能源以供使用。氫能源是目前非常熱門的替代能源之ㄧ，氫氣與氧氣產生反應後，唯一的產物只有水，不產生二氧化碳，因此被視為潔淨能源。本研究利用微型電漿甲醇-水重組器配合五期環保噴射機車汽油引擎加裝氫氣供應系統分析與開發研究做探討。利用微型電漿甲醇-水重組器可以減低氫氣製造成本，且沒有氫氣儲存和運送之問題，直接由電漿將甲醇-水重組後產生出的富氫氣體(syngas)與汽油燃料混合導入五期噴射機車汽油引擎內燃燒。從實驗結果顯示，有導入富氫氣體的燃燒方式，除可提昇引
擎扭力和能源效率外，又可節省油耗約2.23%， CO2和NOx的排放濃度減低約1.8%和29.19%，以達到潔淨能源的效果。