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國立中央大學 機械工程學系 蔡錫錚所指導 何碩桓的 修整型傘齒輪行星齒輪機構之負載分析 (2019),提出FST 組裝關鍵因素是什麼,來自於球面漸開線、齒面嚙合分析、受載齒面接觸分析、傳動誤差、行星傘齒輪組、組裝誤差、雙隆起齒面修整。

而第二篇論文國立臺灣大學 生態學與演化生物學研究所 李承叡所指導 蕭閔建的 苦瓜長片段基因體組裝與馴化訊號研究 (2018),提出因為有 苦瓜、基因體組裝、馴化、人擇、族群遺傳的重點而找出了 FST 組裝的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了FST 組裝,大家也想知道這些:

修整型傘齒輪行星齒輪機構之負載分析

為了解決FST 組裝的問題,作者何碩桓 這樣論述:

本論文針對粉末冶金行星傘齒輪組,發展齒面嚙合與受載齒面接觸分析模型,依其理論基礎撰寫程式分析,以求得各齒對之嚙合狀況,並分析其傳動誤差、剛性變化以及行星輪之間負載分配等特性,可模擬傘齒輪在粉末冶金製程下,加工與組裝誤差對傳動精度與承載能力的影響。本研究之直傘齒輪齒形採用具移位球面漸開線齒形,並為了提升齒輪承載能力與降低誤差敏感度,在行星輪之齒線及齒形方向上進行修整,形成雙隆起齒面修整設計。在接觸分析模型中,使用兩軸線在空間中之幾何關係,定義加工誤差及組裝誤差,並在托架座標系中利用球面漸開線法向量幾何特性,求得各齒面嚙合位置與接觸點參數,進而分析各種誤差下之傳動誤差、背隙以及齒隙變化。而受載齒

面接觸分析模型則是以齒面嚙合分析模型與影響係數法為基礎,並考量包含齒面赫茲接觸、齒部撓曲,以及軸撓曲與扭轉等變形影響,建立數值分析方法,以解決在各類誤差下齒面受載接觸之靜不定問題。依據上述分析方法,分析結果發現:因多對齒輪對接觸以及修整影響,在無無誤差下之傳動誤差曲線為類似拋物線型式。而在考慮之誤差中以偏位誤差敏感度最大;其次為偏心誤差,造成正弦長週期變化趨勢,使齒輪組受載時僅有單一行星輪傳遞負載,造成傳動過程中各行星輪形成交替受載之情形。而行星輪軸向誤差過大時,雖有修整但仍會造成不連續接觸,容易造成邊緣接觸產生輕微應力集中。而行星輪與側齒輪傾斜誤差與側齒輪軸向誤差對行星傘齒輪組影響不大;軸交

角誤差則幾乎不影響。本論文成果可提供設計者在設計行星傘齒輪機構之參考依據。特別是可評估特定修整量以避免邊緣應力集中,以及在加工與組裝誤差影響下,行星輪間負載分配與傳動誤差變化,預估具修整粉末冶金製行星傘齒輪組之可用性。

苦瓜長片段基因體組裝與馴化訊號研究

為了解決FST 組裝的問題,作者蕭閔建 這樣論述:

Momordica charantia (苦瓜)為常見蔬菜並可藥用,在熱帶與亞熱帶被廣為栽種。本研究以兩組雜交子代之基因圖譜,將PacBio 定序之鷹架基因組,組裝至染色體層次。另外,為了更進一步探討苦瓜在馴化的過程中基因多樣性的變化,我們定序了42 個栽培品系,18 個野生種,和一個外群來調查這些品系間的族群結構,我們觀察到,這些品系分別為野生,東南亞,與東亞族群,透過雜合性以及連鎖不平衡下降的趨勢可得知東南亞族群內有最低多樣性,而東亞族群次之。人擇訊號方面,本研究使用四種偵測選擇位點的方法,Composite likelihood ratio(CLR), cross population

composite likelihood ratio (XP-CLR), reduction of diversity(ROD),fixation index (FST),在基因本體(gene ontology, GO)分析中,人擇位點在代謝途徑這個基因分類群上,有不同之分佈,顯示人類在馴化苦瓜的過程中,人擇顯著作用於代謝途徑之相關基因。而在栽培種相關性狀的全基因體關聯分析(GWAS)中,我們觀察到東亞與東南亞族群分別使用不同的基因使果實長度增加。