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CX-5 車道置中的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦ZahidSardar寫的 自行車 Best 100：引領21世紀自行車潮的文藝復興 可以從中找到所需的評價。
國立屏東科技大學 土木工程系所 楊樹榮所指導 蘇昱達的 近景攝影測量應用於鋪面檢測之初探 （2018），提出CX-5 車道置中關鍵因素是什麼，來自於道路鋪面檢測、近景攝影測量、鋪面糙度指標。
而第二篇論文國立高雄師範大學 文化創意設計碩士學位學程 陳俊智、王明堂所指導 鍾德龍的 環境教育設施場所之魅力屬性探討 （2016），提出因為有 環境教育設施場所、評價構造法、Kano品質模式、大鵬灣、海生館的重點而找出了 CX-5 車道置中的解答。
自行車 Best 100：引領21世紀自行車潮的文藝復興
為了解決CX-5 車道置中 的問題，作者ZahidSardar 這樣論述：
第一本自行車設計收藏專書！BIKE DESIGN ╳ BEST COLLECTIONS材質╳力學╳美學╳運動╳生活 100 COLLECTIONS ╳ BICYCLE RENAISSANCE ◆第一本自行車設計收藏專書！ ◆登山、城市、公路、越野、多功能、折疊、創新概念車，各類車款一次擁有。 ◆從世界知名製造商到獨立品牌，從百年經典風格到大膽創新設計全收錄！ ◆專訪國際知名設計師，闡述其設計理念，見證其將想像力落實到成品的過程。 ◆300餘幅彩色照片，精彩演繹自行車工藝美學。 入列丹麥現代設計博物館館藏的Sogreni Classic單速城市車、登山車界傳奇布里茲親手打
造的Cloud 9 Pro、為荷蘭國家代表隊奪得奧運金牌的競速車款、義大利百年廠Umberto Dei手工打造經典鋼管車、BMX始祖設計的Haro 500-2花式越野車、布萊德彼特也納入收藏的Bamboo Bike、專為Mini汽車設計的迷你摺疊車…… 全書從設計、科技、運動和生活等面向切入，集結當代自行車的一時之選，給讀者各類自行車種最全觀的綜覽。無論你是BMX越野派、登山車愛好者、競速車的虔誠擁護者、都會通勤或漫遊人士，或單純對自行車不斷精進的機械設計工藝十分著迷的人，這本書絕對都能滿足你！ 透過國際知名設計師之眼，你將一窺當代自行車工藝之奧祕，並看到人類移動文化的縮影，從中獲得啟
發。 作者簡介 札希德．薩達爾 Zahid Sardar 長期在《舊金山紀事報》（San Francisco Chronicle）上發表建築與設計相關文章，也為《Metropolis》、《Architecture》、《Interior Design》和《Surface》雜誌撰文。著有《New Garden Design》（2008）和《San Francisco Modern》（1998）等書，同時是位自行車愛好者，以自己那台Motobecame Mirage 10速自行車跑遍舊金山大小坡道。 譯者簡介 李淳家 紐約州立大學媒體系所畢業，曾任記者，現為自由撰稿人與譯者。
近景攝影測量應用於鋪面檢測之初探
為了解決CX-5 車道置中 的問題，作者蘇昱達 這樣論述：
現今的鋪面檢測技術雖然多元，但各自有不同之缺點，如以人力方式檢測鋪面狀況，則檢測速度過於緩慢，且常需配合封道，不僅造成車輛回堵，對檢測人員之安全更是一大隱憂。若使用鋪面檢測車等相關設備，雖然可進行快速檢測，但檢測車之造價高昂，面對臺灣錯綜複雜的路網無法有效地調查。本研究以消費型數位相機，並使用近景攝影測量技術對鋪面進行拍攝，透過影像處理軟體重建鋪面三維模型，再搭配ArcGIS軟體可分析出道路縱斷面高程變化、辨識鋪面坑洞位置、計算坑洞體積、辨識鋪面車轍位置、計算車轍深度，以及建立鋪面糙度指標。研究結果顯示近景攝影取得之影像解析度與數值高程模型解析度可分別達到0.1(mm/pix)及0.5(mm
/pix)，此解析度對於應用於分析道路高程、鋪面坑洞，甚至鋪面紋理與細小起伏皆有一定程度滿足性。另外配合使用非監督式影像群集分類法於鋪面進行分析，可成功判斷鋪面坑洞及車轍位置，並可進一步得到坑洞體積與車轍深度。本研究所建立的鋪面糙度指數小於0.25視為鋪面狀況良好；0.25至1.0視為鋪面粗糙且有損壞；1.0以上則鋪面嚴重損壞，行車困難。經本研究成果得知近景攝影測量確實有應用於鋪面檢測之潛力，若未來將此方法搭載於車輛載具上，必定能增加檢測之效率並獲取鋪面維護重要之資訊。
環境教育設施場所之魅力屬性探討
為了解決CX-5 車道置中 的問題，作者鍾德龍 這樣論述：
中文摘要本研究以大鵬灣國家風景區及國立海洋生物博物館所屬之環境教育設施場所為例，藉由評價構造法及應用Kano品質模式的概念，探討已體驗者對上述二處環境教育設施場所之滿意度評價，進而整合已體驗者之屬性重要度評價，並分析檢視其品質之關鍵屬性。 雙向問卷結果經由Kano品質屬性判定得知，歸類於「魅力的品質(A)」屬性的有15項，「一元的品質(O)」屬性的有2項，「無差異的品質(I)」屬性的有8項。透過Refined Kano模式之品質分類結果得知，歸類於「高魅力品質屬性」的有1項，「低魅力品質屬性」的有14項，「高附加價值品質屬性」的有2項，「潛力品質屬性」的有1項，「不必費心的品質屬性」的
有7項。 滿意度問卷評價結果透過重要度-滿意度模式分析結果得知，大鵬灣國家風景區環境教育設施場所之品質屬性歸類於「出色區域」且滿意度平均值達4分以上未滿5分的有4項，歸類於「過剩區域」且滿意度平均值達4分以上未滿5分的有8項，歸類於「不在乎區域」且滿意度平均值達4分以上未滿5分的有4項，歸類於「不在乎區域」且滿意度平均值達3分以上未滿4分的有9項。而國立海洋生物博物館環境教育設施場所之品質屬性歸類於「出色區域」且滿意度平均值達4分以上未滿5分的有3項，歸類於「需改善區域」且滿意度平均值達4分以上未滿5分的有1項，歸類於「過剩區域」且滿意度平均值達4分以上未滿5分的有10項，歸類於「不在乎
區域」且滿意度平均值達4分以上未滿5分的有3項，歸類於「不在乎區域」且滿意度平均值達3分以上未滿4分的有8項。本研究結果可供已成為環境教育設施場所之機構或是將來想要申請成為環境教育設施場所的機構參考之依據，期望能創造更多優質的環境教育設施場所。關鍵詞：環境教育設施場所、評價構造法、Kano品質模式、大鵬灣、海生館