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CC GR Sport Hybrid的問題包括PTT、Dcard、Mobile01，我們都能我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

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書中字有黃金屋 問題的答案無所不包論文書籍站 CC GR Sport Hybrid

另外網站神車不解釋Toyota Corolla Cross GR Sport試駕報告 - ca汽車頻道也說明：即日起Corolla Cross GR Sport將於和泰汽車全台所屬Toyota展示據點正式展售，建議售價分別為汽油GR Sport的87.5萬元，以及油電HYBRID GR Sport的94.5萬元 ...

國立陽明大學 藥理學研究所 鄭宏志所指導 費立宇的 脊髓壓迫: 從慢性退化到急性損傷 （2020），提出CC GR Sport Hybrid關鍵因素是什麼，來自於頸椎間盤成形術、脊髓病變、神經根病變、異位骨化、過度骨化、脊髓損傷、後緃韌帶骨化、破骨細胞抑制素、血管素、骨橋蛋白、瘦素、大網膜、板素、血管化、移植。

而第二篇論文國立交通大學 機械工程學系 洪景華所指導 羅正展的 脊突間裝置(Coflex and Coflex-F)在非融合與融合手術的生物力學分析 （2010），提出因為有 融合、非融合、脊突間裝置、椎間融合術、混合控制、有限元素分析的重點而找出了 CC GR Sport Hybrid的解答。

最後網站TOYOTA 「Corolla Cross運動版」 GR Sport車型9／13正式上市則補充：... 以線上發表會的型式公開新車資訊，但尚未透過車型的相關資訊。(CC休旅,神車,GR Sport,CC,TOYOTA,休旅車,Corolla Cross GR Sport,小七車觀點)

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了CC GR Sport Hybrid，大家也想知道這些：

CC GR Sport Hybrid進入發燒排行的影片

Toyota 日本原廠先前在正式發表日規 Corolla Cross 車系，除搭載與國內相同的 1.8 汽油與油電動力外，亦換上專屬的外觀設計，並有前驅或者油電才配有的 E-four 四驅版本，共計 7 個車型等級供選擇。

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日本原廠開出的建議售價介於 1,999,000 日圓到 3,199,000 日圓之間，換算成台幣約等於50.4萬到80.6萬左右，月販目標數為 4,400 台。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/article/third/341
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脊髓壓迫: 從慢性退化到急性損傷

為了解決CC GR Sport Hybrid的問題，作者費立宇 這樣論述：

脊髓病變損傷可能的病因有血管性，感染性，自體免疫性，退化性，或外傷性等等。退化性成因為神經受周圍組織壓迫，這種重複性小撞擊而造成的病變，稱之為脊髓病變(Myelopathy)。而若神經受單次性較大撞擊則稱為脊髓損傷(SCI)。根本上這二種成因皆為外部壓迫撞擊而造成脊髓病變損傷，造成病患的症狀及徵兆是相似的。因此，本篇研究依序來探討各個面向: 一. 手術治療: 慢性退化造成神經壓迫脊髓病變，二. 慢性退化導致腰椎過度骨化，三. 慢性退化導致頸椎過度骨化，四. 急性外傷性脊髓損傷。由臨床實際問題，再輔以基礎研究作為底找出解決方法。使用活動植入物進行頸椎間盤置換術已被視為治療頸椎神經根病患者的一種

選擇。某些患有頸椎病或脊髓受壓的患者使用活動植入物進行治療的效果仍不確定。總共228例由變性脊椎病導致的頸椎壓縮性脊髓病或頸椎神經根病的患者，接受單或多節頸椎間盤置換或融合治療。在連續的228例頸椎脊髓壓迫患者中，有202例（88.6％）在追蹤兩年左右的時間內完成了臨床和影像學評估。大約有80例頸椎病患者接受了活動植入物或融合。比較頸椎間盤置換術的有72例壓迫性脊髓病和53例頸神經根病。脊髓病患者的平均年齡比神經根病患者的平均年齡大6年左右（53.1 vs. 47.2歲，p

脊突間裝置(Coflex and Coflex-F)在非融合與融合手術的生物力學分析

為了解決CC GR Sport Hybrid的問題，作者羅正展 這樣論述：

在脊椎病變中，椎間盤初期退化常造成神經壓迫，形成腰椎狹窄症(Stenosis)。為改善神經壓迫而施予減壓手術，傳統的減壓手術會造成其他後續病發症，因此近年發展屬於非融合手術(Non-Fusion)的脊突間裝置Coflex希望能減少此類問題。椎間盤退化程度嚴重時會造成椎體不穩定，因此需要使用融合手術(Fusion)，新型的脊突間裝置Coflex-F可以改善傳統椎弓螺釘在手術過程的風險。本研究利用有限元素軟體建構出五節的腰椎模型。第一階段，將脊突間裝置Coflex與Coflex-F分別放置腰椎第三與第四椎節之間，探討在非融合手術時的影響。第二階段，則將TLIF和 ALIF椎間融合術搭配Cofle

x-F於腰椎第三與第四椎節之間，探討融合手術的效果。第三階段，則將TLIF椎間融合術搭配Coflex-F於腰椎第三與第四椎節之間，探討是否可以使用在微創的融合手術。以上研究的邊界條件則都施加400N的跟隨負荷(Follower load)，並使用混合控制方式(Hybrid test method)針對腰椎生理學動作進行分析比較。第一階段結果發現，Coflex在手術端可以穩定後彎(角度減少70%)、側彎(角度減少8%)與扭轉(角度減少4.3%)，並且保留了前彎的活動(角度增加8%)；對於鄰近端，後彎時有明顯的影響(角度增加20~24%)。然而Coflex-F在手術端可以穩定所有動作，特別是前彎動

作(角度減少52%)；在鄰近端，前彎(角度增加17~18%)與後彎(角度增加20~24%)有明顯的影響。第二階段結果發現，ALIF融合術搭配Coflex-F的穩定效果較好。第三階段結果發現，TLIF融合術搭配Coflex-F無法提供較好的穩定效果。

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