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Audi quattro 車款進入發燒排行的影片

質子交換膜燃料電池微孔層與膜電極組製備及效能提升之研究

為了解決Audi quattro 車款的問題，作者陳韋宏 這樣論述：

隨汽車動力演變及環保意識，潔淨能源備受重視，以質子交換膜燃料電池為動力的車款在2014年相繼推出，而質導膜燃料電池應用亦不侷限於移動載具上，3C產品、備用電源以至於發電機，都可見它的蹤跡，追求更高效率的電池效能研究將會更加蓬勃。燃料電池效能除決定於關鍵零組件性質外，內部燃料傳輸與水管理亦有重要影響，在目前氣體擴散層技術上，提升效能與減少水氾濫的常用方法為疏水處理或微孔層處理，在提升效能與組裝便利性上，則常用膜電極組化來製作。目前氣體擴散層的後續處理及膜電極組發展，因材料各異所以製程皆各自發展，本研究延續前人成果，以自製碳紙為基材，分別做不同微孔層塗佈方式的比較、基材組裝扭力比較與膜電極組化比

較等部分，實驗結果顯示不同塗佈方式將產生不同的表面效果，進而影響效能；組裝壓力部分顯示，高壓力組裝條件有利效能提升；膜電極組分析顯示，在適當熱壓條件的效能族有提升外還有助於效能穩定。