Audi Q5的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

奔馳/寶馬/奧迪維護保養速查手冊

為了解決Audi Q5的問題，作者夏雪松（主編） 這樣論述：

本書精選了奔馳、寶馬和奧迪車系新款暢銷車型的維護保養資料，對在車輛維護保養中必須執行的各種常見保養項目，如油品規格選擇、油液排放螺塞和加注螺塞位置說明、歸零與設定、發動機傳動皮帶盤繞方法、DLC（故障診斷連接器）位置、濾芯安裝位置、火花塞型號與火花塞間隙規格、車輛舉升和支撐點位置、車輪換位與車輪螺母緊固順序等保養項目用插圖和表格形式介紹說明。維修人員參考此書，可以快速准確地對各種新款轎車執行維護保養工作，是維修人員必備的維修寶典。夏雪松，自由職業者，汽車資料翻譯，2004年1月至今，與人民交通出版社、電子工業出版社、福特汽車公司、汽車維修與保養雜志等單位合作，從事汽車圖書寫作，汽車維修資料翻譯

工作。 第一章MERCEDES—BENZ（奔馳）車系1 第一節S5004MATIC轎車1 第二節E350轎車（212底盤）11 第三節ML350轎車（164底盤）20 第四節R350MATIC轎車（251底盤）29 第五節SLK 200K轎車36 第六節GLK300轎車41 第七節GL450轎車46 第八節SL600轎車51 第九節CL600轎車57 第十節CLK350轎車60 第十一節CLS350轎車66 第十二節奔馳B200轎車71 第十三節奔馳S65 AMG轎車74 第十四節奔馳S63 AMG轎車79 第十五節VIANO 350轎車83 第十六節VITO（威霆）3.0

D轎車87 第十七節C350轎車92 第十八節A180轎車99 第二章BMW（寶馬）車系103 第一節X6轎車（E71／E72）103 第二節X54.8L轎車（E70）110 第三節X3轎車116 第四節X1轎車123 第五節740i3.0L轎車（F01／02／04）127 第六節650i（4.8L）轎車132 第七節530i轎車137 第八節335i轎車142 第九節135i轎車146 第十節Z4轎車152 第三章 AUDI（奧迪）車系157 第一節Q7轎車157 第二節Q5（2.0T）轎車166 第三節A3轎車172 第四節A5轎車182 第五節A7（3.0L）轎車187 第六節A8（4.

2L）轎車192 第七節TT（2.0TFSI）轎車199 第八節S4轎車207 第九節S5轎車211 第十節S6轎車215 第十一節RS4轎車219

Audi Q5進入發燒排行的影片

機車駕駛安全輔助系統

為了解決Audi Q5的問題，作者徐瑋鴻 這樣論述：

本論文之主要目的在發展一機車駕駛安全輔助系統。由於台灣歷年來因機車事故而死亡和受傷的人數一直沒有降低的傾向，而交通事故中因駕駛者未注意車前狀態或未保持行車間距等肇事原因佔肇事比例的三成左右。因此本系統將著重於偵測機車本車與前方障礙物間距，並利用當前時速計算應保持的安全間距，將二者進行比較就可以發出訊號提醒駕駛者是否處於安全狀態。本研究使用智慧型手機做為研究設備，主要因為智慧型手機已具備多種感應器且擁有運算能力可視為行動電腦。智慧型手機上的攝影機可用來捕捉前方景物，而其GPS可用來取得機車當前位置和使用方向感應器取得攝影機拍攝的角度。利用上述的資訊就可以將攝影機拍攝的影像透過轉換矩陣轉成鳥瞰影

像，以便計算本車與障礙物之間的距離。本研究分兩部份，一部份為事前處理，即計算各種拍攝角度的轉換矩陣並建立轉換矩陣資料庫；另一部份為系統設計與運作，即將拍攝影像轉換鳥瞰影像，並偵測障礙物和計算本車與障礙物之間的間距，以及計算應該保持的安全間距。在事前處理的部份，本研究設計自動產生轉換矩陣的方法，僅需將拍攝影像和拍攝時的方向感應器感應到的角度資訊輸入本系統，就可以自動計算轉換矩陣。轉換矩陣的計算方式為透過已知的四組角點座標，將角點座標帶入聯立方程式並解之就可以得到轉換矩陣。而系統設計與運作的部份，利用輸入影像中的縱向直線數量和初始化的角度資訊，就可擷取合適的轉換矩陣將輸入影像轉換成鳥瞰影像。另外，

透過自動調整門檻值的方式，系統可擷取出鳥瞰影像中機車前方的障礙物，來計算本車與前方障礙物之間的間距。同時，利用GPS的定位資訊來計算當前車速，就可以換算應保持的安全間距。最後比較兩間距，就可以決定是否發出訊號讓駕駛者做出相對應的動作。根據實驗結果，本系統具即時性及可用性。值得一提的是，本系統不僅僅可供機車駕駛者使用，也可供汽車駕駛使用。