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國立臺灣大學 機械工程學研究所 劉霆所指導 姚宏昇的 車輛極多速變速箱速比之設計評估 (2017),提出8at變速箱關鍵因素是什麼,來自於乘用車、多速、變速箱、速比、匹配設計。

最後網站福特8at變速箱怎樣? - 鳳梨問答則補充:而福特的AT變速箱正是因為與通用的合作開發,使得福特8AT變速箱的可靠性和穩定性都是非常不錯的。 福特8AT變速箱的優點. 1、油耗更低,由於增加了檔位,使得 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了8at變速箱,大家也想知道這些:

8at變速箱進入發燒排行的影片

如果你想擁有轎車一樣的外觀和操控感,同時也要求有SUV一樣的空間,那你需要一輛旅行車。在歐洲,旅行車還是很暢銷,旅行車在國內大部分人還是不能接受的,覺得車子後面有個“大尾巴”,感覺很怪。但不能否認它是操控感和大空間最好的組合。

車輛極多速變速箱速比之設計評估

為了解決8at變速箱的問題,作者姚宏昇 這樣論述:

本研究針對乘用車,以引擎車輛為基礎,透過分析變速箱速比,整理與歸納極多速變速箱之設計參數,分析極多速變速箱系統設計參數對系統整體的影響,並發展一極多速變速箱規劃方法與原則。極多速變速箱之設置可擴大車輛之動力輸出範圍,使車輛滿足性能需求,並提升操作效率而節省能源。本文首先利用匹配的方式討論傳動系統參數以及引擎參數之匹配特性,以期能使動力系統達到最大輸出效益。再配合極多速變速箱之設計參數,進行分析極多速變速箱的設計原則,以提升引擎操作效率與車輛性能為目標規劃速比及換檔時機設計方法。主要分析以ADVISOR為基礎,應用內建的新歐盟行車型態進行油耗分析,再使用MATLAB撰寫數值模擬程式進行性能分析

。最後,將極多速變速箱規劃設計進行應用與比較,討論極多速變速箱的必要性。