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高雄地區小客車輪胎消費之品牌轉換行為研究

為了解決8891的車可以買嗎的問題，作者蕭榮明 這樣論述：

隨著人們對汽車認知的逐漸加深，對汽車的安全與操控也越來越重視。輪胎作為汽車重要的組成部分，它的性能好壞，直接影響到汽車的安全性和操控性。要知道，汽車所有的重量，都是由輪胎承接的；汽車所有的運動特性，最後的執行者也是輪胎。 輪胎的主要的發展推動力首先是來自汽車市場的不斷需求，而且汽車用戶要求要更好的里程壽命，尤其是豪華汽車和運動型多功能車的需求預計將推動市場增長。輪胎為汽車傳動系統之最終元件，承受路面之衝擊力。因此，對乘客之安全性與舒適性及貨品之承載性有相當的影響力。 本研究以小客車使用之輪胎為主。全台近7百萬輛小客車，平均每3個人就有1人擁有一輛小客車，商機可以說相當可觀

的。而輪胎品牌在台灣而言也是一個百家爭鳴的情況，消費者如何依照個人的需要而換購適合的輪胎品牌，為本研究的動機。 由於國人生活水平的提高，除了消費基本必需品外，奢侈品的消費也在逐年增加，尤其是汽車被視為社會地位和文化的象徵。目前關於對汽車輪胎的消費行為的研究很少，因此，本研究以品牌滿意度受通路業者之干擾後，探討汽車輪胎的品牌轉換行為，及人口統計變項是否會影響品牌滿意度與品牌轉換等。 本研究問卷採李克特五點尺度量表設計，一共回收有效問卷451份。並以敘述性統計、信度、二元羅吉斯、單因子變異數及交叉資料表等方法進行資料分析。研究結果發現，品牌滿意度愈高對於品牌轉換反而愈低，而在人口統計變

項上，婚姻狀況對於品牌滿意度與品牌轉換是有影響的等等。另提出研究及實務建議，期盼對業者或將來從事相關研究者有所助益。