501公車動態的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

探討國小教師工作壓力、自我效能對 健康促進生活型態之影響研究

為了解決501公車動態的問題，作者黃麗慧 這樣論述：

本研究旨在探討國民小學教師在教師工作壓力與自我效能對健康促進生活型態之影響。研究對象為臺中市屯區公立國民小學教師，採分層立意抽樣，總計發放510份問卷，回收508份問卷，剔除填答不完整之無效問卷7份，有效問卷501份，有效問卷回收率為98.2%。研究工具包含教師工作壓力、健康促進生活型態、自我效能與個人資料表等四份量表，所得資料以SPSS 21.0統計軟體進行分析，經描述性統計、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析、皮爾森相關分析與逐步迴歸進行資料分析。研究結果顯示，工作壓力對健康促進生活型態是負向影響；工作壓力中「時間壓力」、「行政壓力」對自我效能是負向影響，「家長壓力」對自我效能是正向影響；

工作壓力對自我效能是負向影響；自我效能對健康促進生活型態是正向影響。且隨著教師個人基本特性不同，在教師工作壓力、健康促進生活型態與自我效能有顯著之差異性。最後，根據研究結論給予具體建議，提供國小教師個人及同事們、學校行政人員與教育行政機關以及未來相關研究做為參考。

以金字塔DEA模式衡量我國公路公共運輸系統之永續績效分析

為了解決501公車動態的問題，作者林宜璇 這樣論述：

面對綠色浪潮持續高漲，目前仍非常依賴化石燃料之公路公共運輸，一直是永續運輸議題之關切對象，已經有多項運輸績效評估之研究，分析與檢討其溫室氣體排放，希望在運量與效率提升之同時，也能增進消減環境成本之效能。此外，順應現代化國家發展目標，「人本交通」、「智慧運輸」等運輸概念逐漸白熱化，現今交通運輸已涵蓋許多層面，無法側重環境、經濟、社會等其中單一面向評斷其表現。然而，至今有關運輸績效評估之研究，仍以營運效率進行衡量，至於有考量永續觀點之研究，大多探討單一面向，整合環境、經濟、安全和公平等各永續面向之多指標架構作為分析依據，推展至公路公共運輸議題之研究仍十分鮮少。本研究建構兩階段多指標SBM-NDE

A模型，納入營運面、環境面、經濟面、安全面及公平面等永續評估指標，透過量化方式分析業者之生產效率(Productive Efficiency)及服務效能(Service Effectiveness)兩個階段營運績效，了解效率活動彼此間之連結性與變化，以及將營運過程中可能產生的外部效益或外部成本納入考量，且判斷是否有過多投入或過少產出之情形，最後提出兩階段多指標金字塔績效評估架構，整合各評分績效值進行分析比較，提出適當之營運效率改善決策，進而作為業者調整其投入與產出間配置之重要參考依據，使公共運輸系統朝永續方向繼續發展。其中在環境面納入空氣汙染量之非意欲產出變數；在安全面納入肇事程度之非意欲產出

變數。本研究將以公路公共運輸業者為實證研究對象與範圍，並從臺灣各監理所及多家業者取得資料，為七家公路公共運輸業者於2016年至2019年之營運資料，共有28個受評決策單位(Decision Making Unit, DMU)，接著根據所蒐集到之資料，進行四年期公司別永續運輸績效評估分析。