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嘉南藥理大學 職業安全衛生系 莊依文所指導 張智博的 堆高機操作人員安全危害風險評估及改善防止對策 （2020），提出35噸平板車關鍵因素是什麼，來自於堆高機、重大職災、自動檢查、教育訓練、車輛保養。

而第二篇論文國立臺灣大學 工程科學與海洋工程學系 郭真祥、陳重盛所指導 史貴竹的 網路環境下駁船重型機件吊運模擬系統之開發 （2002），提出因為有 網路環境、線上計算、重型機件吊運模擬、壓載艙打水規劃、靜水性能與穩度計算、駁船操作的重點而找出了 35噸平板車的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了35噸平板車，大家也想知道這些：

堆高機操作人員安全危害風險評估及改善防止對策

為了解決35噸平板車的問題，作者張智博 這樣論述：

在現今貨物運送蓬勃發展的年代，堆高機已在生產和倉儲運營過程中成為不可或缺的裝卸設備。堆高機的使用減輕了裝卸工作者繁重的體力勞動與所需的人力，更降低了工作者因為搬運所帶來的人因危害。但堆高機使用上的便利相對的也帶來了層出不窮的職業災害。本研究目的為透過國內堆高機的重大職災案例分析，探討堆高機發生事故的主要危害類別，並針對其類別施以危害預防措施，藉以將低職業災害的發生及嚴重率。本研究除了透過職災的案例外，整理出各項危害及其他原因進行問卷調查，從分析結果得知堆高機操作之人員對於堆高機認知的危害類型，根據其研究數據之危害風險高低可進行改善的對策。研究對象除了某製造廠堆高機操作人員，加上某職業訓練中心

數期堆高機回訓人員進行發放問卷，具體分析來自各不同行業別操作堆高機之危害差異性。基於研究結果，本研究對該製造廠之堆高機提出數項改善對策，包含人員考取堆高機操作技術證照及作業前自動檢查檢點外，應定期實施教育訓練及加設堆高機安全輔助措施。同時亦由第三者實施之特定車輛保養，以維持堆高機操作性能之措施。

網路環境下駁船重型機件吊運模擬系統之開發

為了解決35噸平板車的問題，作者史貴竹 這樣論述：

本研究主要的目的是為陸海公司開發一套網路環境下的駁船吊運重型機件之計算模擬系統，亦即利用Tomcat架設一個JSP伺服器（網站），將吊運模擬系統網路化，以提供使用者透過網際網路進行相關的計算。由於該公司駁運之重型機件重達數百噸甚至上千噸，為能確保這些重型機件於海上運載及泊靠於港口後裝卸作業全部過程運作順利與安全無虞，必須事先進行周密之相關規劃計算及評估，整體系統應包含重型機件設備逐件裝卸過程的模擬，靜水性能計算及穩度計算三個子系統，其全部功能則須考慮駁船（含所吊運之重型機件）之靜水性能計算與穩度法規要求標準的檢查、靠港吊運之可行性評估、以及重型機件駛上駛下時壓載艙之打水計劃。利用此系統，陸海

公司可以快速且準確地計算出駁船之最大吊運能力，作為承攬重型機件吊運業務之依據；並且能夠評估利用靠港方式吊運重機件之可行性，以減少使用坐灘方式吊運所增加的時間與金錢成本；最後還可以利用此系統擬定出壓載艙的打水計劃，使重型機件在靠港吊運的駛上駛下過程中，駁船能夠保持良好的平衡狀態。

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