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中原大學 機械工程研究所 陳夏宗所指導 孫暉功的 沖壓成形模具價格之計算與分析 （2013），提出24噸貨車長度關鍵因素是什麼，來自於沖壓加工、模具估價、成本函數、價格分析。
而第二篇論文國立臺灣大學 生物產業機電工程學研究所 張森富所指導 楊憲仁的 排隊理論應用於生鮮處理中心之進料分析 （2003），提出因為有 關鍵字、等候時間、排隊理論、溫物流中心的重點而找出了 24噸貨車長度的解答。
沖壓成形模具價格之計算與分析
為了解決24噸貨車長度 的問題，作者孫暉功 這樣論述：
中文摘要 沖壓成品與模具的價格與品質存在著相對的關係，若成品與模具要有較佳的品質及可靠度，在模具工程分解、模具設計、模具鋼材的選用與製造加工方式則是重要關鍵。所以成品與模具價格也會相對的提高。模具價格的不透明，導致模具廠在接單時必須兢兢業業的詳細分析，否則不僅沒有獲利，甚至傷及成本。而發包單位亦因不瞭解模具廠的估價方式，就一直不斷表達價格太高或要求無償提升模具品質與壽命。進而造成部分模具廠無法生存而外移；發包單位亦得不到所要求的品質或花費更多在產品生產上。 本研究是以標準化的模具設計與製程，讓模具製造商與發包單位有一共同且可接受的標準。模具廠可以快速且準確的預算模具成本，將模具廠
的設計與製程標準化，避免發包單位的不合理殺價；發包單位可透過標準化的模具設計與製程可以快速掌握模具成本，確認產品品質水準，維持模具廠的合理利潤與減少產品過度設計造成的浪費。 研究顯示如何將產品需求，利用產品精度與預估產量來做為模具基本架構的設計與材質的選擇。將模具的基本架構轉換為模具製作的標準製程，進而快速計算出模具成本，讓模具廠與發包單位有互信和討論的基礎，進而提升雙方利益。
排隊理論應用於生鮮處理中心之進料分析
為了解決24噸貨車長度 的問題，作者楊憲仁 這樣論述：
摘 要生鮮處理中心的興起解決了行銷通路中的物流配送問題，但有別於一般常溫配送，如果配送過程管理不當，農產品、漁產品、畜產品等類很容易變質或腐敗，如何增進通路的效率，保持產品新鮮度和延長市場的銷售時間，使生產者及消費者都受益是生鮮處理中心的主要目標。本研究之主要目的是經由實際觀察及蒐集資料，了解供應商貨車送貨的實際等候情況，找出容易擁塞的時段及原因，針對此擁塞時段採取初步權宜措施，並追蹤實施後的成效如何，同時提供業者參考。根據研究結果顯示，一星期當中在下午3:30至9:30時段較容易塞車的原因是平均等候時間 (46.54~64.30分鐘)以及平均隊列長過長。因大部分的供應商是在星期一公休，所以
除了星期一、二幾乎不用排隊之外，其他日子平均需排隊長度為4至5輛的車輛。增加一個服務機構後，車輛排隊等候情形獲得明顯改善，平均等待時間降為約10分鐘左右，而平均隊列長降為只需排隊等候一輛貨車即可接受服務。由調查結果發現一星期當中並非每天都有擁塞情形，故只需在星期三至星期日多增加一個服務機構即可。星期一、二仍維持原本4個服務機構，節省的人力可利用星期一、二輪休或支援其他部門作業。人力既可充分利用同時又可降低成本。關鍵字：低溫物流中心、排隊理論、等候時間