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精實改善108招(下)

為了解決2021年10月13日8號風球的問題，作者石清城 這樣論述：

　　本書以豐田現場改善技術108招為藍本，結合工廠管理改善近三十年的工作經驗，透過文字與圖表並呈的方式，配合淺顯易懂的實際案例，全面系統地講述TPS管理技術。   　　本系列書分上中下冊，共12章。每個概念都遵循“何謂？”“為何？”“如何？”以及“案例” 四個部份展開，同時每節結尾都研擬有「互動的題目」。   　　本書除可供工廠經營者及現場管理者指導之用，亦可作為培育工廠管理人才及高等院校的教材，尤其適合工業工程、精實生產相關從業人員學習參考。   本書特色   　　➢老闆的痛點1.我要企業轉型世界一流，2.AI導入智能工廠，3.我還要導入精實管理系統...... 《精實改善108招是人才

培養的聖經》   　　➢經理人的痛點1.降低成本KPI壓力很大，2.沒時間教部下新staff，3.團隊上下沒有共同的改善語言......《精實改善108招可以幫你》   　　➢工程師的痛點1.我們上層根本不懂技術，2.市面翻譯書理論太多、案例太少......《精實改善108招彩色案例最多》   　　➢新進Staff的痛點1.我要系統性學習，不要碎片式，2.我要葵花寶典，我要成為精實專家、大咖......《精實改善108招是首選》

2021年10月13日8號風球進入發燒排行的影片

貨櫃屋建築技術規範之研究

為了解決2021年10月13日8號風球的問題，作者簡明儒 這樣論述：

目錄摘要 ⅠAbstract Ⅱ目錄 Ⅳ圖目錄 Ⅶ表目錄 Ⅸ第一章 緒論 11.1. 研究動機 11.2. 研究目的 11.3. 研究方法 21.4. 論文章節與內容 3第二章 文獻回顧 52.1. 貨櫃建築概述 52.2. 歷年來國內外有關貨櫃建築的研究與探討 132.2.1. 貨櫃概要 142.2.2. 貨櫃建築在環境永續性及可行性的相關研究 152.2.3. 貨櫃建築在結構性能的相關研究 182.2.4. 貨櫃建築在隔熱保溫性能的相關研究 232.2.5. 貨櫃建築在通風、採

光、隔音吸音與防火性能的相關研究 262.3. 國際間有關貨櫃建築技術規範的發展 302.4. 小結 33第三章 中美兩國貨櫃建築技術規範介紹 343.1. 中國貨櫃建築技術規範介紹 353.1.1. 中國貨櫃建築技術規範之總則、術語、符號 353.1.2. 外圍護結構構造、內部構造和內裝修規定 383.1.3. 建築設計、模塊化設計規定 513.1.4. 結構設計基本規定、結構計算、結構節點設計 533.1.5. 地基基礎 623.1.6. 建築防火、防腐蝕、集裝箱式房屋的製作施工及驗收規定 643.2. 美國貨櫃建築技術規範

介紹 703.3. 小結 71第四章 適用於臺灣的貨櫃建築技術規範建議與相關問題探討 734.1. 適用於臺灣的貨櫃建築技術規範建議 734.1.1. 貨櫃建築技術規範總則、專有名詞定義、符號說明建議 734.1.2. 外殼構造、內部構造與內裝修規範建議 754.1.3. 建築設計、模組化設計規範建議 844.1.4. 結構設計基本規定、結構計算、結構節點設計規範建議 854.1.5. 貨櫃建築基礎規範建議 964.1.6. 建築防火、防腐蝕規範建議 974.1.7. 貨櫃建築製作與施工驗收規範建議 1004.2. 貨櫃建築相關

問題的探討 1044.2.1. 貨櫃在投入運輸貨物以外的最早期運用歷史 1044.2.2. 貨櫃建築的優點與缺點 1064.2.3. 貨櫃能堆疊多高 1084.3. 關於貨櫃建築耐風、隔熱保溫的探討 1094.3.1. 貨櫃建築的耐風 1094.3.2. 貨櫃建築的隔熱保溫 1104.4. 典型的模組化貨櫃建築運用實例 1114.4.1. 中國大陸在集裝箱組合房屋與裝配式建築的推廣發展歷程 1134.4.2. 火神山、雷神山醫院的設計與施工 1154.4.3. 火神山、雷神山醫院的設計與施工特點解析 1174.5. 小結

132第五章 結論與建議 1345.1. 結論 1345.2. 建議 136參考文獻 138附錄 162

澤倫斯基-我們如此相信 In These, We Believe：烏克蘭為全世界捍衛的信念、勇氣和價值

為了解決2021年10月13日8號風球的問題，作者VolodymyrZelenskyy 這樣論述：

我的一生都在盡我所能，為烏克蘭人民帶來歡笑，那曾經是我的使命。 如今我會盡我所能，至少讓烏克蘭人民不再哭泣。 ──澤倫斯基   　　1   　　2015年，當澤倫斯基還是一名演員的時候，他的團隊製作、播出的政治喜劇《人民公僕》在烏克蘭大受歡迎。   　　劇中描述澤倫斯基飾演的中學歷史教師誤打誤撞當選總統後，拒絕與寡頭、貪官合作，大力懲治貪腐以及其間發生的各種趣事。   　　其後，澤倫斯基的人氣和聲望越來越高，逐漸有聲音促使他從政，到2018年下半年出現高潮，當年 12月31日夜，澤倫斯基正式聲明參加選舉。   　　澤倫斯基在內政上，主張提高政治透明度、縮短任期限制、讓更多普通人參與政治；在

外交上，支持烏克蘭加入北約和歐盟，但表示這需要全民公投授權。   　　澤倫斯基還表示，將與俄羅斯總統普丁談判協商領土、地位等問題。他打算勸說俄羅斯將克里米亞歸還烏克蘭，結束烏克蘭東部的戰爭。   　　2019年4月，經過兩輪投票後，澤倫斯基當選烏克蘭總統，以73.22%的得票率刷新了烏克蘭總統選舉的紀錄。當年5月20日，澤倫斯基宣誓就任總統。   　　總統就職演說的最後結語，他說：「我一生都在竭盡全力讓烏克蘭人發笑。那是我的使命。現在我將盡我所能，讓烏克蘭人至少不再哭泣。」預言了他三年後會讓全世界人看到的事情。   　　2   　　2022年2月24日，俄羅斯入侵烏克蘭。普丁根本就沒把澤倫斯基

這個出身演員的貌似奶油小生放在眼裡，發動了戰爭。世界各國少有人看好澤倫斯基能挺得住風暴，美國也在第一時間提供他逃亡協助。   　但澤倫斯基實踐了他就任演說的承諾，率領烏克蘭人奮起，打出了讓全世界驚奇的衛土戰爭。   　　在戰火中，透過一次次演講，他讓世人看到：   　　他曾經被饑笑為演員嘩眾取寵的口號，如何轉化為激勵國人的嘹亮號角； 　　他機智風趣的對白，如何轉化為在國際上合縱連橫的謀略。 　　今天，全世界都在注視烏克蘭在發生的事。 　　有人看到烏克蘭在為自己的存亡而戰；有人看到烏克蘭在為整個西方的和平而戰。   　　然而，如果我們深入觀察，會發現：這場戰爭真正的戰場，不在陸地、海洋或天

空，而在人的心智和意識；真正的武器，不在飛彈或戰機，而是信心、勇氣，和智慧。   　　所以，烏克蘭一直是在為全世界的人而戰，在為全世界的人敲響警鐘，喚醒其他同樣也面對入侵威脅的國家奮起，幫助每一個人體認到世界一體，無人能在戰火中自保其身。   　　澤倫斯基不只是烏克蘭的總統，也是所有這些力量的代表，傳達所有這些訊息的焦點。而他的演講，也一直是焦點中的核心。   　　3.   　　2022年8月，隨著臺灣海峽風雲終於一如世界各國的預期，變得更加險惡，澤倫斯基親自也說：「臺灣即將是下一個」，大塊文化將在9月出版《澤倫斯基：我如此相信》。   　　這本書的構想，是由大塊文化發動，向烏克蘭總統府提出申

請，得到同意後由烏克蘭國營最大網路平台Yakaboo 共同策劃出版。   　　全書的特色如下：   　　1) 從烏克蘭戰爭爆發之前和之後，澤倫斯基超過180場演講中精選50場演講，包含對國內的、對國際的；對相隣國家的，對距離遙遠國家的；對西方社會的，對亞洲的；對國家領導人的、對企業領袖的、對學生的、對藝術與文化人的。   　　全面但精要地呈現澤倫斯基和烏克蘭堅強抵抗侵略的意志、謀略和方法。   　　2) 由哈佛政治學博士尹麗喬解讀澤倫斯基50篇演講的策略、關聯，以及對臺灣的參考意義。   　　此外，由大塊文化董事長郝明義說明出版的源起，訪問烏克蘭民間人士，整合澤倫斯基人格特質、崛起過程、戰爭爆

發後的影響力，以及烏克蘭抗敵過程中的借鏡。   　　3) 澤倫斯基50篇演講每篇也都有背景簡介。   　　我們希望這本書有助於每一個關心時勢與國家命運的人都能體會到如何整合彼此的信心、勇氣，和智慧的力量。   本書特色   　　● 在全球關切臺灣與烏克蘭聯同命運的焦點下，第一本由臺灣和烏克蘭共同企劃出版的澤倫斯基著作。   　　● 從澤倫斯基超過180篇演講中，精選50篇最具代表性的傳達烏克蘭人的英勇、戰略、團結，和信心。以導讀、各篇演講背景，解說臺灣讀者可以汲取的參考價值。   　　● 關心時勢與國家命運的人必讀！關心演講與說話的讀者也必讀！

臺灣港埠引水安全精進策略之研究

為了解決2021年10月13日8號風球的問題，作者許忠盈 這樣論述：

目錄中文摘要 ----------------------------------------------------------------------I英文摘要 ---------------------------------------------------------------------II誌謝-------------------------------------------------------------------------III目錄-----------------------------

---------------------------------------------IV表目錄-----------------------------------------------------------------------VII圖目錄----------------------------------------------------------------------VIII第一章 緒論-------------------------------------------------------------------11.1 研究背景與動機------------

----------------------------------------------11.2 研究目的---------------------------------------------------------------21.3 研究範圍與限制----------------------------------------------------------21.4 研究方法---------------------------------------------------------------3第二章 臺灣引水制度之沿革與現況-------------------

------------------------------42.1 引水之意涵與目的--------------------------------------------------------42.1.1 從法制面向分析----------------------------------------------------------52.1.2 從港埠經營面向分析------------------------------------------------------82.2 引水人的角色功能------------------------------------------

--------------92.2.1 引水人之角色定義--------------------------------------------------------92.2.2 引水人關於航行安全之角色功能--------------------------------------------112.2.3 引水人關於監督船舶與船員之角色功能---------------------------------------122.2.4 引水人關於港埠服務之角色功能--------------------------------------------132.2.5 引水人關於港埠

效率之角色功能--------------------------------------------162.3 臺灣引水制度之沿革-----------------------------------------------------172.4 臺灣引水制度現況-------------------------------------------------------192.4.1 強制引水與自由引水之實施現況--------------------------------------------192.4.2 引水人之資格、培訓與執業----------------------

--------------------------212.4.3 引水費率--------------------------------------------------------------232.4.4 引水之監理------------------------------------------------------------252.4.5 各港引水人選任與執業人數現況--------------------------------------------30第三章 臺灣港埠引水環境之變革----------------------------------------

---------343.1 國際公約對臺灣港埠引水環境的牽動----------------------------------------343.1.1 IMO早期決議案---------------------------------------------------------363.1.2 SOLAS之相關規定-------------------------------------------------------373.1.3 STCW之相關規定--------------------------------------------------------443.1.

4 IALA之相關規定--------------------------------------------------------463.2 海域空間使用多元-------------------------------------------------------473.2.1 遊艇------------------------------------------------------------------483.2.2 渡輪------------------------------------------------------------------503.2.3

漁船------------------------------------------------------------------523.3 船舶大型化與快速化-----------------------------------------------------533.3.1 港埠營運步調的變動-----------------------------------------------------583.3.2 港埠設施規劃-----------------------------------------------------------583.3.3 船員對引水人的依

賴性增加------------------------------------------------603.4 航運效益日漸嚴峻-------------------------------------------------------613.4.1 引水協力資源的強化-----------------------------------------------------623.4.2 航商對引水成本的關注效應------------------------------------------------663.4.3 引水人力與技術的挑戰-------------------

--------------------------------683.4.4 法規制度的全面檢討-----------------------------------------------------72第四章 精進策略探討-----------------------------------------------------------744.1 臺灣港埠引水安全關鍵因素—思維變異---------------------------------------754.1.1 引水人與船長之合作關係------------------------------------------

-------764.1.2 引水人與VTS之合作關係--------------------------------------------------774.1.3 拖船使用觀念的釐清-----------------------------------------------------784.1.4 引水人與帶解纜業者之合作關係--------------------------------------------814.1.5 引水作業程序化---------------------------------------------------------824.2 臺灣港埠

引水安全關鍵因素—制度調整---------------------------------------844.2.1 拖船制度調整-----------------------------------------------------------884.2.2 建構大區域性引水人制度--------------------------------------------------944.2.3 確立VTS之公權力地位----------------------------------------------------984.2.4 強化引水人自律機制--------------

---------------------------------------994.3 臺灣港埠引水安全關鍵因素—環境優化--------------------------------------1004.3.1 檢視臺灣助導航設施現況效益---------------------------------------------1014.3.2 強化科技化助導航設施--------------------------------------------------1054.3.3 優化VTS----------------------------------------------

----------------1114.4 臺灣港埠引水安全關鍵因素—船舶適航--------------------------------------1164.4.1 從國際法與國內法尋求改善船舶適航的辦法----------------------------------1174.4.2 從案例探討------------------------------------------------------------1234.5 臺灣港埠引水安全關鍵因素—技術強化--------------------------------------1254.5.1 引水作業時之團隊合作

--------------------------------------------------1254.5.2 IMO A.960之建議------------------------------------------------------1294.5.3 拖船技術及效率提升----------------------------------------------------1304.5.4 VTS技術提升----------------------------------------------------------1324.5.5 引水人技術提升-----------

---------------------------------------------133第五章 結論與討論------------------------------------------------------------1405.1 結論-----------------------------------------------------------------1405.2 討論-----------------------------------------------------------------141參考文獻 -----------------------

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